有空美国空军当中，最为特别的装备可能就是“空军号”--美国总

美国空军当中，最为特别的装备可能就是“空军一号”--美国总统的专机，虽说已经使用的机型已更换，但这一个空中呼号中的代号，一直都没改，甚至还成了专用词。有空现役的“空军一号”是波音747客机，实际是二架，以保证随时有一架在待命，别以为它和普通波音747没啥不同，为了担当美国总统的一个专用交通工具进行了大量改装。 此机安装了空中加油的系统，再经过特别的一个设计，能保证此机在空中连续的飞行了7天或144小时，能环球航行而不需要经停，这个对美国来讲有着象征性的意义：美国具备了全球到达的能力，包括了总统专机也一样。 此机的内部已经被全部被改装，也许很会注意到，它考究的内部装潢，还有条件极佳的休息区和办公区，其实设计奉行“总统在地上能干什么，在空中也照干”的一个原则，也被称作为“飞行的椭圆型办公室”。 机上配备了完善的一个通讯系统，可以提供和全球各地正常或者机密资料的传送与接收。机上各种安装了达到3000公里长的电线，配置了87条的电话线、10台高级电脑、1架大型复印机、1台传真机，还有57架各类天线。装配了具有空对空、空对地功能的多重脉冲频率的通讯设备，在遭遇核爆炸影响或者外来电波干扰的时候，通讯设备也能够畅通运作。有空 这样的性能确实让人很满意，不过它的费用也绝对的让头痛。30年之前的，采购银台单价是4.1亿美元，这是上个世纪80年代的价格，换算到今天已经不知在涨上几倍了。现在其机龄已经达到30年以上，其所采用波音747的200系列客机，不仅已经停产，而且服役的所剩无几，已为标准的老爷机，还要保证每一天24小时处于待命的状态，这样一来，其维护费用就特别的高昂。 不管怎么说，这价格都不便宜，那么美军为何要忍痛接受购买呢？其实原因特别简单，这家伙必不可少，此机只是表面看上去，就像商务机一样，其实为空中的指挥机，就算在遭遇核爆炸影响或者外来电波干扰时，保证机上人员的安全与通讯设备的畅通运作，实际是一个军事指挥中心。当然，有人很不满意，马上就任美国总统表示了“空中一号”过于昂贵的价格表示不满意，令负责此机生产的波音公司的市场在一天之内蒸发15亿美元，直到波音公司马上宣布能降价，美国也不能够没有“空军1号”，股价又上涨了，最终是虚惊一场！

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