制冷循环中压缩机的排气压力等于（）

制冷剂过多会导致压缩机（），导致高压管道振动并导致压缩机th动.

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外部平衡膨胀阀的平衡管应安装在（）处，但（）必须安装在平衡管的前面，并应保持适当的距离. 两者不能互换.

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压缩机的内部损坏，例如压缩机（），（）循环制冷机，（）等，会导致内部泄漏，从而导致低压侧压力太高，高压侧压力太低，从而降低冷却效果.

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电磁离合器的摩擦表面沾有（）或（），导致离合器打滑循环制冷机，使压缩机异常工作，并有间歇性冷空气.

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风扇控制电路中的线束（）或（）将导致没有电流流过风扇，从而使风扇无法工作.

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压缩机皮带（）或（），导致压缩机无法正常工作，使空调无法冷却.

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制冷剂太少. 从观察镜中，可以观察到（）每1至2秒出现一次（），表明制冷剂不足. 制冷剂不足或制冷剂泄漏会导致（）.

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汽车空调系统的故障大致分为以下几类: （）故障，（）故障，（）故障和（）故障等. 其主要表现为（），（）和（）异常） ，只有及时诊断和排除，才能保证或维持系统的正常运行.

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根据阻尼器的位置功能，阻尼器可分为三类: （），（），（）.

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空气分配部分主要由（）和（）组成.

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