
北斗导航卫星系统(BDS)是由中国独立开发的全球卫星定位系统. 它是继美国全球定位系统GPS和格洛纳斯卫星导航系统(GLONASS)之后的第三种成熟的卫星导航系统.
2000年,中国成功发射了两枚北斗导航试验卫星,并建造了北斗导航试验系统. 它具有定位,定时,消息通信和GPS广域差分功能. 在电信领域,水利,交通,渔业,测量,森林防火,测绘和国土安全发挥了作用. 另外,北斗测试系统创建的双向时间服务方法解决了动态用户高精度时间服务的问题.

早在1983年,北斗一号的原理就是利用两颗对地静止卫星通过定位波的频率来定位地面物体. 我们知道,要确定物体在空间中的位置,我们首先必须具有一组坐标,例如(X,Y北斗卫星导航系统 商用北斗卫星导航系统 商用,Z). 第一代北斗不能依靠两颗卫星来获得这样一组坐标,因此第一代北斗系统的用户终端都配备了高度计. 用户终端将信号发送到两个固定卫星,地面中心站计算结果,并使用高度计获得坐标. 它的缺点是很容易暴露目标.
与第一代主动定位相比,北斗第二代增加了被动定位. 像GPS一样,第二代北斗的定位遗漏使用伪距绝对定位模型进行定位. 所谓的伪距指的是根据卫星信号的传输时间与到达的时间之间的差来测量卫星与用户之间的距离,但是卫星的时钟和的时钟错误,因此没有机会定位至少四颗卫星. 使用差分定位技术需要更多的卫星和更高的定位精度.

北斗的基本计划
北斗空间部分由5颗GEO卫星和30颗NGEO卫星组成. 中国和周边地区的覆盖范围已于2009年左右完成,然后建立了全球卫星导航系统. 定位精度优于10米,在中国及周边地区也提供RDSS服务能力. 为用户提供两种服务,一种是免费的公共服务,另一种是授权服务,通过信号和信息加密来实现授权服务.
北斗的主要特征
(1)实现导航与通讯的集成.
北斗的最大特点是导航和通信的集成,以及增强的导航以及搜索和救援功能. 可以实现用户信息共享和信息交换. 中国北斗通信链路可以形成任何形式的差分信息,以满足高精度用户的需求.

(2)多系统兼容服务. 在用户端提供多用户兼容的访问信息,以实现公共服务的相互兼容. 如有必要,请提供多系统监视信息和差异校正信息,以满足完整性信息要求.
(3)提供RDSS双向时间授权服务.
(4)使用双向伪距时间同步方法摆脱卫星时间同步与精确轨道之间的依赖. 消除了一个卫星原子钟性能下降对其他卫星钟同步和精确确定轨道的影响.
北斗导航的专利布局
作者使用“北斗导航”作为关键词进行搜索,专利分析如下:

从应用领域的角度来看,目前,北斗导航相关的专利大多集中在中国,而在其他地区的申请却很少.

从申请数量的角度来看,自2010年以来,中国北斗导航相关行业的专利申请数量逐年增加,在2016年达到顶峰. 2018年的数据尚未得到反映,因为在现阶段,人们对自主知识产权的意识空前高涨,北斗导航是一种可与GPS媲美的GPS,在精度上甚至优于GPS,现在正逐渐转向民用. 在可预见的将来,与北斗导航有关的专利申请数量将继续增加.

就技术结构而言,目前,在北斗导航相关专利中,三个IPC G01S19 / 42,H04L29 / 08和G01S19 / 33拥有最多的专利申请,分别为248、158和131. . 它分别占被分析专利的6.366%,4.055%和3.362%. 其中,G01S19 / 42(方向,导航,测距等),H04L29 / 08(电报通信(用于电报和电话通信的通用设备)等数字信息的传输,G01S19 / 33(卫星无线信标)定位系统;使用该系统传输的信号确定位置,速度或姿态.


北斗导航的前景
(1)上游产品,开发高精度,高性能的系统级芯片,通用导航芯片,导航终端和定时终端,带动产业链的整体发展. 上游研发是推动整个行业发展的关键.
(2)中游主要是终端集成和系统集成,终端产品可分为高性能产品和普通民用消费产品两大类,高性能产品主要用于通信,军工,测绘测绘,授时,航海,高精度要求和昂贵;普通民用消费主要用于车辆监控,车辆导航,信息服务,个人跟踪,娱乐消费等领域.
(3)下游主要集中于运营服务. 在全球卫星导航行业中,运营服务在其导航行业中所占比例最大,并且是增长最快的部分. 但是,中国北斗行业的运营服务远非平均水平.
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