[海军护航十周年]哈尔滨工程大学的老师王成龙，永远不会忘记在索马里护航的192天

中国海军的第六批护航编队成功完成了在索马里海域的护航任务，历时192天，航程为108,682海里. 在护航舰队的“昆仑山”轮上，哈尔滨工程大学自动化学院的老师王成龙以工程技术员的身份参加了护航行动，并成为第一个参加索马里护航的人.

2月22日，王成龙在接受记者采访时叙述了护航船上单调而令人难忘的海上生活，以及遇到海盗时的激动时刻.

车队“昆仑山”装有中国自主开发的第一套自动驾驶控制系统. 该研发部门是哈尔滨工程大学船舶与控制技术研究所，从研究到成功的实验，王成龙先生始终是其中的重要研发成员之一.

2010年6月，王成龙作为最合适的人选，被学校派往“加快索马里”. 任务是维护并确保驾驶控制系统的正常使用. 当年的6月30日，护航编队从广东湛江起航. 王成龙开始了为期192天的海上生活，船上有数百名官兵和技术人员.

7月16日，护航编队正式驶入亚丁湾的索马里海域，开始护航任务，护送来自该国不同国家的商船，并保护他们免遭海盗袭击. 负责王成龙的装备已经连续六次在海上巡逻，从未发生过故障.

“从接受任务开始，不管是家人还是最担心的自己遇到海盗. ”王成龙刚出发时就回想起紧张的心态.

8月28日晚上，王成龙在浴室洗脸刷牙. 突然，刺耳的警报声响起索马里 护航，官兵立即组成了团队，这些工程师和技术人员被留在了机舱中.

王成龙下意识地认为自己遇到了海盗. “那时，我和我的同事们都非常紧张，甚至每个细胞都感觉到船体的规则或不规则振动. ”王成龙描述了当时的心情. 他不断在机舱中来回走动以减轻内在的紧张感.

大约半小时后索马里 护航，警报解除了，官兵们回到床上，王成龙终于松了一口气. 回来的官兵告诉他们，他们确实遇到了海盗. 海盗驱使十几艘渔船靠近商船. 官兵通过投掷爆炸警告海盗，而又不损害其人身安全.

王成龙说，192天的海上生活遇到了六七名海盗. 每次遇到海盗时，尽管他们无法参观现场，也看不到甲板上正在发生的事情，但他们在机舱内还是很紧张，直到警报解除.

后来，王成龙意识到每次都有很多海盗，最少有十多艘海盗船，最多一次有27艘船.

王成龙所在的机舱靠近发动机舱. 无论船是整日昼夜行驶，发动机都在嗡嗡作响. 进入亚丁湾的索马里水域后，当地的气候使船潮湿而闷热，加上发动机嘎嘎作响，这使整个船舱的一半以上晚上入睡，有些人甚至遭受高血压力. 王成龙已经习惯了失眠.

由于机舱潮湿，每个人每天都必须进行联合按摩和健身运动. 如果一天不锻炼，可能会出现关节疼痛.

在海上的大多数地方，手机上没有信号. 船上的数百名官兵依靠两个卫星电话与他们的房屋联系. 如此多次，卫星电话旁将有20或30个人在排队等候，这限制了所有人的通话时间. 每人只有10分钟.

该船每月停靠一次以补充淡水和蔬菜，因为鱼和肉可以冷冻，而且蔬菜会发霉很长一段时间，所以最渴望吃的军官和士兵是新鲜蔬菜.

大多数时候，机舱中的电视被无法理解的外国电台接收. 有时候，中央第二台出现，每个人都不愿意关闭电视.

最令人难忘的王成龙是2010年的中秋节. 海上的月亮又圆又大，官兵的乡愁越来越强. 许多官兵默默地看着甲板上的月亮感到想家. 卫星电话前排着五十六十人.

国内商船将月饼带给官兵. 从来不喜欢月饼的王成龙，觉得船上的月饼特别好吃. 这是一个没有家人团聚的中秋节. 部队组织了一次文学晚会，要求所有人参加，交谈和大笑，以暂时消除对官兵的怀念.

王成龙今年33岁，有妻子，3岁的女儿和54岁的母亲. 接到任务时，家人最担心王成龙的安全. 但是他的家人也给了王成龙最大的支持. “这是一种荣誉. 他的生命中没有其他人有这样的机会. ”王成龙的妻子说.

平均每20天，成龙会与家人联系一次. 写在手机中的短信必须发送数百次才能在信号微弱时偶尔发出.

在经历了半年的海上生活之后，1月7日，王成龙终于踏上了祖国的土地. 这次，该编队安全护航了615艘船，其中包括我国的306艘. 尽管他没有经历过与海盗的对抗，但这一军事勋章值得王成龙的赞誉. 王成龙告诉记者，如果祖国下次需要他，他会毫不犹豫地护送他.

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