阿穆尔1650潜艇?雪鸮战斗机?台风级核潜艇?中国为何要采购俄制“阿穆尔

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经过一段较长时间的低迷之后，中国对俄制武器的兴趣再次浓厚起来。据《生意人报》12月20日报道，中国对最新的第四代常规动力“”型表现出了兴趣。据悉，俄中双方是8月底在北京签署框架协议的，协议规定两国将共同设计和建造4艘此种潜艇。其中的两艘将在制造，另两艘在中国制造，后者必须有30%的设备是中方制造的。此次合同内容还包括，在这型出口给中国的潜艇里，将使用中国先进的科技技术，包括中国制造的以AIP为基础的电力装备，以减少该艇的噪音辐射。预计，总价将达20亿美元的正式合同将在2014～2015年间签署。

那么，“阿穆尔-1650”型潜艇是一种什么样的潜艇呢？该艇和中国最新的041型“元”级潜艇有何不同呢？为何中国在国产常规潜艇取得很大进步的情况下，在时隔近10年后仍要从采购新型潜艇呢？

这次向中国出售的“阿穆尔-1650”型潜艇是自用的677型“拉达”级柴电潜艇的出口型号，也是一种简化型号，其作战性能略低于自用型号，但大大超过中国之前采购的“基洛”级。从披露的数据来看，“阿穆尔-1650”型潜艇在一系列主要参数上均优于其他国家的类似产品，其噪音水平、潜航速度和柴油机工作模式下的潜航距离均非常出色。除此之外，该艇的攻击能力也非常强大，不但可执行反舰任务，还可对岸上目标实施精确打击。尤其需要指出的是，“阿穆尔-1650”潜艇装备的武器种类十分丰富，包括：ZM-54E1型反舰、91RZ型反潜导弹、高速制导鱼雷和用于打击陆上固定和低速运动目标的ZM-14E型潜射。据悉，“阿穆尔-1650”可在两分钟内连续密集发射10枚导弹，饱和攻击能力非常强大，十分适宜用来攻击大型海上编队，如航母等主战力量。分析认为，这种主要在近海水域活动的攻击型潜艇将会显著影响到印度洋和太平洋地区的军事平衡，对于中国控制西太平洋、南海和钓鱼岛非常有用。

如果说该艇有什么特点值得中国采购，那肯定就是其继承了之前俄制潜艇比较好的静音性能。因为中国的潜艇一直以来最为外界诟病的，就是噪音太大，美日常说，中国潜艇一出海，远在越南就能听到。不过，那可能更多的是指中国那些老旧的033和035型潜艇，这些潜艇由于服役时间太久，其动力系统几经大修，因而和很多国产柴油机一样在大修后噪声大幅上升，在没有降噪措施的情况下，可谓震耳欲聋。特别是在这些潜艇水面出巡离港的时候，大多是全速前进，噪声更是达到最大值，难怪它们会被设置在第一岛链的美日水底声纳轻易侦测到。

而中国近年来建造的039和041已经大幅降低了自身的噪音。这些新建造的常规潜艇，不同于之前的老旧潜艇，由于采用了的德国或国外技术的柴油机，又采用了多种降噪技术，如减震浮筏、降噪管路以及艇壳消音瓦等，因而静音能力已接近国外潜艇。

不过，尽管如此，看来是和俄制潜艇相比，还有一定距离。虽然中国曾经通过引进俄制636型“基洛”级学到了很多的静音技术，但是人在出口这型潜艇时，还是对其做了很多技术处理的，也就是该级艇的静音技术被人打了折扣，一些原本先进的静音技术并没有完全采用。据称，在制造向中国出售的潜艇时，就使用了低端的产品或者经过修改静音性能严重下降的技术，因而导致中国使用的该型艇噪音水平远大于俄自用型号。因此来看，中国的潜艇静音技术虽然来自，但是并非是顶尖的，所以后期中国自产的潜艇虽然也应用了的静音技术，可很难达到的水平。因此，中国的041型“元”级潜艇虽然装备了中国研发的AIP技术十分先进，但在静音技术上却并不是最好。

但“拉达”级潜艇是独立后最终完成研制的一型常规潜艇，自上世纪末开始建造，直到2010年5月首艇“圣彼得堡”号才编入俄海军试用。显然，该艇遇到了技术障碍，导致建造进程一拖再拖，几乎同时开工的第二、第三艘如今还处于建造中。俄海军对“圣彼得堡”号潜艇的试用很不满意，原因是其动力装置不符合要求性能，经过对动力系统改进后，后续的两艘在停工后虽然才开始重新建造，但装备俄制第一套AIP动力装置的首艇，最早可能会在2014年建成交付。因此，实际上该级艇目前应用的动力技术并不成熟，这也或许是印度等国最终放弃采购的原因。

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