惠州车主注意！东江大桥两端的交通将有重大调整！这些路有单向街道

南都新闻记者李鹏针对惠州交通最拥堵的东江大桥周围部分，惠州市交警经过调查后提出了新的交通组织方案.

根据交警部门的计划，将在东江大桥南桥头增加两套交通信号灯，以合理安排桥上交通，以缓解车辆通行的现状. 桥. 同时，交警部门还将计划在该路与惠州大道之间试行一条大环路的单向线.

昨天下午，惠州交警部门发布了该运输组织的计划，并正式征求了外部意见. 根据交警部门的计划，如果市民支持，该计划将逐步实施. 第一步是在东江大桥南端安装交通信号灯.

目前，惠州市局交警支队制定的《东江大桥交通组织调整方案》（征求意见稿）正在社会各界广泛征求意见. 收集意见和建议的截止日期是2018年6月1日.

在上桥的交通流南端安装两组信号灯以疏通

9条车道争夺桥上的3条车道，交通信号灯可确保车辆的有序通行

根据调整计划，将在东江大桥南端安装两组信号灯，以控制从金山大道，惠州大道和东湖西路的各个方向的车辆有序进入东江大桥. 预防事故并提高交通效率.

东江大桥作为市区南北之间的主要交通枢纽，将市区的江北行政区与居民点如河南岸，东平和金山湖相连接. 在通勤高峰期，来往东江大桥的交通流量集中在这里. 金山大桥和惠州大道东湖西大街的三条主要道路在市区东岸和金山湖南岸的东江大桥南桥头相交.

三个主要道路在每个方向上至少有3条车道，总共9条车道的车辆将一起淹没东江大桥. 重建东江大桥后，双向只有6条车道. 9条车道的交通流聚集在一起，争夺3条车道的通行性惠州大桥北，这在每天早上和晚上的高峰时段在东江大桥南端造成了严重的拥堵. “太多的车辆一起淹没了东江大桥，经常发生刮擦事故. 今天早上的高峰期有四到五起小事故，处理事故甚至影响了流量. ”惠州交警江北大队副团长邓国雄说.

根据交警部门的计划，在东江大桥南端将安装两套信号灯，在金山大道下沉隧道出口安装一套信号灯，另一套在安装在惠州大道和东湖西路的两座桥上. 车辆进入东江大桥位置的上桥. “两组灯光控制分别调节这两组车辆的流量，使车辆有序地通过东江大桥，而不再拥挤过桥. ”惠州市交警宣传设施科科长罗勤暖介绍了交通信号灯. 为了缓解交通拥堵，市民的总体期望不能太高，但可以确保车辆的有序交通并减少事故的发生.

几条路往南桥逆时针单向循环

分别是惠州大道东湖西路，东平大道

在惠州交警部门的规划中，还将对通向东江大桥南桥头的主要道路（主要是东平公园的几条道路）进行行车调整.

根据计划，将在惠州大道/湖西东路交叉口（老果市场交叉口）拆除东湖西路的中间隔离墙；打开向东至惠州大道掉头的十字路口，借用2条相对的车道，并使用障碍物隔离. 惠州大道清集路口将关闭信号灯，将关闭从东江大桥到惠州大道以及从东平北路到东平北路的道路，并拓宽道路，以确保有3条车道从东江大桥到济之岛路口.

吉之岛的交叉口将拆除辅助信号灯杆和东西方向的道路中间的中间障碍物，将东边的人行天桥下的运河岛改造，并扩大左转弯爬到2条车道.

目前，东湖西路，济之道门口和惠州大道向东江大桥的路段都是双向的. 如果更改为单向循环，则从市区东湖西路到江北，在济之岛十字路口，您只能直达大溪西方向. 在惠州大道水果市场十字路口，左转并合并进入惠州大道到东江大桥. 您不能向左转，直接进入桥.

同时，沿大洲西至东平沿惠州大道行驶的车辆不能直接向西行驶. 仅在沿惠州大道的东平公园与格陵兰路叉处左转，然后向东平方向行驶.

对于单向脚踏车的调整惠州大桥北，罗启安说，有数辆车流拥挤在桥上，但桥上的空间有限. 通过单周期方法，车辆可以遵循交通信号灯控制命令并有条不紊地登上桥. “大周期可以优化驾驶方式，并调整路线以实现最佳驾驶效率. ”

匝道入口东江大桥北桥头右转坡道进行修改

等待一段时间内实施其他调整措施，并根据效果决定是否实施

在交警部门的规划中，改造将右转到东江二路的匝道入口. 重建交叉路口，然后将公交车站向前移至交叉路口的北部. 将坡道入口调整至光控路口右转坡道，加宽坡道以满足东江二路和巨化一路的交通要求，解决十字路口过于靠近桥面和桥面的问题. 车辆的右转减速会影响下桥的交通效率.

除了重建坡道外，北桥头路口的东西方向也将关闭. 沿南北方向，使用中间障碍物隔离和密封交叉路口. 从惠州大道到棉兰园西路，齐湖塘路和云山西路向华茂和云山西路左转，向北转到文昌一路. 进出东西方向的车辆可以左右行驶，绕过附近的道路.

南都记者发现，东江大桥北桥头的右转坡道是为了减轻东江大桥北桥头的繁重交通而设置的. 通过在坡道上右转，一些车辆可以转移到东江二路，从而缓解了这个十字路口的过度左转交通问题.

“但是从实际使用过程来看，由于该右转坡道太靠近下桥，因此经常需要等待右转车辆干扰桥面的驾驶顺序. 这是必须将这个向右转的坡道向北移动. ”邓国雄说.

“北桥头交界处的东西方向目前仅是一个计划. 在决定是否实施之前，您可能需要等待一段时间才能看到其他调整措施的有效性. ”罗启南说.

近年来缓解东江大桥拥堵的措施

北桥头的绿灯总是在2013年7月8日至7月12日上午7:30至9:30. 禁止在江北华北路2号和文昌1路东江大桥北桥头左转直行. 惠州大道禁止在北桥头路口向东江桥方向左转. 交警部门表示，主要是在东江大桥工作时间内实现南北向绿灯通行，以提高东江大桥的通行能力，缓解交通拥堵.

4车道变更为6车道2016年8月，东江大桥由原来的2车道4车道改为2车道6车道，从9月1日起，每天24小时禁止超过1.75吨的卡车. 市交警支队宣传设施科科长罗勤暖说，东江大桥的变道是一项临时计划. 变更后，交警部门将密切关注东江大桥的交通情况. 该测试将继续实施6车道系统，直到龙胜东江大桥建成并通车. 届时，东江大桥将恢复为4条车道.

练习潮汐驱动器2017年5月22日，惠州市交警在东江大桥上尝试了潮汐驱动器. 在审判中，南北向的汽车抱怨说潮汐道只能左转，南北向的驾驶员声称这条车道已被占用并且行驶缓慢. 试用一天后取消.

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