[日产聆风电动汽车]日产聆风E-Plus电池组

日产汽车最近发布了日产Leaf E-Plus. 让我们快速看一下电池组. 新电池组的功率为64度，NEDC里程为567公里，加速100公里为6.5秒，快速充电功率为100千瓦. ，慢速充电为11-22KW. 这些参数已比前几代产品有所改进.

电池组信息. 整个电池组由288PCS电池组成.

使用3P9S，3P4S，3P7S三种规格的模块，模块设计也发生了一些变化

我仍然了解日产电池组的整个迭代过程. 它可以大致分为三个阶段. 让我们从2018年模型开始.

2018年（40kwh）电池组是2P96S组合日产聆风电动车报价，总共192个电池，24个模块，总功率为40kwh. 新一代高容量电池NCM系统的质量能量密度为224wh / kg，体积能量密度为460wh / l日产聆风电动车报价，在电池尺寸方面发生​​了一些变化.

电池组的整体图显示了模块结构设计中的一些变化.

接口:

本地详细信息:

2018年电池组的整体电池里程在过去增加了40％. 完整的电池寿命约为240Km，每千瓦的平均行驶里程约为6Km（结合城市和高速路况）. 表现应该不错. 在JC08模式下，巡航距离为400Km.

在充电方面，慢速充电（家庭），充电1小时，可行车辆20英里，约32公里. 快速充电半小时，续航里程约140Km.

接下来，我们来看一下2016年的型号（30千瓦时）

最小单位:

与上一代产品相比，2016年型号经过重新设计，带有单元和模块. 单元数与上一代相同. 它也是一个192PCS单元. 与上一代相同.

看看2013年的车型

NISSAN2011

在化学系统中查看2018年型号与GEN1之间的区别

早期的GEN1产品已开始逐步使用.

最后，让我们简要介绍一下低温版本如何设计用于电池加热. <​​/ p>

加热原理:

加热板和安装位置

好的，以供简要介绍作为参考.

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