福克E战斗机单翼单座为何如此著名？因为这种设计非常先进

福克战斗机是德国于1915年研制的. 当时，两翼两座战斗机最为流行，而福克E型战斗机则是单翼单座战斗机. 可以说，它的设计与当时的主流设计理念背道而驰. 为什么这架战斗机很出名？这是由于其创造性地使用了当时非常先进的机射击调节器. 尽管第一次世界大战期间的战斗机配备了机武器，但他们需要专门的设计师进行操作. 飞机机的口位于螺旋桨后面，因此在机场射击时射击协调器，必须避免击中飞机. 福克战斗机使用机协调器，该协调器可以通过协调器的控制来最大化机的功率射击协调器，几乎没有会击中自己的螺旋桨. 对于喷气式战斗机而言，手动射击的精度可与机器媲美，因此这就是福克战斗机可以支配天空的原因.

尽管当时的机射击协调员非常有创造力，但在开发初期仍存在一些不足. 在第一个实验之后，设计人员发现仍有7％的会击中螺旋桨. 为避免这种情况，他们在飞行的螺旋桨叶片上安装了导流板，以将射向螺旋桨. 经过这种改进，配备了射击协调员的战斗机在欧洲战场上占据了主导地位. 1915年4月，飞行员加洛斯（Garros）驾驶单翼战斗机，击落了德国信天翁战斗机，此后不久杀死了四名战斗机. 这两场战斗使加洛斯成为著名的王牌飞行员，他和他驾驶的战斗机成为德国人想要研究的对象.

一段时间后，德国人随心所欲地抓住了战斗机，并把他们交给了射击协调员，并交给了德国著名的飞机设计师安东尼·福克（Anthony Fokker）进行研究. 福克和他的同伴再次主持了协调员. 改进后，设计了一个凸轮拍摄协调器. 当口对准螺旋桨的间隙时，将被发射. 口前有螺旋桨时，机将停止射击. 射击协调员被解雇后，不到一年的时间就为德国的所有福克战斗机装备了装备. 这架福克战斗机的最大起飞重量为610千克，最高飞行速度为每小时140公里，可以独自在空中飞行1.5小时，最大实际使用高度为3500米. 据统计，在此期间，福克战斗机一度击落了80％的盟军战斗机. 福克（Fokker）一度成为一个令人生畏的名字. 当时，德国人基本上控制了欧洲的空中管制. 时间称为“福克灾难”. 福克还帮助德国人创造了许多空战神话. 在第一次世界大战中，有一位名叫Red Baron的王牌飞行员. 他驾驶福克赛车，创造了1到80的空战记录. 他成为德国空军的功勋飞行员. 在德国人统治的黑暗时代之后，同盟国终于在1916年开发了更先进的液压射击协调器，以遏制“福克灾难”.

随着时间的流逝，美国在战斗机上安装了著名的加特林机，这大大提高了机的作战能力. 后来，它配备了M61加农炮. 经过半个多世纪的发展，M61大炮已成为许多战斗机机载武器的首选，例如F-105，F-15，F-16甚至是美国的第五代战斗机. F-22使用M61机作为自己的武器，即使是陆军使用的M163自走式高射炮也将使用该机.

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