宝马第五个零件配送中心落户沈阳

10月18日，宝马沈阳零件配送中心盛大开业，这是宝马继上海、北京、成都和佛山之后，在华建立的第五个零件配送中心，标志着宝马集团在华售后物流体系布局的基本完成，是宝马本土化进程的重要里程碑。华晨宝马汽车售后服务副总裁易博翰先生表示：零件配送中心将缩短东北地区经销商的订单响应、零件配送时间，确保零件质量，也将辐射全国经销商网络，为全面提升客户体验提供了重要保障。沈阳铁西宝马物流

华晨宝马汽车售后服务副总裁易博翰先生致辞

遵循宝马标准建设

宝马沈阳零件配送中心坐落于沈阳市经济技术开发区，毗邻宝马沈阳铁西工厂，一期占地面积15,000平方米，二期规划面积将达到25,000平方米，联同其他四个零件配送中心共同实现超过8万余种零件存储。该配送中心完全遵照宝马全球统一标准和国际领先的物流技术，特别量身打造了单层库房与货架系统，引进了国际一流的软硬件设施和宝马集团全球联动的高效物流体系，确保宝马标准在建设中得到全面遵循。

嘉宾合影

实现物流配送高效

因此实践中医药企业未来很可能选择那些在多地有经销子公司的大型医药流通集团作为经销商，通过这些医药流通集团内部广泛的经销配送网络取代原来的两层经销网络，而在这些大型医药流通集团无法覆盖的配送区域，医药企业则可能选择独立的配送商配送产品。根据手机经销渠道的“游戏规则”，将买断产品数量控制在一个最佳平衡点上显得尤为重要、低价，这样也利于更快更好的消化省代商的买断产品库存，直控终端，于是越来越多痛苦的小a也就出现了，同类产品的价格也在不断的降低，建立了较为稳固的销售渠道，小a公司陷入了巨大的库存危机之中。在消费者为关心的物流环节中，欧普于2017年新增了仓储基地，以自有订单处理大化了订单配送速度，实现了当日订单及时发货，保证产品能快速无损的送达用户手上。

值得一提的是，宝马沈阳零件配送中心将突破宝马售后业务的传统模式，首次使用国际铁路通道将售后零件从德国运往中国，成为继海运和空运之外的又一选择。此举还将中国东北融入“一带一路”，打通西伯利亚铁路，形成陆海空联运航线，积极促进资源高效配置，与丝绸之路经济带共同发展。

宝马沈阳零件配送中心

助力东北地区发展

随着国家新一轮振兴东北战略的实施，东北三省作为我国重要战略地区，在政府支持、交通物流和人才资源等方备诸多领先优势。沈阳零件配送中心的落成及运营不仅将为振兴东北做出基建投资、拉动就业等贡献，同时也能以更完善的物流网络满足宝马在东北三省庞大的业务需求，为该区域车主提供更为优质的服务，并通过寻求新项目、新合作，将协同效应惠及整个中国市场。

量身打造的单层库房与货架系统

提升售后服务品质

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