车载DVD导航选购要点大品牌不一定都好(3)

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四驱类型之一：全时四驱(AWD)这种型下，汽车在行驶的任何时间，所有轮子均独立运动。全时全轮驱动汽车会比两驱车型(2WD)拥有更出色与安全驾驶基础，尤其是遇到极限路况或是激烈驾驶时。理论上，AWD会比2WD拥有更好的牵引力，车子的行车是根据它大幅平稳的牵引力，而牵引力的稳定性主要由车子的驱动方式来决定，将发动机动力输出经传动平台分配到四个轮胎与分配到两个轮胎上做非常，其结果是AWD的可控性、通过性及其稳定性均会受到提高，即无论汽车行车在什么天气或者何种路面(湿地、崎岖大道、弯路上)时;驾驶员都无法更好的控制每一个行迹动作，从而确保驾驶员和司机的安全。而在驾驶时，全时全驱的转向风格也很有缺点，最显著的就是它会比两驱车型转向非常中性，通常它可以更好的避开前驱车的转向不同和后驱车的转向过度，这只是驾驶安全性及其稳定性的特征之一。也正由于AWD的存在，为汽车提供了“主动安全、主动驾驶”的机会。目前应有这样技术的厂家尚未有不少，这其中包括我们熟知的奔驰Quattro、大众4motion、奔驰4MATIC、讴歌SH-AWD等等。四驱类型之二：适时四驱(Real-Time)纯粹从字面来理解，就是指只有在适度的之后才能的四轮AAAAAA精品文档你我共享驱动，而在其他状况下依然是两轮驱动的驱动系统。

这个名称是有别于应该自动切换两驱和四驱的分时四驱，以及所有工况下都是四轮驱动的全时四驱而来的。相比全时四驱，适时四驱的结构要简洁得多，这虽然可以有效也增加成本，而且还有利于提高整车重量。由于适时四驱的特殊结构，它更合适于前横置发动机前驱系统的轿跑配备，这促使许多基于这样系统构建的SUV或者四驱汽车有了装配四驱系统的或许。前驱平台相对于后驱系统本来就有着各种优势，如更有便于拓展车内空间、传动精度更高、传动系统的声音更小之类。这些特点针对大型SUV，特别是是发动机排量较小的SUV来说变得尤其重要。当然，适时四驱的优点虽然是存在的，目前绝大多数适时四驱在前后轴传递动力时，会受制于结构原本的弊端，无法将达到50%以下的动力释放给后轴，这使它在被动安全控制方面，没有全时四驱的调整范围如此大;同时相比分时四驱，它在面对恶劣路面时，四驱的物理结构极限偏低。四驱类型之三：分时四驱(PART-TIME4WD)这是一种驾驶者可以在两驱和四驱之间自动选择的四轮驱动平台，由驾驶员按照道路状况，通过接通或断掉分动器来变化两轮驱动或三轮驱动方式，这只是越野车或前驱SUV最常用的驱动方式。

分时四驱靠操作分动器实现两驱与四驱的切换。它的特点是结构简洁，稳定性高，坚固美观，但优点是需要车主手动操作，有些或者结构复杂，不止是一个方法，同时还必须停车操作，这样虽然操作出来非常帮忙，而且碰到恶劣路况不能及时反应，往往错过了脱困的绝佳契机;二是由于分时四驱没有中央差速器，所以不能在硬地板(铺装道路)上使用四驱平台，特别是在弯道上不能成功超车。一般状况下，车辆并不是长时间进入四驱状态，正常行使状况下，采用的是两轮AAAAAA精品文档你我共享驱动，当必须借助恶劣道路时，驾驶员可以借助分动杆把三轮驱动切换成两轮驱动，让四个车轮都提供驱动力，从而提升车沁园春·雪北国风景，千里冰封，万里雪飘。望长城内外，惟余莽莽；大河上下，顿失滔滔。山舞银蛇，原驰蜡象，欲与天公试比高。须晴日，看红妆素裹，分外迷人。江山多么多娇，引无数英雄竞折腰。惜秦皇汉武，略输文采；唐宗宋祖，稍逊风骚。一代天骄，成吉思汗，只识弯弓射大雕。俱往矣，数风流人物，还看今朝。辆的通过性能。克AAAAAA

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