中国北斗提供全球服务！与美国GPS有何不同？

冉成奇介绍说，北斗是由中国独立建设和运营，与世界上其他卫星导航系统兼容并共享的全球卫星导航系统. 自1990年始研发以来，按照“三步走”战略，实施北斗1号，北斗2号，北斗3号系统建设，先是主动然后是被动，首先是区域性和区域性. 随后全球，出现了中国特色的卫星导航系统建设之路.

冉成琦提到，北斗今天在2012年开设了亚太地区服务； 6年后的今天，北斗开启了全球时代. 北斗团队始终弘扬“自主创新，团结合作，克服困难，追求卓越”的北斗精神，突破百余项关键技术，实现区域服务稳步改善，建立全球核心星座，推动整体发展. 中国航空航天能力的飞跃.

冉成奇说，今天（27日），新版《北斗开放能规范》（2.0版）同时发布. 经过全球测试和评估，北斗系统的能为: 系统服务范围: 全球；定位精度: 水平10米，海拔10米（置信度95％）；速度精度: 每秒0.2米（置信度95％）；计时精度: 20纳秒（95％置信度）；系统服务可用性: 优于95％.

其中，在亚太地区，定位精度级别为5米，海拔高度为5米（95％置信度）. 北斗系统服务遍布全球. 此外，北斗全球服务可用性超过95％. 今天（27日）之后，无论您走到哪里gps 北斗，北斗都将永远与您同在.

中国的“一箭两星”成功发射了两枚北斗导航卫星

冉成奇指出，北斗已被广泛使用，并且正在出国造福世界. 首先，行业规模不断增长. 珠江三角洲，京津冀，长三角，湖北，湖南，四川，陕西和重庆的五个主要工业区共有14,000名员工和500,000多名员工，许多强大的卫星导航公司拥有出现了. 独立的北斗芯片已进入28纳米技术时代. 中国总共有54,000个卫星导航专利申请，居世界第一.

第二，应用领域不断扩大. 运输，海洋渔业和其他应用越来越深入. 在36个中心城市拥有617万辆公路作业车辆，35,600辆邮政和特快车辆，8万辆公共汽车，3,230个内陆导航设施和2,960个海上导航. 要使用这些设施，请使用北斗. 港珠澳大桥采用北斗高精度变形监测系统，确保安全运行. 在中国销售的大多数智能手机都支持北斗. 在北斗之前已经安装了超过200万辆汽车. 基于北斗高精度的智能驾驶汽车有望于2019年推出.

第三是实现国际化的新突破. 北斗已经为，缅甸，老挝，柬埔寨，泰国，印度尼西亚，巴基斯坦gps 北斗，科威特，阿尔及利亚和乌干达等国家服务，并赢得了良好的声誉. 北斗加入了民航，海事和移动通信等国际组织. 国际民航组织批准了北斗星际增强型服务提供商识别码和标准时间识别码. 国际搜救卫星组织已将北斗纳入全球卫星搜救系统计划.

冉成奇说，北斗提供全球服务是建设的重要一步，也是发展的新起点. 到2020年，它将继续发射11颗北斗三号和1颗北斗二号卫星，完成总体建设，进一步提高系统能；还将以北斗为核心建造2035年，这将是更普遍，更集成，更智能的集成定位导航计时（PNT）系统. 北斗将以更强大的功能和更好的性能服务于世界，造福于人类.

北斗系统的可与美国GPS有何不同？

北斗的覆盖范围和能与美国GPS相比如何？北斗卫星导航系统发言人冉成回应说，北斗三号除了提供全球服务外，继续保留北斗的传统特色: 短信和位置报告. Beidou-3大大改善了这种功能性能，并在一个系统中实现了导航和通信技术. 美国的三大GPS系统，的Glonas和欧洲的Galileo均无法使用这项特殊服务.

在发射前夕，星箭装配已经准备好在发射塔上发射并且装配工厂已经过测试

冉成奇说，北斗是一个提供全球服务的系统. 目前，世界上有四个系统可以提供这种服务，包括美国的GPS，的Glonas，欧洲的Galileo和中国的北斗. 这四个系统在覆盖范围和系统性能方有可比性. 中国的北斗有我们自己的特色.

冉成启指出，北斗三号的工作有几个方面. 第一层，因为今天只有基本系统提供服务. 基本系统可以提供10米精度的服务. 从追求北斗开始，有必要继续提高绩效. 因此，未来的目标是到2020年或更长时间将目前的性能进一步提高一倍. 第二个层次是大力扩大北斗在中国乃至世界的扩张，从而更好地为世界服务. 在第三级，北斗后续增强和推广的重点还包括搜索和救援以及基于卫星的增强服务等新技术.

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