冯正林提出: 充分利用岗位建设服务品牌

5月9日，交通运输部副部长冯正林等有关部门负责人来到中国邮政集团公司，听取了《全国公路网电子非停车收费通关服务中心》的报道. 建设工作报告. 作为技术支持者和服务支持者，邮政表示支持参与建立国家ETC结算和服务中心，并建议运输和邮政应实现资源整合和互补优​​势，并在国家ETC联网项目上取得成果. 尽快.

冯正林指出邮政品牌优势，推进ETC项目可以解决高速公路收费站拥挤的问题，提高高速公路的通行效率. 促进运输节能减排，节约土地和管理费用；适应公路网管理的趋势，充分发挥公路网的整体效益，提高服务水平；促进高新技术成果和信息技术的应用，促进现代交通运输业的发展. 公路管理部门要结合自身的优势和中国邮政储蓄银行集团的资源优势，信息优势和功能优势，有效降低项目运营成本. 有必要通过发挥多数制的优势邮政品牌优势，使ETC项目成为服务人民的品牌. 冯正林对推进ETC项目提出了三点要求: 在当前区域ETC网络的基础上，实现全国ETC网络的平稳过渡；为群众提供支付和购买卡的便利；并确保系统的安全性和可靠性.

中国邮政集团公司总经理李国华，副总经理刘明光和纪检组组长孙国栋参加了讨论.

李国华说，中国邮政集团公司作为交通运输系统企业，正在积极建设综合服务平台. 它已在全国范围内推出了税收收集服务和公用事业，例如水，电，气等服务，增加了ETC的各种服务将大大提高对客户的服务水平，并提高运输行业的形象. 中国邮政具有多面性，技术性，宣传性和市场营销优势. 它具有强大的网络执行能力，可以快速解决全国ETC网络在结算，结算，客户服务等方面面临的问题，提高工作效率，缩短进度. 周期. 此外，ETC项目还可以与“自邮件家庭”业务和邮政储蓄银行，中国邮政保险公司相结合，为我们的客户提供更全面的服务.

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