第十代经典之作辉煌. 带您了解奔驰S级. 队长毕竟是队长！

在介绍今天的汽车之前，我将讨论历史. 1951年，一辆汽车出现在人们的视野中，已有69年的历史. 从开始到现在，它经历了十代模型的演变. 这辆车使用自己独特的语言向人们解释什么是真正的豪华车. 在竞争激烈的汽车市场上，它赢得了消费者的欢迎，并以其自身的品质证明了其品牌的价值，那就是梅赛德斯-奔驰S级轿车！

第一代: 奔驰S-W187系列（1951-1954）

在1951年4月举行的第一届法兰克福国际车展上，梅赛德斯-奔驰推出了代号为W187的梅赛德斯-奔驰220系列车型，标志着梅赛德斯战后的复兴和该公司的重返豪华车时代. 制造领域. 在本系列中，梅赛德斯-奔驰首次使用“ S”作为符号来定义新车型.

第二代: 梅赛德斯-奔驰S-W180，W128系列（1954-1959）

1954年3月，梅赛德斯·奔驰基于180（W120）系列推出了220轿车（W180），也称为“蓬顿”. 梅赛德斯·奔驰220a的总体设计更加现代.

自1955年9月以来，制动助力器已成为S级汽车的标准装备.

截止1959年8月，第二代梅赛德斯S级轿车在五年半的生产期内共交付了111,035辆汽车.

第三代: 奔驰S-W111，W112系列（1959-1965年）

1959年奔驰w112，相继推出了底盘代码为W111的新型号220b，220 Sb和220 SEb. 在某种程度上，新车采用了美国风格的“尾鳍”设计，对当时的美国汽车文化印象深刻.

第四代: Mercedes-Benz S-Class W108，W109 series（1965-1972）

1965年8月，梅赛德斯·奔驰发布了四辆第四代梅赛德斯·奔驰S级轿车，由保罗·布拉克（Paul Bracq）设计，代号为W108、250 S，250 SE和300 SE，以及300 SEL W109.

第五代: 奔驰S-W116系列（1972-1980）

经过多年在高端车型上使用字母“ S”后，梅赛德斯·奔驰在1972年迎来了S级轿车发展史上的一个里程碑，这是S级轿车历史上最重要的车型. 代号为W116的梅赛德斯·奔驰正式推出.

第六代: 梅赛德斯·奔驰S-W126系列（1979-1991）

1979年，新一代S级轿车在法兰克福国际车展上展出. 与前代车型相比，梅赛德斯-奔驰S级轿车的外观特别饱满，边角变得更加圆润，并且前代S级轿车的防污染设计尾灯也得到了很好的继承. 在整整12年的生产期内，梅赛德斯-奔驰共生产了818,036辆S级系列车型，这使这一代S级轿车成为梅赛德斯奔驰历史上最成功的豪华车之一.

第七代: 奔驰S-W140系列（1991-1998）

1991年，底盘编号为W140的S级轿车上市. 它绝对是最著名和可识别的S级. 胡图本也因此而得名. 这是一款出色的S级轿车，也可能是大多数中国人接触过的最早的奔驰汽车之一. 在改革开放的浪潮中，首批先富起来的人会选择W140作为他们的车.

第八代: 梅赛德斯-奔驰S-W220系列（1998-2005）

在1998年巴黎车展上，发布了编号为220的S级轿车，这标志着梅赛德斯-奔驰五年多前开始的产品行动取得了巨大成功. 与上一代车型相比，新款S级轿车更为精致和优雅. 设计师将相同的空间和外观体验与更纤细的机身完美地结合在一起. 出色的设计使S级轿车当之无愧. 整个汽车行业设计趋势的领导者.

第9代: 奔驰S-W221系列（2005-2013）

2005年，它在法兰克福车展上正式亮相. 这一代梅赛德斯-奔驰S级轿车看上去与上一代完全不同. 它改变了W220的纤细曲线，并恢复了像W140一样强劲有力的造型设计.

从2005年到2013年6月3日，第9代梅赛德斯-奔驰共生产了537,519辆汽车，最后一辆W221 S级汽车被梅赛德斯-奔驰博物馆永久收藏.

第十代: 奔驰S级W222，W217系列（2013年至今）

自2013年首次亮相以来，这一代S-Class可以说统治了全球豪华车市场. 这一代S级具有不同的使命. 在迈巴赫再次退出历史舞台之后，S扮演着继承的角色. 迈巴赫S级轿车再次将梅赛德斯·奔驰定义为豪华轿车.

外观:

梅赛德斯-奔驰S500L更具动感的不那么激烈，但豪华感却丝毫没有减弱. 新型梅赛德斯·奔驰采用了最新的家庭设计风格. 前面装有双重和三种形式的进气格栅. 两侧的大灯配备了高度可识别的“三杠” LED日间行车灯，赋予了车辆独特的个性.

身体的侧面非常修长，两条腰线贯穿整个身体，增添了运动感. S500L的车身长度，宽度和高度分别为5283mm，1905mm和1500mm，轴距为3165mm.

尾灯腔中使用的LED尾灯在夜间可被高度识别，并且照明效果也非常出色. 保险杠的设计是明确的，双面排气管被镀铬装饰条包裹和装饰. 视觉效果出色且时尚.

内部:

梅赛德斯·奔驰S500L的内部相信每个人都不再熟悉它. 游艇风格的四圆形出风口，全液晶双屏显示，带手写功能和旋钮的触摸板以及柏林之声，都是第十代S级的元素. 这里将不做过多描述.

方向盘从原始的两辐方向盘更改为三辐方向盘. 具有大面积镀铬装饰的三辐方向盘使方向盘风格更年轻，并使90年代后期更渴望驾驶它，而不是将其视为只能由驾驶员驾驶的汽车.

梅赛德斯-奔驰一直是最豪华的品牌，这是毋庸置疑的. 车内的氛围灯可以显示64种环境颜色和10种主题氛围. 整车的照明从二维变为三维，营造出更加豪华的内部氛围.

电源方面:

S500L配备了直列6缸3.0T双涡轮增压发动机，带有M256型，48V弱混合系统和ISA电动机，可以达到320Kw（435p）的最大功率和520N·m的最大扭矩，匹配奔驰9AT变速箱的开发.

最后告诉我真相

从1950年代到现在，梅赛德斯-奔驰（Mercedes-Benz）向世界传达了一个概念已有69年. 只有不断创新和坚持，我们才能拥有同样的奢侈品牌和卓越的品质. 梅赛德斯-奔驰凭借出色的销售量证明了这一代的成功. 自2013年以来，已生产了500,000种W222型号. 目前，中国是S级轿车的最大市场，其总产量的三分之一在国内销售. 据报道奔驰w112，新一代S级轿车将在2020年正式发布. 相信奔驰S级仍可以引领高端车型技术的最前沿，并证明它仍然是世界顶级汽车.

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