
对于长期需要乘飞机出行的人来讲,在漫长的飞行旅途中不能愉快使用手机简直不能忍。在公众越来越强烈的呼声中,近日,国内航空公司终于放开飞机上使用手机。截止发稿日,放开使用手机的航空公司包括南航、东航、春秋航空、海航、四川航空。
各大航空公司迅速反应 乘客在飞行途中可开飞行模式
1月16日,民航局发布《机上电子设备(PED)使用评估指南》,《指南》指出,合格证持有人可根据 CCAR-121 部第 121.573 条“电子设备的禁用和限制”(b)(5)款“合格证持有人认为使用时不会影响飞机导航和通讯系统的电子设备”确定电子设备的开放使用。如需要,合格证持有人应对特定电子设备使用情况验证后决定是否开放使用。
这意味着,民航局正式将电子设备能否在飞机上使用的决定权下放给了各大航空公司。只要航空公司同意,乘客们便能在飞行过程中使用手机、平板电脑、视频播放器和电子游戏机等电子设备。
对此,国内部分航空公司立即做出反应。1月17日,东航发布公告称,已经为全面推行机上使用电子设备(PED)做好了充分准备,搭乘东航实际承运航班的旅客可以使用手机、平板电脑、笔记本电脑、电子阅读器等电子设备。手机专用播放器
公告指出,东航旅客可在飞行全程中使用具有飞行模式的智能手机和规定尺寸内的电脑或平板电脑、电子书、视/音频播放机和电子游戏机等小型PED设备,但需打开手机飞行模式,关闭蜂窝移动通信功能。而不具备飞行模式的移动电话等设备,在空中仍然被禁止使用。
与东航同时,春秋航空也迅速做出反应。该航空公司公告称,2月1日起,春秋航空所有航班将“松绑”手机禁令,旅客在飞行全程使用开启飞行模式的手机。春秋航空新闻发言人张武安表示,在开启飞行模式使用手机过程中,旅客也必须随时听从机组人员的指导,若机组一旦发现有任何干扰情况,将随时禁止手机的使用。

随东航和春秋航空之后,海南航空也宣布,针对机上电子设备开放工作,已完成包括政策与操作流程修订、机组人员训练等。从1月18日,搭乘海南航空航班的旅客可以使用手机、平板电脑(Pad)、笔记本电脑、电子阅读器等电子设备(PED)。
截止昨日晚间,放开使用手机的航空公司再添两家,南航和四川航空。南航公告称,根据中国民航局《机上电子设备(PED)使用评估指南》,已完成相关评估工作,制定了相应实施方案。从2018年1月19日起,搭乘南航实际承运航班的旅客,可以在飞行过程中使用手机(设置为飞行模式)、平板电脑(Pad)、笔记本电脑、电子阅读器等电子设备(PED)。
四川航空在其官方微博发布公告称,从1月19日(今天)起,四川航空开放机上电子设备(PED)使用。手机专用播放器该航空公司表示,搭乘川航实际承运航班的旅客可在机上使用具有“飞行模式”的智能手机、平板电脑(Pad)、笔记本电脑、电子阅读器等电子设备(PED)。同时提醒乘客在飞行全程中,设备需设置为“飞行模式”。
航空事业竞争激烈 背后获益者将是谁?
其实,在各航空公司争先恐后做出反应的背后折射出的是中国航空业竞争日益激烈的现状。近几年,全球航空业发展渐入佳境。2016年,整个行业的旅客流量增长了6.3%。航空公司投资回报连续几年为正值。
与此同时,普华永道指出,航空公司曾一度鲜明的竞争格局正不断演变。虽然低成本航空公司和超低成本航空公司仍在从主流的全服务航空公司获取市场份额,但彼此运营模式之间的差异正在缩小。
而当下放开使用手机的规定的出炉,必然使国内各个航空公司为了顾客体验与差异化服务,陆续推出允许乘客使用电子设备的措施。下一步,具体提升客户体验方面,不可避免要从上网功能以及网速快慢来着手,而这些离不开运营商的助力。
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