重新排列前三名？ 2017年上半年的皮卡销售清单

根据China Pickup.com获得的数据，2017年6月，该国15家主流和非主流皮卡公司的销量总计31,331辆，同比增长14.3％， 1-6月累计销售192,895辆，增长18.1％. 编辑进一步整理了6月和今年上半年的国内主流皮卡车销售排名，如下:

在6月份的整个列表中，细心的朋友可能会发现一个不同之处-多年来一直保持的前三名席位被打乱了，而江陵域虎超过了长城奉军6并跃居第三位. 进入2017年以来，江铃雨湖的销量一直保持上升趋势，同比增长率仍然很高. 上半年，玉湖汽车整体销量达到13256辆，同比增长103％，成为上半年的销量. 最大的模型之一. Tiger皮卡领域的超高速发展，再加上江铃汽车另一经典产品江铃宝典的协助，使得江铃汽车对行业领导者长城汽车的影响更加明显.

尽管在新年的头一个月表现不佳，但是从那以后长城一直保持着良好的上升趋势. 上半年，风骏皮卡的累计销量为57,248辆，同比增长9％. 多年来，“老牌”汽车公司的声誉是长城保持冠军的重要原因.

江铃和长城巨人之间的竞争一直吸引着业界的注意，新老公司之间日益激烈的竞争也非常有趣. 江淮汽车，黄海汽车，江西五十铃等公司已逐渐向行业第二阵营的郑州日产和中兴发起挑战.

上半年，江淮的帅铃T6，江西五十铃的瑞迈和D-MAX皮卡的表现都“杀了四方”. 帅凌T6总销量达到13062辆，同比增长62.1％，超过福田拓leading，领先24辆，位居第四. 江西五十铃瑞迈皮卡也以127％的高增长率进入TOP10榜单，使其在上半年跃升为“增长冠军”；同时，江西五十铃的合资车型D-MAX的市场表现也同样出色，其优质的产品基因和可靠的产品质量使其受到皮卡用户的青睐.

在名单中，还有两个刚刚在皮卡市场崭露头角的“新来者”-上汽大通T60和郑州日产纳瓦拉. 自4月份正式上市以来，上汽大通T60在上市仅三个月内就售出了3569辆，成为国内皮卡市场的又一成员.

同样，刚刚于6月推出的Navarra，取得了近5,000辆的良好成绩，进一步增强了郑州日产皮卡产品的竞争力. 随着合资皮卡日产D22车型的停产，Navarre将加入锐奇，作为郑州日产进入皮卡市场的新武器.

此外，北汽福田汽车，中兴动力虎，江铃集团轻骑七菱T7和七菱T5的表现均不及去年同期. 然而尼桑皮卡新款2017，令人欣慰的是，福田Landlord Diesel V5和改型车已经开始销售. 江铃集团轻骑即将推出一款新车型，其为Qiling T100皮卡跨界小型卡车. 中兴皮卡在商业模型中也是新的. 频繁使用这些模型，这些新模型的推出将不可避免地刺激这些汽车公司的销售并为市场竞争增加新的芯片.

综上所述，可以看出，今年上半年尼桑皮卡新款2017，国内皮卡市场发生了快速变化，进入了市场力量和产品开发的新趋势，刺激了新产品的增加和热销. 主要皮卡车公司的迭代. 更新的速度. 下半年到了，我们期待皮卡公司带来新的惊喜，并继续将上半年的热度持续到未来，以便国内皮卡市场将从小到大而且结实.

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