中国建设四局协助惠州市过东江大桥通车

惠州十字东江大桥通车. 作者: 宋涛

中国新闻广东新闻网1月18日（郭军，宋涛）18日，记者从中国建设第四局了解到，惠州市东江大桥对面的惠州惠新大道已正式开放. 最近投放. 至此，惠州市又增设了跨河大桥. 从现在起，市民可以在不到10分钟的时间内从三环北路驶至西火车站的惠河高速公路收费站.

作为汇新大道的重要节点工程惠州大桥北，跨东江大桥将建成通车，江北至仲kai之间最快的交通仅需20分钟，大大减轻了目前河声东江大桥的交通压力. 大桥和惠州大桥有效地解决了市区西南地区市民的“跨河难题”和交通瓶颈问题.

据报道，东江大桥是由中国建设第四工程局土木工程建造的，长约957.6米，宽42米. 它是根据城市的主要道路和一流的高速公路标准设计的. 这是一条双向的8车道道路，设计速度为60km / h.

据介绍，东江大桥对面的汇新大道有一系列主要和难点惠州大桥北，例如水利建设跨度大，钢围堰建设困难等. 该桥位于京九铁路桥上游90米处. 它穿越人流密集的汇波大道和13米深的东江. 最大洪水位达到19米. 水下平台的最大开挖深度为283米，相当于9层. 建筑高度. 双宽度5连杆24孔连续梁，11个承水帽和最深的桩基达到66米. 面对这些自然条件和施工挑战，中国民用的项目管理团队遇到了困难. 为了确保安全和质量，项目部委托了一家在水上钢结构设计方有丰富经验的设计公司对钢架，钻井平台和双壁钢围堰进行设计检查计算，绘制施工图，并组织多次专家评审. 通过比较和优化，确定了最佳施工计划. （结束）

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