“北斗﹢”时代即将到来

6月23日上午，北斗3号最后一颗全球联网卫星发射升空，我国提前六个月完成了北斗全球卫星导航系统星座的部署. 作为天地部署的主要动力工具，北斗为我国的经济和社会发展提供重要的时空信息安全，并将为全球用户提供全天候，全天候，高精度的定位，导航和授时服务

在仲夏平原，成千上万的智能农业机械涌入麦田，迎接南方到北方的收成. 高铁正在飞行，数千个传感器进行了物理检查，并对铁轨，路基，传输线，桥梁，隧道和斜坡进行了系统监控. 在城市，订购食物，共享自行车，旅行导航...在成千上万人习惯的便利生活中，北斗卫星导航系统的支持无处不在. 与这个大国重型装备的出现相比，它强大的功能似乎还很潮湿. 事情是沉默的.

“易于在空中使用，在地下易于使用”是第一位首席设计师院士孙家栋向北斗系统传达的信息. 随着最后一颗北斗三号全球联网卫星的发射以及我国卫星导航产业的蓬勃发展，特别是与国民经济各个部门和公共生活各个领域的广泛融合，“北斗”时代已经到来

基本产品和设施: 实现“天地回响”

据了解，北斗基础产品技术已达到国际先进水平. 支持北斗三号新信号的22纳米射频基带集成导航定位芯片体积更小，功耗更低，精度更高，已经实现了应用. 截至2019年底，国产北斗导航芯片模块的发货量已超过1亿，季度发货量已超过1000万. 北斗导航芯片，模块，高精度板和天线已出口到100多个国家和地区. 国外主流制造商已经推出了支持北斗3号的基本产品.

在基础设施方面，支持北斗和GPS兼容多系统的国家和省级卫星导航定位参考站和服务系统日益完善. 参考站用于建立和维护国家坐标系，可以满足不同行业的用户对高精度，快速，实时的定位和导航的要求，并为各种现代信息管理提供服务. 自1992年以来，前国家测绘局已通过建设国家重大基础设施项目，在“十二五”时期末建立了全国基准站网络. 目前，各省（自治区，直辖市）已经建立了平均距离为40至70公里的省级参考站和数据中心，形成了省级卫星导航定位参考服务系统. 近年来，交通运输部，中国地震局，中国卫星导航系统管理办公室，国家铁路集团，国家电网，中国移动，天然气工业国有企业，以及千寻位置等测绘技术企业，六分科技，南方测绘和中海达等已建立了相应规模的基准站，形成了一个广义的北斗地基加固网络. 可以说，我国已经建立了基站数量最多，覆盖范围最广的高精度卫星导航定位地面增强系统.

基于北斗基础增强系统，所有地区都在物联网时代积极创建新的时空基础设施，并通过市场运营构建北斗高精度位置服务生态系统. 湖南省自然资源厅已经整合了省级参考站网络，构建了“问北位置”云平台，实现了米级/分米级/ cm级和毫米后级定位数据的统一输入服务，并将其提供给公众. 借助标准化的应用程序接口和软件开发套件，市场开发人员只需致电即可获得北斗高精度定位服务，从而为创业和创新打开了一个云孵化平台.

自然资源: “北斗”不断加深

履行“两个统一”在自然资源领域的责任. 高精度时空参考服务必不可少的“山，森林，森林，田野，湖泊和草丛”的综合保护. 北斗应用程序与自然资源工作各个方面的集成正在不断加深.

基于北斗卫星信号的定位，无需大地测量技术的基本支持就可以实现导航和定位服务. 北斗三号的全球网络进入了崭新的应用阶段，也将有效地促进测绘和地理信息技术的发展与转型，并有效地帮助维护和快速更新国家坐标系. 这在要求地理信息的完整性和一致性的自然资源和土地空间管理领域，以及对准确性和快速定位有很高要求的自然灾害预防和生产安全领域中至关重要.

在建设全球持续监测评估系统北斗分析中心期间，中国测绘科学研究院利用北斗系统建立并维护了中国独立坐标基准，有效地提高了中国坐标的可靠性和可用性. 基准和改善的国家自然资源. 调查和国家空间规划的支持能力. 今年，北斗卫星导航系统被用于珠穆朗玛峰海拔测量的各个方面. 得益于北斗的数据，到达峰顶的国产GNSS接收机的测量精度有了很大提高. 据提供设备的上海华协公司负责人介绍，基于北斗的高精度定位产品可以长时间以低PDOP（精度位置稀释）值工作，并且测量结果更加稳定可靠.

