中外运华晨宝马汽车配件厂物流服务解决方案

【摘要】在汽车集成供应链管理系统中，的入库物流是整个系统中最关键的环节. 进入物流环节的质量直接决定了整个供应链的运营质量和运营成本. 为了提高物流质量并降低物流成本，华晨宝马进入中国后采取厂内物流外包服务模式. 随着华晨宝马产能的不断扩大，物流问题也出现了. 中国外运物流发展对华晨宝马综合供应链的建设和运营管理模型进行了系统的分析和研究沈阳铁西宝马物流，并提出了详细的个性化解决方案. 设计和实施的各个方面都满足了华晨宝马的物流服务要求沈阳铁西宝马物流，并取得了明显的经济和社会效益.

[关键字]入场物流；汽车零件;树液;顺序生产

[适用范围]汽车的准入物流服务，汽车行业的集成供应链管理

I. 简介

随着汽车市场的竞争，汽车制造商面临着越来越大的成本压力. 优化汽车供应链，提高供应链运作效率以及挖掘第三种利润来源已成为包括宝马在内的著名跨国汽车制造公司的普遍选择. 在汽车集成供应链管理系统中，的入库物流是整个系统中最关键的环节. 随着华晨宝马产能的增加，为了确保物流服务质量与产能相匹配，华晨宝马于2010年3月决定将其重新招标为工厂物流服务项目.

借此机会，作为中国国家物流业的龙头企业，中外运物流发展参加了此次招标. 中国外运凭借务实，高效的物流解决方案，经验丰富的项目团队以及雄厚的资金实力，于2010年6月中标了华晨宝马国产配件入库物流服务项目，并于2010年10月成功中标启动项目并顺利实现项目的运作.

第二，中国外运物流发展介绍

中包括但不限于: 仓储管理，库存控制，库存管理，增值服务，国内配送，多式联运，货运代理，海运，陆运和空运等.

中外运物流发展在长期成功运营期间不断加深对中国市场的了解，使其在服务可靠性，深度和灵活性方面更加可靠. 通过提供个性化的供应链解决方案，中外运物流发展赢得了高科技，快速消费品，零售，轮胎，汽车配件，时尚物流等行业客户的广泛赞誉.

截至2010年底，中国外运物流发展的货物处理能力达到800万立方米，目前在全国拥有17个区域配送中心，其中上海三个，北京四个，北京三个. 广州. ，成都两个，南京，杭州，沉阳，长春和山东荣成各一个. 中外运发展公司具有强大的物流解决方案设计能力和高效的项目执行能力，为各个行业的客户提供整合国际供应链服务的一站式综合物流服务.

三，华晨宝马汽车物流服务项目简介

（1）项目背景

在汽车集成供应链管理系统中，的入库物流是整个系统中最关键的环节. 进入物流环节的质量直接决定了整个供应链的运营质量和运营成本. 为了提高物流质量并降低物流成本，许多汽车制造商在进入工厂的过程中进行了不断的创新和实践.

作为世界领先的汽车制造公司，宝马进入中国后采取了果断的厂内物流外包服务模式. 但是，随着华晨宝马产能的不断扩大，最初合作的物流合作伙伴无法通过许多方式做到这一点. 满足企业的物流需求；由于进来的物流处于供应链的前端，质量运作不稳造成的“牛鞭效应”严重干扰了企业的正常生产，配送的及时性，稳定性和准确性无法满足需求. 华晨宝马结合日益增长的个性化客户需求和更复杂的车辆配置，基于订单的生产对进入工厂的汽车的物流要求越来越高. 一方面，必须满足准时和准确的零件分配，另一方面，还需要根据车辆的生产顺序进行准确的交付； OEM近年来面临着巨大的压力，要求减少生产线旁边的库存，并确保不存在零件短缺来停止生产； OEMs物流成本已成为控制的重要内容. 物流进入汽车行业需要关注减少库存的问题以应对降低成本的目标； OEM在关注竞争的同时，也将重要的日常事务（如人员管理和货物交接）放在关注的位置. 没时间考虑. 因此，华晨宝马决定于2010年3月将其重新招标为工厂物流服务项目.

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