红绿灯动态 看滴滴与阿里城市大脑以及智慧交通发展(2)

“落地”之争

何为落地?即行业用户对阿里云和滴滴智慧交通业务的认可。整体就互联网公司进入智慧交通领域来看,阿里云和滴滴并不能得到全行业人的认可,口碑上被认为是浮夸多一些,对的理解不够。

那么,获得行业的认可首先要做到几点。

第一,对交通行业的理解。行业组织架构、分类、产学研机构状况……只有深入了解行业,才能找到正确的人,才可能做正确的事。

第二,了解用户需求,针对行业痛点,需要做切合需求的应用。交通是个复杂系统,改善交通需要真实的解决方案,而不能行概念之风。

第三,行业文化的融合。当下的社会,互联网企业的文化就像龙卷风“大而炫”,有一种“唯我独尊”的快感,报道中习惯用“颠覆”、“革命”,就像行业内有人吐槽“互联网企业走过的地方,小企业横尸遍野”,足以显现互联网企业的强势。

而传统智能交通企业似乎正应了“传统”这个词,谨慎,低调,不善宣传。互联网企业与行业的结合,需要互联网企业再低调一些,行业视角再开拓一些,中间层寻找文化融合。

合作伙伴之争

“合作共赢”是古往今来的战略。合作伙伴不仅能取长补短,还可以借势发力。

在城市大脑建设初期,阿里云就联合了13家企业,目前的杭州交通小脑也主要由中控信息、银江股份以及海康威视等企业共同完成项目。互联网企业缺少对交通行业的理解,而传统智能交通企业正好补充了这一短板,真正落地的项目离不开二者紧密的合作。

在过去一年的市场业务拓展中,滴滴已经与多家交通信号控制器厂商及信号优化服务商,包括振业优控、易华录、南京莱斯、海信网络科技、重庆攸亮、海康威视、多伦、上海骏码等多家企业建立合作关系,推进互联网+智慧信号灯的升级换代。

传统智能交通企业在行业深耕多年,产品遍布多个城市,与之合作,也是互联网企业将业务快速复制的一条捷径。

过去一年,无论滴滴还是阿里云的智能交通业务拓展都是以我为主,主动出击的模式。

与传统企业的合作,除去补充了互联网企业的短板外,传统企业拥有多年的行业经验和资源,利用这些资源也可以带动互联网企业走进更多的城市,事半功倍。

合作伙伴的多少,合作的深度都将成为互联网企业城市复制速度重要的影响因素。合作伙伴之争是谁先具有先机结果之争。

结语

城市竞争、人才竞争、合作伙伴竞争等,注定这是一场激烈的圈地之战。谁是王者不重要,重要的是将有更多的城市能引入互联网+交通发展模式,以期待在不断的试错中,为传统交通管理和发展带来新的思路。

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