
6月23日9:43,中国在西昌卫星发射中心成功使用长征3B运载火箭发射了北斗系统第五十五颗导航卫星. 到目前为止,北斗三号全球卫星导航系统星座的部署已提前六个月完成.

当天,彭梅的记者从上海航空科学技术研究院获悉,作为中国国内空间动力系统发展的主要单位,中国航天科技集团公司811研究所已经在上海成立. 自2004年以来一直负责北斗卫星动力系统任务. 这相当于“血液供应”卫星的,已完成7个北斗2号和16个北斗3号卫星动力系统的开发任务. 到目前为止,由23颗卫星组成的动力系统处于良好轨道,并且811研究所还成功地以100%的“血液供应”成功率协助了北斗导航卫星系统的全球联网任务.

在北斗II任务中,811承担了开发三颗MEO卫星和四颗IGSO卫星电源系统的任务. 其中,IGSO卫星是离地球约36,000公里的倾斜高轨道卫星,MEO卫星是离地球约20,000公里的倾斜中轨道卫星.


811研究所的研发人员于2004年开始进行技术研究,开发太阳能电池,镍氢电池和电源控制设备. 通过大量的测试验证和技术审查,它突破了高温镍基合金外壳加工和高压镍氢电池的生产要求. 密封,氢电极防水透气膜,焊接二次密封等关键过程已成功完成飞行产品的开发.
北斗二号卫星的分流器采用线性分流技术,热量消耗特别大,安装在机舱外的太阳翼上,空间环境特别恶劣. 在地面阴影期间,如何防止分流器在被照明或“冻结”时“过热”?开发人员首次使用新的导热材料,并首次进行了热平衡测试验证. 通过原型原型,初始电气零件和识别零件的开发,解决并验证了所有技术问题. 2010年8月,IGSO-1卫星成功发射. 它已经在轨道上成功运行了将近10年,并且已经超过了2年的设计寿命. 此后,811正式进入高轨道卫星发展领域,为承担后续的北斗三号,高轨道气象卫星等任务奠定了坚实的基础.
2010年,北斗全球卫星导航系统开始进行示范和开发. 为了确保导航服务的有效性,与北斗一号北斗二号卫星导航系统,北斗二号和其他主流国外导航系统相比,北斗三号卫星的信号功率至少增加了50%,这也意味着卫星的增加电力需求是一种电力供应系统. 设计带来了前所未有的新主题.
面对这个问题,811研究人员收集了解决该问题的情报,并采用了电源系统产品的新设计. 例如,就太阳能电池而言,开发商使用了效率更高的太阳能电池,其光电转换效率为30%,完全满足了整颗恒星的功率要求;在储能电池方面,北斗导航卫星首次采用了高比例. 长寿命锂离子电池;在功率控制产品中,采用具有更高转换效率的拓扑技术来提高功率质量比,同时减少热量产生,确保恶劣环境下的工作温度,并满足长期的卫星轨道工作需求.
为了满足卫星重量减轻的要求,开发人员还通过小型化设计和无导线布局高度集成了卫星电源系统的平衡管理器,从而使重量减轻了50%北斗二号卫星导航系统,体积减少了75%. 设计优化做出了重要贡献.
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