12306：将帐户和密码移交给购票软件并不安全

除夕的第一轮铁路运输已经结束。你把票拿回家了吗？也许您像我们一样，对12306也有一些抱怨和抱怨，但它们确实是“相当激烈的斗争”。 21日下午，新华社《中国网络事件》记者走进后台12306，向中国铁道科学研究院计算技术研究所副所长朱建生研究员提问。

一个问题：一些网友报告说，一些受欢迎的门票已进入“第二杀”的节奏。您如何看待票务软件？

回答：我们的首要任务是确保乘客购买机票并顺利运行网站。包含并防止了恶意的抢票软件和插件。有一些方法可以识别购票软件和用户购票行为之间的差异。例如，在17日和18日，增加了对恶意抢票的控制，并且也看到了这种效果。

第二个问题：是否有统计数据显示抢票软件抢了多少票？

答案：这可以计算，但是现在不方便说。但是，从保护个人信息安全的角度出发，建议不要使用第三方软件，因为帐户和密码是提供给第三方的，并且安全性是未知的。大量的黄牛也正在使用抓票软件来抓票，并且某些抓票软件每5秒钟刷新一次，“刷新得越快越好”，这给系统带来了负担。

三个问题：为了提前60天应对预售，12306进行了哪些技术改进？

答案：压力主要来自60天内剩余的大量选票。有四个主要的技术改进：首先，将12306背景升级为“双中心”，在通用铁路公司（中国铁路总公司）和研究所中都有一套系统，这使处理能力提高了一倍，并且极大地提高了处理效率。增强安全性和可靠性。第二个是带宽已从5G增加到12G，每秒有数十万的流量，是每日速率的2到3倍。第三是租用公共云服务器，将剩余的75％选票转移到“云”上，以减轻服务器的压力。第四，对移动票务客户端进行了升级和优化，以增强用户体验。该移动终端每天最多可售出130万张票，占整个互联网票销售额的四分之一。

四个问题：是否已发行所有火车和所有车票？有预订吗？您对目前尚未购买机票的乘客有什么建议？

答案：所有火车和所有车票都被释放，没有预订。不用担心，如果您不购买它，仍然有机会购买门票。一是铁路部门还将按照通俗的指示开通临时（时间）乘客（汽车）。第二，到今年年底仍然有许多新开放的生产线。第三，如果旅客更改行程，将获得退款。

五个问题：是否有所谓的“开车前15天退款高峰期”？

答案：退款基于“延迟随机返还仓库”的原则，也就是说，火车的退款将在不同时间段内随机分配给各个销售渠道。该过程完全由计算机分配，没有人为操作空间。除了“第二天23:00至次日7:00”这段时间不会返回图书馆外，其他时间可能还会有剩余的门票返回图书馆。一般原则是确保在开车前就将车票放行。

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