Google退出AutoNavi并攻击iOS5 / 6地图比较评估

作者: 周璞

对于iPhone和iPad等移动终端，“地图”是最基本的位置服务，也是用户最常打开的应用程序之一. 在刚刚上市的iPhone5上，最新的iOS6系统放弃了与Google Maps的合作，而是采用TomTom和AutoNavi（China）等公司的图形资源来构建苹果自己的地图服务系统. 从国外iOS6用户的最新反馈来看，刚起步的Apple Maps似乎无效，并存在定位和渲染错误等问题.

但是，中国iOS6中的国内高德地图的内置服务在中国，因此情况与国外不同. 下面我们比较一下iOS5和iOS6在中国的地图，以了解AutoNavi在新系统中的性能.

关于Google，Apple和AutoNavi的事情

在苹果，谷歌和微软这三个主要的移动平台中，Windows Phone地图服务由诺基亚提供； Android平台自然使用Google自己的地图；苹果最初与Google Maps合作. 但是，在今年的WWDC2012上，苹果突然宣布“ iOS6系统将放弃Google Maps”，而是接受了来自其他第三方公司（例如汽车导航品牌TomTom和“ Open Street Map”）的数据，并将苹果自己的数据应用于iOS6. 地图技术.

应注意的是，上述情况属于外国情况. 在中国大陆，想要从事互联网地图业务的外国公司必须与中国本地地图数据提供商合作. 因此，iOS系统中的Google Maps实际上是从AutoNavi借用的地图数据. 但是Google仅使用基础地图数据，而算法和地图引擎仍然是其自己的. 换句话说，iOS5地图的基础数据来自中国高德，而定位，导航和相关搜索服务是Google的技术.

在最新的iOS6系统中，AutoNavi将取代Google，为Apple提供全方位的地图服务-从基本数据到地图渲染，再到地图引擎和算法. 换句话说，iOS6地图是AutoNavi为Apple系统OEM提供的地图服务.

了解了上述背景之后，让我们详细比较一下iOS6“高地德语地图”和iOS5“ Google地图”之间的区别.

UI比较: iOS6地图更加精致

我们首先比较一下iOS5和iOS6的用户界面. 从下图可以看出，iOS5贴图的色彩对比更浅，徽标和文字的颜色较浅，整个界面看上去都焕然一新；而iOS6地图上的颜色对比似乎更暗，并且清楚地标记了位置名称和道路名称. 详细地说，该界面更完整，信息更丰富.

在功能设计方面，iOS6地图缩小了iOS5下的功能栏，并且“搜索”和“路线”从屏幕底部移动到顶部，并且省略了中文字符，并且搜索框和车削符号被替换. 因此，尽管iOS6地图没有功能栏，但实际功能并不缺乏. 相反，简化了屏幕空间，并为用户显示了更多的位置信息. 无疑是一种改进.

除了颜色略有不同外，iOS5和iOS6的路由界面和设置界面没有太大变化.

UI比较摘要:

用户界面设计是地图产品的重要组成部分. 用户界面设计的三个原则是: 将界面置于用户的控制之下；减轻用户的内存负担；并保持界面的一致性.

通过前面的测试，我可以得出结论，在UI设计上，iOS6映射比iOS5更好. 新版本不仅简化了iOS5下的功能栏，增加了地图的可视范围，而且还更详细地标识了POI和道路名称. 值得一提的是，iOS6地图更加注重细节. 例如，显示交通信息的颜色条不会阻止原始路标. 这是iOS5地图忽略的部分.

因此，对于用户而言，尽管iOS6地图的更新程度不如iOS5，但它实际上具有更好的UI设计，详尽实用的功能以及大量的地图信息.

定位精度: iOS6地图领先

对于移动终端的地图，定位级别是衡量地图是否合格的基本标准. 下面，作者将从定位精度和精细度这两个维度入手，并比较iOS5和iOS6地图的定位功能.

“定位比较1”是作者在我自己的家中（北京五环路外）定位的结果. 作者意外地发现，iOS6 AutoNavi Map比iOS5更准确地反映了住宅区的布局.

“定位比较2”是作者在工作场所中定位的结果. iOS6地图显示了更多周围信息，包括建筑物之间的道路名称谷歌软件ios版对比，人行道上车辆的方向以及建筑物的结构.

在测试中，作者还发现iOS6地图具有更大的缩放系数，因此用户可以更准确地获取其位置.

定位比较摘要:

在两次测试中，两个设备的测试结果与作者的实际位置之间的差异不超过20米，因此iOS5和iOS6地图的定位精度基本相同. 但是，就细度而言，iOS6优于iOS5-iOS6，不仅具有更大的地图缩放系数，而且还可以更详细地呈现诸如周围POI信息，路线规划和街区布局之类的内容.

简而言之，就定位精度而言，可以认为iOS5和iOS6地图是均匀划分的；但在精度方面，iOS6优于iOS5，中国用户可以放心使用国产地图的定位功能.

