福特旗下 从加拿大国际汽车展看汽车产业发展趋势(2)

跨车型的优势融合大行其道

轿车般的平顺性和操控性、小型货车般的空间和SUV般的越野能力，取长补短、优势融合受到车迷的热烈追捧。汽车行业分析师在车展上预测，交叉融合型汽车的销量将很快将超过目前最畅销的紧凑型轿车。从豪华车到主流小型车，此届车展上有很多新的交叉融合型新车首次登台亮相，令人耳目一新。

奥迪首次推出全新的三排座Q7，车身比以前更短、更窄，但座舱更长，拥有更多的头部空间，因车体更轻获得了更好的性能和燃油经济性。福特旗下在车展上，你还能发现像吉普、本田HR-V和马自达CX-3这样的微型车。不过，要数吉普最为有趣，这款双四缸引擎的超紧凑型车在北美设计，但在意大利制造，还配备了首个九速自动变速箱。

电动车的队伍名单越来越长

尽管化石燃料车仍占据着主流，但此届车展上电动车可以说比比皆是，几乎在任何汽车制造商的展台上都能看见它们的身影。

如果你把的紧凑性、下坡滑雪者的敏捷性和城市交通的可移动性结合起来，你在车展会发现最引人注目的非丰田概念车i-Road莫属。该款三轮电动车是丰田专为解决不断拥挤的城市道路设计的，现代都市吸引越来越多的人流，已没有空间兴建更多的道路来容纳更多的车流，i-Road或有机会重新定义一般意义上的城市交通。

配备有一块锂离子电池和两个电动马达的该款单乘客（可扩展为双乘客）车最大航程为50公里，且为零污染排放。要说像，其拥有苗条的外观，宽度仅为87厘米，一个标准停车位的四分之一就可容下它；要说其不像，其无需特殊的操作许可，车主驾车时也不必戴头盔，其车身可直立，车主也不必担心受到风吹雨淋。当行进在凹凸不平的城市道路上时，其左右车轮可上下独立移动；当进入一个角落时，车辆会自动选择最佳的倾斜角度，保证驾驶者的舒适性和安全性。

第二代雪佛兰Volt也吸引不少人的目光，全新内饰、拥有5人空间的该款车型拥有了更强的电池续航能力，甚至已被通用公司视为一款未来主流车型。连韩国现代也在车展上展示了两款新的插电车型。新款索纳塔插电混合动力车配备了更大的充电电池，电池续航能力达到35公里；低排量的途胜燃料电池车，则成为了首辆提供给加拿大用户的零排放燃料电池车。

（科技日报多伦多2月14日电）

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