中国邮政快递在快递和物流领域的优缺点

如果您不了解与邮政EMS上市相关的文章，则可以阅读“中国邮政EMS在三年内宣布上市. 成功上市的可能性是多少？” “.

在回答这个问题之前，首先解释一下国家邮政局，邮政总局和邮政快递之间的关系，因为很会把这两个业务部门混合在一起进行交谈.

最早的邮政和电信是一个家庭，即邮政和电信系统. 1998年，邮政和电信部门分为邮政系统和电信系统. 后来将电信系统分为中国移动，中国联通和中国电信.

在邮政方面，2005年，根据《邮政体制改革计划》，实现了政企分开，建立了国家邮政局，并成立了邮政集团公司. 国家邮政局以国家邮政监管机构的形式出现，该机构独立于利益集团，并监督邮政和邮政交付业务部门. 因此，国家邮政局是一种制度. 现在，无论是国内快递还是国际快递，如果要获得快递行业的许可证，都必须向邮局申请.

此外，邮政集团公司又分拆了. 它有许多子公司，但主要由三个主要部门组成: 邮政储蓄银行，邮政邮政局（也称为邮政局，简称邮政局）和快递物流业务. 当邮政和快递物流分开时，许多去了邮政站. 大部分固定资产，包括邮政大楼，邮政营业网点和大街上的邮局，都已分配给邮政一般邮政服务. 侧. 因此，尽管许多快递都在邮政大楼里工作，但实际上是由快递来租赁邮政站点并定期支付租金. 如果邮政方面的领导要比快递方面的领导要好，那么租赁场地等将比从市场上租赁便宜. 在许多地方，租赁完全基于市场条件. 在其他地方，邮政快递物流是办公室外面单独的租赁办公室空间.

邮政服务. 与电力，石油等行业相比. 但是，由于近两年电子商务的发展，邮政包裹业务发展很快，以低廉的价格占领了很大的市场.

快递物流方面分为快递和物流. 快递是我们常说的EMS. 物流主要是中国邮政物流，与普通百姓关系不大.

由于邮政快递物流和一般邮政服务属于邮政集团公司，而它们最初是邮政集团公司，许多彼此熟悉，因此在许多地方都必须代表彼此的产品. 例如，您可以将EMS发送到街道上的邮局. 在某些地方，EMS还接受邮政小包. 他们的车辆几乎一样，都是绿色的，所以很不知道两者之间的关系. 我认为邮政是EMS，EMS是邮政. 实际上，尽管他们合作，但他们都是独立定居的. 在某些地方，例如邮政包裹和EMS的EASY Bao，甚至存在竞争关系. 在某些地方，僵局的局面必须由双方解决.

在评估邮政快递物流的利弊之前，我们必须首先区分国家邮政局，一般邮政服务和邮政快递物流之间的关系.

接下来，讨论EMS的一些优点:

1个人才优势.

许可能会看到并不同意. 但是，毫不夸张地说，EMS是一所国内的黄埔军校. 目前，包括顺丰速运，三通和一通在内的大多数国内快递公司都有管理人员跳离EMS. 毕竟，EMS仍然是一家国有企业. 在招收学生时，它在大学生中仍然很受欢迎. 每年，他们从许多重点大学招收学生. 此外，急救人员中有很多返回者，其中包括一些家庭中非常富有的人，但他们希望孩子们能找到一份稳定的工作并把孩子们遣散. 这些人没有外界想象的那么热. 取而代之的是，这项工作扎扎实实，专注. 因此，总的来说，EMS人员的素质真的很好. 他们中的一些人在停留了几年之后，将出于各种原因离开，并选择将工作转给私营企业，例如“三通一通”. 因此，每年EMS都会为国内物流业输送大量人才.

如果有兴趣，可以阅读《中国邮政集团公司2014年毕业生公告》，可以看到清华大学，北京大学，复旦大学有大量应届博士，和本科生每年都有其他著名大学加入邮政集团. 仔细查看此列表，还可以发现现在有著名的学校. 除集团公司外，它们主要是邮政储蓄银行和邮局. 这也表明，相对而言，邮政储蓄银行是最舒适，最好的服务，其次是邮局，最后是快递物流.

2网络优势.

不用说，很都知道. 到目前为止，如果国内交付网络最完整，那就仍然是EMS. 包括其自建网点在内，如果没有自建网点，则始终可以通过邮政总局将其运往中国的每个角落. 因此，在过去的几年中，无论是顺丰还是三通，在收到特快专递后，江苏，浙江，上海和珠江三角洲都是自己寄送的，而新疆，西藏等偏远的亏损地也被移交给了交给EMS交货. 从竞争的角度来看，EMS不应在当时收集这些货物以帮助对手成长，他们仍然会蒙受损失. 相反，他们应该利用自己的优势压制对手. 但是，由于他们只评估业务量而不评估利润，因此他们不太在意. 结果，他们在等待顺丰的发展等等，现在他们还在新疆和西藏建立了自营网点. 但是即使这样，如果我们说最完善的网点，尤其是农村市场，仍然是EMS. EMS现在正在重新考虑这一策略，考虑关闭或外包一些规模较小，亏损的网点.

3政策优势.

此外，EMS是一家国有企业，隶属于邮政公司. EMS的主要负责人很可能会交换到邮政和邮政总局，也可能会成为集团公司的负责人，甚至是邮政管理的负责人. 集团公司的具有准的身份. 国有企业的首席执行官已经成为政府，这在其他行业也很常见.

因此，当该国对物流业有任何新的试点政策和支持政策时，将首选EMS. 例如，跨境电子商务的试点企业在每个地方的第一批中都有EMS.

4个共同的优势.

所谓的共同利益是指它属于邮政集团公司，并且与一般邮政部门有着如此复杂的关系. 因此，它可以获得邮政储蓄银行的财政支持和一些通关工具. 当然，它也有一些缺点. 例如，普通百姓可能会抱怨邮政总局的服务，但是他们被EMS骂了.

让我们再来谈谈劣势:

1机构问题.

毕竟这是一家国有企业. 作为国家的企业与作为个人的企业之间存在很大的差异. 这与职业经理人和企业家之间的区别相同，更不用说该公司仍然是系统不完善的公司.

2传统.

EMS延续了邮政的许多优良传统，但也延续了邮政政府和企业不考虑年龄的问题. 例如，在很多地方，我喜欢举行会议，做报告等.

3个人才系统.

这实际上是核心. EMS几乎不招募经理，也很难解雇员工. 这是一件非常麻烦的事情. 外面的优秀经理人无法进入，里面的坏员工也无法开放. 同时，一些优秀人才经常被带走. 这种情况是由多种因素引起的，包括薪酬制度，企业文化等. （特快专递的员工，他们的底薪大多很低. 许多经理是基本的，月薪只有三四千元，主要依靠各种津贴和业绩. 综合收入还不错，但与私人相比SF之类的企业，而且没有优势. ）

当然，还有其他缺点，例如IT投资不足. 但其中大多数是人才系统和其他原因造成的.

就是这样.

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