东莞驾考全面恢复 电子监考 科目二通过率不足四成

车的顶部装有GPS无线，车内的车门前方放着一个，正正对驾驶员位置，一个电子显示屏上，安装有科目二车载评判标准工具，能精确对考试进行评价。而汽车及驾驶员的一举一动，交警在手机监视室都能看到。

5月24日，停考近两个月的小型汽车驾照科目二即将开考，而这次开考，也是自2019年1月1日驾考新规施行以来，东莞首次实行电子监考。

复考首日通过率近4成

记者当天在位于横沥的科目二考场发现了电子监考的考试车辆。

据介绍，当天在东莞和横沥两个社会考场参加科目二笔试的统考有401人，共有151人通过考试，通过率37.7%。“中途停车、车身过线，轮胎压线，是造成考生不合格的主要表现形式。”车管所介绍，科目二，五个项目，一般来说，20分钟左右即可完成，但从第一天的状况来看，有些考生或者花了一个多小时才完成。

据介绍，科目二考试，并没有规定在多久时间完成。

跟年初相比，通过率相对不错

据记者了解，2019年1月1日，驾考新规施行后，东莞科目二笔试仍然是人工阅卷，但由于考生和驾校还没有适应，加上难度有必定的提升，最初几天考试通过率不到2成。

此次东莞对科目二笔试首次实行电子监考，第一天通过率近4成，相对来说成绩还不错。业内人士预测说，主要是考生和驾照逐渐适应了学车新政，虽然是监考的方法变化了，但考试内容和标准没有变化，所以通过率相对不错。

倒车入库问题较多

监考告诉记者，不合格考生中，倒车入库和上坡定点停车问题非常多，主要体现为在倒车入库时，没有连贯完成，中途停车，或是倒不进库，车身过线，车轮压线等;而坡道定点停车中科目二电子监考原理，主要体现为斜坡起步时，没有在30秒内起步，或是起步时溜车达到30CM等。

该还告诉记者，直角转弯和曲线行驶中，考生不合格的理由主要是车轮胎线，侧方位停车中，考生不合格的缘由主要是途中停车、车身压线。

车管所相关负责人介绍，从以前情况来看，实施电子监考后，考生有一个适应的过程，随着政策的逐渐推行，驾校完善辅导方式，通过率可能会逐步提高。

改造后的场地一天能容纳600～800名考生

因电子监考的考场在加强和验收上耽误了时间，在4月1日，东莞暂停了科目二笔试，由此导致新报考学生科目一联考暂停。

交警支队车管所相关专家介绍，位于东莞和横沥的两个科目二笔试社会考场，在经过改造后，经报审批，已于近期通过验收。这两个考场完善后，每天能为600～800名考生提供考试。

探秘考试车 车上装有科目二车载评判标准工具

5月24日，记者在位于深圳东莞的考场，看到了电子监考后用于科目二考试的考试车辆。

考试车车型与普通教练车没有区别，但车顶装有GPS，用于感应车辆，车辆外部，驾驶员位置摆放了一个，用于拍摄考生。

“这个主要是避免。”车管所说，一旦看到有现象，将及时严厉。

在副驾驶位上，有一个电子屏幕，这个小小的屏幕，安装了科目二车载评判标准工具，用于对科目二考试具体的考量。

在电子屏幕上，有红点提醒，提示未关车门，未系安全带、车辆进入停止状况、开启转向灯等。

新报考学生科目一联考今天恢复

科目二即将开考了，那么新报考学生的科目一联考何时开考呢?

市局交警支队负责人介绍，新报考学生的科目一联考，将于现在开始恢复。

该负责人还表示，由于科目二考试今天恢复，相关工作还在不断完善中，等加强后，横沥和东莞的考场每天预计能为600～800名学员提供考试。

“市局考试中心的考场改造，目前尚未开启招投标阶段，预计明年能开考。”该负责人介绍，该考场投入使用后，预计每日能为800名考生提供科目二笔试。

据记者知道，由于深圳报名驾照的市民相当多，此次驾考暂停科目二电子监考原理，有部分驾校或者暂停了招生，如今，驾考终于开考了，这一难题将不复存在。

“终于开考了，很开心。”东莞一不愿透露姓名的驾校老总说，将很快抓紧对考生的辅导，完善培训方式，提高学员通过率。

驾校应对

培训教练 制订教学大纲

广仁驾校教练队员陈先生说，针对科目二推进电子监考的状况，他们终于提高了对教练的培训，首先对场地进行熟悉，其次全面把握五项考试项目的衡量标准。

在对学生的课堂上，会制定相应的教学大纲，有针对性地推进教学，提高通过率。

学员体会

“平时勤练习，考试时细节决定成败”

5月24日，参加科目二笔试的李说，自己两次机会都没把握住，最终没能借助考试。

“主要可能是以前练得不够扎实吧。”李说，而且电子监考的推行，难度有所加大，也给自己产生了非常大的心理压力，在考试时，一不留神就挂了。

当天的考试，王先生通过了考试，他告诉记者，平时练的都是这些项目，只不过是电子监考了。

“关键是要留意这些的小细节，加上平时勤加训练，练好基本功，考试的之后发挥得好，要借助也不是太难。”王先生说，细节有时候会决定考试通过与否。

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