在自然资源调查领域，南方测绘公司等公司继续探索北斗在迭代无人机航测系统，无人水和水下测量系统以及机载（车辆）3D激光雷达系统等方面的应用. . 海洋地理信息的收集，规划和勘测.

在第三次国家土地调查中，贵州省自然资源局基于北斗参考站网络，实现了在不同坐标系下测量地图的无缝对接，并利用参考站网络提供的差分信号快速获取了即时的航拍精度位置信息极大地减少了野外照片控制和测量的工作量，降低了生产成本，并缩短了测绘周期；借助亚米级定位信息，现场采集软件可以快速补充测量，测绘和证明，并优化调查结果的信息管理.

在地质调查中，北斗短信通讯可以实现边远地区信息的及时传输. 基于北斗和“天图”开发的地质勘测安全保障体系，自2013年以来，累计开展了6,900多个海40纳米级北斗导航芯片，陆，空地质勘查项目，为11万多名乘客，2.1万多辆车辆，580多万名乘客提供了安全保障船只和120多个航次. 保证服务.

在精准农业方面，我国基于北斗系统的农机自动驾驶系统超过2万台，基于北斗系统的运营和物联网平台为10万多台农机提供服务. 通过应用载波相位差动技术，无人驾驶等北斗应用，河中庄科技为江苏，新疆等十多个省份的农机精准播种和智能收割，并指导土地平整. 在西藏日喀则进行高精度测量. 机械构造误差小于正负3 cm.

此外，北斗定位和短消息通信功能广泛用于消防，天然林保护，森林资源调查，病虫害防治，北斗终端的气象预报型提高了观测精度，自动化水平和应急观测能力. 高空探空仪系统. 山区水文预报信息的实时传输能力提高了灾害预报的准确性，为防洪工作提供了重要的支持. 中关村直联灾害意识研究院在“微芯方形”和“位移微芯桩”中内置北斗单点定位模块. 短信通信功能不受移动网络环境的限制，布局更加灵活. 该研究所的研究人员认为，高精度定位，动态监视指标和预警模型的组合可以监视直到毫米级的振动，倾斜，水平位移和高程沉降的变化精度.

公开申请: “仅受想象力限制”

近年来，北斗系统已不断集成到电子商务和智能终端中，并在物流监控，自行车共享，自动驾驶和智能手机等领域不断推广新格式. 业内有句俗话，北斗应用程序“仅受想象力约束”.

在电子商务领域，物流卡车和送货人员已广泛使用北斗车载终端和腕带来实现车辆，人员和货物信息的实时调度和格式优化. 在与新冠状动脉肺炎的斗争中，美团和饥饿的莫提供了数以百万计的车手工作，开辟了确保就业，保护基本生计和稳定产业链供应链的重要途径.

智能手机是卫星导航的最大消费领域. 主流芯片制造商已选择推出兼容北斗的集成芯片. 截至2019年第三季度，已有超过400款具有定位功能的手机申请进入中国市场，其中包括近300款支持北斗定位的型号.

不久前40纳米级北斗导航芯片，国家发展和改革委员会，工业和信息化部以及自然资源部等11个部委联合发布了《智能汽车创新发展战略》，明确提出了“智能汽车创新发展战略”的构想. “智能车基本图”并通过5G网络精确定位连接北斗地面参考站网络. 将来，汽车将由纯粹的交通方式转变为智能移动空间和应用程序终端.

此外，北斗系统正在走向国外，相关产品已出口到100多个国家. 基于北斗的土地确认，精准农业，数字化建设，车辆和船舶监管以及智能港口解决方案，在东盟，南亚，东欧，西亚，非洲等地已成功应用.

“北斗5G”: “新基础设施”的关键力量

“只有意料之外，并非没有可能. ”孙家栋对北斗应用前景的断言在市场开拓中引起了深刻的共鸣. 业界普遍认为，“北斗”，“北斗”与5G相互促进，正在带来前所未有的变化.

当前的“新基础架构”策略是由基于信息网络的技术创新驱动的，并提供了一种基础架构系统，该系统提供诸如数字转换，智能升级和集成创新之类的服务. 在“新基础架构”中，北斗和5G将充分发挥其超高速，超大容量和极低延迟的优势，以及网络集成，技术集成，技术集成，终端集成和应用程序集成的天然优势. . 在网络，云计算，大数据，人工智能等领域的深入应用. 随着技术革命和工业变革的发展，“新基础设施”正在深入发展，北斗5G的“使用武力”的时空才刚刚开始.

可以预见，到2035年，以北斗系统为核心，在更普遍，更集成，更智能的国家综合定位和导航时间服务系统下，绚丽的新格式和新经济必将影响我们的生产和销售. 活的. 所有这些都是可以想象的，没有尽头.

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