POI搜索​​: iOS6结果更加丰富

因为我们经常使用电子地图来搜索目的地和其他位置信息，例如餐馆，购物中心和医院. 因此，检索POI（兴趣点，翻译为“兴趣点”）的能力也是衡量地图质量的重要标准. 下面，我们将比较此功能中iOS5和iOS6地图的优缺点.

我搜索了我家附近的“餐厅”，两张地图显示了不同的结果. 但是我们可以清楚地看到iOS6提供的功能比iOS5多，并且推荐的餐厅不仅限于大头针（例如“尝试一碗桂林面馆”）. 因此，就POI检索功能而言，iOS6优于iOS5.

iOS系统的地图还提供了周围POI的列表. 我们注意到，与iOS5不同，iOS6地图的POI列表不仅提供地址，而且还添加了酒店星级和网民评论的设置. 这可能是AutoNavi Map将为中国用户实施的本地化服务.

兴趣点搜索摘要:

在以上测试中，iOS6地图的兴趣点搜索功能优于iOS5. 在位置检索领域，本地的AutoNavi公司似乎并不弱于Google. 此外，AutoNavi可能还会启动具有评论性质的LBS服务，这是iOS5地图所没有的功能.

Apple已将许多新的合作公司添加到iOS6系统中. 例如，Apple Maps已与美国LBS公司Foursquare合作推出了基于位置的移动电子商务服务. 用户只需要在Apple地图上单击附近的餐馆即可访问在Foursquare上获取相关信息，甚至可以享受折扣优惠. 因此，我认为Apple Maps可能会整合AutoNavi的服务并在中国推出类似的功能.

路由推送: iOS6不支持总线导航

路线（导航）是电子地图最重要的功能之一. 用户需要地图以提供最短和最方便的路线. 在测试中，作者发现与iOS5相比，iOS6的导航界面得到了改进，提示更加醒目，并且在演示过程中支持手势. iOS6地图的“行进”和“行走”路线推送与iOS5基本相同.

但是让作者感到困惑的是，iOS6地图没有提供iOS5已经支持的公交路线推送. 系统功能在发展时会向后退吗？

以前，iOS5地图支持三种交通方式的行进路线: 驾驶，公共交通和步行. 但是，iOS6地图没有内置的公共交通数据. 当用户导航公共交通时，系统将向用户推荐AppStore中的一些导航应用程序. 用户必须下载这些应用程序才能获得公共交通路线.

作者认为，苹果公司出于两个考虑而做出了这种修改: 一是苹果公司认为公交导航并不重要，可以与合作伙伴共享这块蛋糕. 二是苹果希望用户接受更多的定位应用，提高AppStore的利用率. 但是无论如何，这种变相的强制安装不仅使操作过程更加繁琐，而且给用户的自由选择带来了困惑.

路由功能摘要:

尽管iOS6系统对导航演示界面进行了一些优化，但它删除了重要的公交车导航功能. iOS6地图在这方面确实有很多缺点.

需要补充的是，国外的iOS6系统已经启动了语音导航功能，这对于苹果在人机交互领域的一项重大进步. 不幸的是，当前中国的iOS6系统不支持此功能，因此国内用户必须耐心等待.

评估摘要: AutoNavi的性能不逊于Google

在iOS6系统中，中国用户体验了国产AutoNavi提供的全套地图服务. 从前面的叙述中，我们可以看出: 无论是UI设计，定位级别还是导航功能，AutoNavi的性能都非常出色，不亚于巨型Google.

人们担心，谷歌退出后，苹果地图的水平是否会下降. 既然我们已经看到了AutoNavi的性能，我们就不必担心太多了，即使没有Google的“ Butcher Zhang”，中国用户也不必吃“毛猪”.

但是，iOS6地图的缺点“不支持总线导航”最终使许多用户不满意. 作者认为，Apple这次为了合作伙伴的利益而忽略了用户的感受. 一直宣传其用户体验的苹果公司，不应犯此类明显的错误.

因此，基于先前的评估，作者组织了iOS5和iOS6地图之间的比较，如下所示:

国内用户期待更多内容

对于中国用户而言，iOS6地图的最大吸引力实际上是“ 3D地图”和“语音导航”.

苹果去年收购了地图成像公司C3Technology，因此iOS6系统支持3D地图成像技术-它不仅支持地图中的地理参数，而且具有坐标，并且还嵌入了本地建筑物的Wiki条目. 对于用户来说，3D地图无疑是一种新颖的体验. 语言导航功能可以提高人机交互的效率，并为用户的操作带来极大的便利，这一直是中国用户一直期望的.

但是很遗憾谷歌软件ios版对比，中国目前不支持这两个功能. 当然，我不认为苹果会鄙视中国市场，因为苹果首席执行官库克最近强调“中国市场对苹果的发展非常重要”. 苹果不必对中国用户如此小气.

真正的原因可能是-在当前中国特殊的国情下，苹果产品进入中国必须面对严格的批准程序和各种限制性措施，这可能导致最新功能和技术的相对滞后. 但是作者认为: 应该发生什么！我们期待iOS6系统能够尽快在中国开放所有服务.

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