中国科学博览会_航空博物馆

根据移动能力，机和机可分为活动式和固定式.

固定的机和机-通常安装在战斗机或突击飞机的机头或机翼上. 现代高速飞机的机翼非常薄，很难安装大炮. 此外，机翼在空气动力的作用下很容易变形，从而降低了射击的准确性，因此，机（机）经常安装在机翼根部或机身上.

老式的单引擎螺旋桨飞机，加农炮安装在机身正面（由于发射的穿过螺旋桨的旋转表面，有必要安装一个射击协调器，它可以使炮（），从刀片间隙中穿过）.

安装在机翼上的加农炮不需要射击协调员. 但是，由于机翼和机身略微“柔软”，固定情况不如机身好，因此射击情况较差. 为了提高射击效果，有时将射击火力点分布在机翼上，必须使用金属链来提供. 链放置在弹匣中，并沿传输管（整个贯穿. 为20毫米或更大的大炮. 弹夹用于提供. 弹夹安装在上）

某些飞机将喷安装在可拆卸的喷舱中，可以将其挂在机翼或机身下方. “猎豹”式垂直降落战斗机在机身下方有一个这样的炮舱，可容纳30毫米大炮和131发，重201公斤.

机动机和通常安装在机动炮塔或轰炸机炮塔上的机，可以旋转以向不同方向射击敌机. 一些攻击机的后座还配备了可移动的加农炮. 炮塔上覆盖有流线型有机玻璃盖，不仅可以改善形状并降低阻力，而且还可以保护射手免受强气流的伤害.

活塞式发动机螺旋桨式重型轰炸机，由于目标大，速度低，容易受到敌方战斗机的攻击. 它经常装备有分布在机头射击协调器，上下机身和机尾的数个炮塔，以迎合从不同方向攻击的敌机，扩大防御面. 配备涡轮喷气发动机的现代高音速或超音速轰炸机并不比战斗机慢多少射击协调器，而且通常只需要在机尾安装可移动的转塔即可.

安装在机身上部和下部的转塔可以与射击器一起旋转，以改变水平面的射击方向. 一些炮塔具有垂直狭缝，因此机（机）可以沿着狭缝上下旋转，以改变垂直平面上的射击方向. 炮塔由电动或液压控制，灵敏，快速.

一些大型飞机还配备了远程炮塔，其中只有武器而没有人. 射手坐在适合瞄准的更安全的射击室内. 他可以用一个瞄准器控制多个炮塔，以更有效地打击敌机.

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