董明珠宣布格力制造汽车怎么样？

像闹剧一样的“格力手机”事件尚未被人们遗忘，格力将再次越境. 这次是新能源汽车. 格力董明珠最近表示，他们将收购一家名为珠海银龙新能源的新能源公司，并计划开始生产汽车.

珠海银龙新能源是已经具备生产新能源汽车的资格的公司. 他们有能力生产33,000辆纯电动乘用车和100,000辆运动电动车. 电池容量也已达到. 该电池的生产能力为6.2亿小时，钛酸锂电池原料为5000吨，储能为800MW（兆瓦）. 2015年，公司新能源汽车销售订单7,000辆，产值100亿元. 其中，纯电动客车的产量达到3189辆，纯电动客车的年销量在全国排名第七.

据“中国企业家”称董明珠在格力如何管理，在最新一轮融资中，珠海银龙的市值为50亿元. 当前的格力购买价格尚未最终确定. 业内人士估计，格力电器这次可能要花费数百美元. 1000亿美元的收购，但对于拥有800亿流的格力公司来说，钱应该不是问题.

格力计划此次交易的主要原因是: 首先，格力所依赖的空调行业的发展已接近顶峰，迫切需要转型. 其次，新能源汽车领域有很大的发展空间和政策红利，可以尝试.

数据显示，2015年，格力电器的收入出现了六年来的首次下降. 去年上半年，营业收入为501.11亿元，同比下降13.4％，是格力电器近十年来最大的降幅，空调产品营业收入为418.89亿元，同比下降17.22％. 对于格力而言，近年来空调的营业收入一直在95％左右董明珠在格力如何管理，空调的销售并未受到直接影响，这直接影响了公司的业绩. 为了实现五年内实现2000亿元的目标，格力需要寻求产品多元化和新的增长点.

这很容易让人联想到董女士销售手机的壮举. 但是，由于手机行业竞争激烈，由于缺乏闪点，格力手机仅售出6,000多部，与最初预计的5,000万部相比有很大差距.

因此，一些分析人士认为，格力进入新能源汽车领域也面临着激烈的竞争. 这不仅是来自比亚迪和宇通等新能源纯电动客车公司的竞争. 珠海银龙的旗舰钛酸锂电池生产还将遇到更先进，更便宜的电池制造商的竞争. 此外，家用电器和新能源汽车交织在一起，例如穿越山脉，格力使空调达到一流水平，但是这些经验在汽车制造中使用多少黄金令人担忧.

事实上，家电行业想要介入汽车行业已经不是一两天了. 1997年，春兰集团收购了东风集团的专用汽车公司，并涉足重型卡车. 2003年，奥克斯收购了双马轻型车公司. 2004年，美的收购了云南客车厂. 这些尝试都没有成功.

可能无法进入传统汽车领域，并且家用电器公司已开始在汽车工业的新兴领域开展工作-除了格力电器，美的集团最近宣布已进入美国上汽通用OnStar率先推出智能家居和汽车网络应用的战略合作集中于汽车的智能系统.

家电公司进入汽车领域的设备看起来很有希望，但它们也是长期的障碍. 无论它们是成功转型还是只是泡沫，我们都将拭目以待.

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