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附图说明图1是根据本发明的一个实施例的处于分裂状态的货物集装箱的三维结构的. 图中: 1,前,2,底盘,21,挡板,3,电池组,4,货箱,5,定位桩,51,立柱,52,水平柱,201,支撑方管,202,底部板,6,缓冲带,40,脚. 具体实施方式以下的具体实施方式仅是对本发明的说明,而不是对本发明的限制. 阅读本说明书后,本领域技术人员可以根据需要对本实施例进行修改,而无需做出创造性的贡献. 在本实用新型的权利要求的范围内,它们均受专利法保护.

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如图如图2所示,转动板4设置有转动轴5. 转动轴5插入转动板4的中间,并固定地连接到转动板4,转动轴5的两端与转动板5铰接. 固定架3;转动时,带动翻转板4翻转. 翻板4在远离固定框架3的两侧设置有倾斜角,并且相邻的翻板4以该倾斜角装配,以减小翻板4之间的间隙. 进行翻板4之间的接合. 接近门2的顶部设有由橡胶制成的缓冲层19. 缓冲层19包裹在门2的顶部上,并且可以在门之前接触地面.


[16]上述的自卸车结构简单,操作简单,可以实现自卸车货舱的前后左右翻转. [附图说明] [17]图1是根据本发明的实施例的福田自卸车的子框架组件的. [18]图. 图2是图1所示的自卸车的副车架组件的前平衡梁的示意性剖视图. [19]图1. 图3是图1所示的前平衡梁的球形铰链连接对的示意性剖视图. 2. [2]图4是图3所示的自卸车的副车架组件的提升缸的交叉梁的. 1.
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附图说明: 1.车身; 11.扶手; 12.支撑杆; 2.轮子; 3.水箱; 31.注水口; 4.发动机水泵; 41.出口管; 42.进气管; 5,喷水管; 6,洒水管; 7,连接管. 具体实施方式应当注意,在没有冲突的情况下,本申请中的实施例和实施例中的特征可以相互组合. 下面将参考附图和实施例详细描述本发明. 参考图. 参照图1,本发明的优选实施例提供了一种洒水器. 该洒水器包括车身1和在车身1的底部处的车轮滚轮. 车轮2设置在车轮滚子2和车身1的两端. 水箱3设置在顶部,水箱3在水箱3的顶部设置有水. 在水箱3的上方设有喷射口31,在水箱3的底部设有出水口公司扣压欧曼380自卸车,在车身1的一端设有扶手11,在另一端设有发动机水泵4. 结束. 进水管42连接至水箱3的出水口. 发动机水泵4的出水管41连接至连接管7和用于通过三通水喷洒花草的喷水管5. 管接头. 连接管7连接到第二三通水管接头. 在用于均匀喷水操作的喷水管6的中间,喷水管6沿车身1的宽度方向横向布置,并且喷水管6的管壁设置有多个出水孔.

升降装置10可以是液压缸,缸或螺母传递机构. 爬梯12包括上部13,支撑件14,下部15,销16和夹板17. 上部13和下部15首尾相连公司扣压欧曼380自卸车,并通过销铰接. 参照图16,支撑件14的顶部上部13固定地连接到上部13的靠近下部15的一端,而夹持板17固定地连接到上部13的远离支架13的一端. 下部15可以旋转,使其下部15与上部13重叠或与上部13对齐. 在下部15展开后,远离上部13的一端就与地面邻接.
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本实用新型还提供了一种锁定机构,其包括设置在固定框架上的锁定孔,插入该锁定孔中的锁定销以及设置在机架上的两个定位孔. 通过上述技术方案,机架上的两个定位孔分别代表处于翻转和未翻转状态的翻转板. 当将锁定销同时插入定位孔和锁定孔中时,可以将翻转板稳定地保持在这两种状态. 将锁定销从定位孔中取出后,齿条可以滑动以改变其状态. 翻板.
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