最常见的GPS及其分类

最常用的GPS及其分类

GPS可以按照功能、工作原理、接收频率等进行不同的分类：

1、按GPS的种类分类

1）导航型GPS

此类别GPS主要适于运动载体的导航，它可以即时给出载体的位置跟速度。这类GPS一般选用C/A码伪距测量，单点实时定位误差较低，一般为+-25MM，有SA影响时为+-100MM。这类接收机价格低廉，应用广泛。根据应用领域的不同，此类接收机还可以进一步分为：

车载型GPS--用于汽车导航定位；

航海型GPS--用于船舶导航定位；

航空型GPS--用于飞机导航定位。由于飞机运行速度快，因此，在航空上用的GPS要求可适应高速运动。

星载型GPS--用于卫星的导航定位。由于卫星的速率高达7KM/S以上，因此对GPS的要求更高。

2）测地型GPS

测地型GPS主要适于精密大地测量和精密工程测量。这类设备主要运用载波相位观测值进行相对定位，定位精度高。仪器结构复杂，价格较贵。

3）授时型GPS

这类GPS主要运用GPS卫星提供的高精度时间标准进行授时，常用于天文台及通讯中时间同步。

2、按GPS的载波频率分类

1）单频GPS

单频GPS只能接收L1载波信号，测定载波相位观测值进行定位。由于不能有效防止电离层延迟影响，单频GPS只适用于短基线（<15KM〉的精密定位。

2）双频GPS

双频GPS可以同时接收L1，L2载波信号。利用双频对电离层延迟的不一样，可以防止电离层对电磁波信号的延迟的影响，因此双频GPS可用于长达几千公里的精密定位。

3、按GPS通道数分类

GPS能同时接收多颗GPS卫星的讯号，为了分离接收到的不同卫星的信号，以推动对卫星信号的追踪、处理跟量测，具有这种功能的元件称为天线讯号通道。根据GPS所具备的通道类型能分为：

1）多通道GPS

2）序贯通道GPS

3）多路多用通道GPS

4、按GPS工作原理分类

1）码相关型GPS

码相关型GPS是运用码相关科技得到伪距观测值。

2）平方型GPS

平方型GPS是运用载波信号的平方技术去除调制信号,来修复完整的载波讯号通过相位计测定GPS内形成的波束讯号与接收到的扩频讯号之间的相位差，测定伪距观测值。

3）混合型GPS

这种仪器是综合上述两种GPS的特点，既可以受到码相位伪距，也可以得到载波相位观测值。

4）干涉型GPS

这种GPS是将GPS卫星作为射电源，采用干涉测量方法，测定两个测站间距离。

静态定位中，GPS在捕捉和追踪GPS卫星的过程中固定不变，接收机高精度地检测GPS讯号的传播时间，利用GPS卫星在轨的已知位置，解算出接收机天线所在位置的三维坐标。而动态定位则是用GPS测定一个运动物体的运行轨迹。GPS所位于的运动物体叫做载体（如航行中的军舰，空中的客机，行走的汽车等）。载体上的GPS接收机天线在追踪GPS卫星的过程中相对宇宙而运动，接收机用GPS讯号实时地测得运动载体的状况参数（瞬间三维位置跟三维速度）

接收机硬件和机内工具或者GPS数据的后处理工具包，构成完整的GPS用户设施。GPS的构架分为天线单元和接收单元两大部分。对于测地型接收机来说，两个单元通常分成两个独立的组件，观测时将天线单元安置在测站上，接收单元置于测站附近的适当地方，用电缆线将它们连接成一个整机。也有的将天线单元和接收单元制作成一个整体，观测时将其安置在测站点上。

GPS一般用蓄电池做电池。同时引入机内机外两种直流电源。设置机内电池的目的在于更换外电池时不中止连续观测。在用机外电池的过程中gps接收机基本工作原理，机内电源自动充电。关机后gps接收机基本工作原理，机内电源为RAM存储器供电，以避免丢失数据。

近几年，国内引入了许多种类型的测地型GPS。各种种类的测地型GPS用于精密相对定位时，其双频接收机精度可达5MM+1PPM.D，单频接收机在一定距离内精度可达10MM+2PPM.D。用于差分定位其效率可达亚米级至厘米级。

目前，各种种类的测地型GPS体积越来越小，重量越来越轻，便于野外观测。GPS和GLONASS兼容的全球导航定位系统接收机已经问世。

本文来自电脑杂谈，转载请注明本文网址：
https://www.pc-fly.com/a/shumachanpin/article-139085-1.html