佳能EOS 5D Mark IV长期计划

佳能g1 x mark ii集小体积、高画质以及优良的操控为一体，非常适合作为单反备机，或者追求轻便相机玩家的主力机来使用。全铝合金金属外壳，20000mah大容量，带led手电，双usb输出，双接口输入，安卓苹果手机通用，超薄便携，方便使用，出门游玩备一个准没错。机器尼康的机器和佳能比较起来色彩艳丽佳能色彩柔和，尼康机器使用寿命长与佳能相比，但是在家用机器中尼康相机就不如佳能相机出色，家用低端相机牌子很杂，比如索尼，理光啊，奥林巴斯，松下，三星等很多，因为利润大都来抢得一份羹。

之前也说了佳能 EOS 5D Mark IV我用得很多，凡是用得多的相机就比较容易出好照片。手上5D4的这台在发布之后不久就到手了，这几年的拍摄中大几万张肯定是有了，可以说每天我都在用5D4拍照。我个人很喜欢拍摄飞机这类题材，像我在EOS-1DX Mark II的帖子里说的那样，拍一次AIR TATTOO，照片到下一年的AIR TATTOO都还没发完。

拍摄飞机的话其实并不需要太快的连拍速度，5D4的7张/秒的连拍可以说是绰绰有余的，捕捉飞机凌空的瞬间可以说丝毫不在话下。

通常拍摄飞机当你的连拍速度够了，那就是你的焦距够不够长了。我通常使用500定焦拍摄，但是有时还是不太够用，佳能的5D4具备3030万的像素，在后期时候可以大胆的裁剪画面。在我看来5D4就是像素数和速度之间比较平衡的一台机器。

拍摄航空题材多数都是晴空万里，5D4的连续追踪对焦的性能在这种光线条件下与佳能旗舰EOS-1DX Mark II没有太大的差别。

还是那句话，没有差的相机只有不努力的摄影师，只要一台相机你喜欢用它，怎么都能出点好片。

佳能5D4可以应对任何的题材，这是我在高处拍摄的城市风光，广州这座城市的高空总是能看到飞来飞去的飞机，我记得拍摄这张照片的时候天空中"耶稣光"普照大地，正好一架飞机飞过，我即可按下快门记录下这一美好瞬间。

在云彩多的时候比较容易拍出空对空的感觉。

作为航空摄影爱好者，了解各种飞机就是一门必修课。这次拍摄的洛希马丁LM-100J，是C-130的军民两用版本。

V-22鱼鹰

使用5D Mark IV拍了很多飞机凌月的画面。佳能5D4的高感和暗部对焦表现也都不错canon eos 5d mark。

拍摄这架Su-27时候我使用的是5D4+100-400，变焦镜头在拍摄时候更加灵活机动性能强，在拍摄航展时我比较推荐这个组合canon eos 5d mark。

这里还得夸夸5D4的对焦，机身对准之后拍摄的照片，你都可以数铆钉，看清楚飞行员也是没有问题的。

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之前也提了一点我使用5D4拍摄时的体验，以及一些镜头组合的分享。鉴于人之常情的喜新不厌旧，有EOS R之后EOS 5D Mark IV不可避免地少用了。但是！有空的话我还是会来继续贴点EOS 5D Mark IV的照片的！

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