[今日路透]前车转弯并与后面的直车相撞，这实际上是直车的责任！交警错了吗？

大多数人都知道转弯可以直行. 通常，直排汽车优先. 但是昨天（3月1日），在省级公路S103万中路上，一辆奇瑞汽车在转身时与“直线”吉利汽车相撞，但吉利汽车负有全部责任！是什么原因？交警错了吗？

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3月1日15:00，万州区局交通巡逻处龙沙巡逻大队接到司机报警，说他的车与省道S103的万中路相撞. 确认责任，并想“扑灭”，并报警以将其检出.

事故现场位于万中路国村路段. 警察赶到现场时，看到一辆黑色的吉利汽车和一辆红色的奇瑞汽车. 由于撞击，奇瑞汽车前部的左侧和吉利汽车前部的右前角损坏. 幸运的是，损坏的零件并不严重，没有人员受伤. 两名司机站在汽车旁边，进行了一场“打架战”，每一次都是合理的，并说对方应负全部责任.

警察立即制止了两者之间的争吵，并对现场进行了很好的拍照，使他们能够将汽车移至路边，而不会影响其他车辆的通行. 随即，开始了事故调查.

吉利汽车的驾驶员吕某说，当他笔直向前行驶时，当他过马路时，他看到前面的奇瑞汽车向左转弯并转过头. 他立即鸣笛并准备在奇瑞汽车转弯之前从左侧驶过. ，后者知道它刚刚撞到奇瑞汽车的前部. “他是一辆转弯的汽车，我要直走，这必须由他负责. ”

奇瑞汽车的司机谭某承认了刘先生的事件，但他感到自己已经仔细观察到，转头时他没有来到对面的车道，并且还提前打开了转向灯以提醒后面的车辆，并且入射部分的中心线是虚线，可以转弯. 因此，他认为这不应该是他的责任.

了解了事件的来龙去脉，当场确定了责任，并确定吉利汽车的驾驶员刘某对此事故负有全部责任.

“什么？不允许转弯的汽车直行，为什么要我承担全部责任？”确认后，刘先生既纠结又困惑，并认为他是直行的，不应该承担责任.

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解释说，这起事故并非转弯车与直行车之间的关系都是直行优先通行权，应适用《中华人民共和国安全法》第43条第1款的规定: 同一车道对于辆，后方车辆应与前方车辆保持足够的安全距离，以采取紧急制动措施. 当前面的车辆向左转弯时，不要超车.

奇瑞车和吉利车是在同一车道上行驶的前后车辆. 当奇瑞汽车转弯时，根据法律要求，吉利汽车应减速并控制汽车之间的距离，并且不得超车. 因此，吉利汽车应对此事故负全部责任.

这里要注意两点: 首先，双方必须在同一车道上；其次都是直行优先通行权，双方都属于前后车辆.

无论如何，直行车拥有优先通行权

每个人都知道转弯要放开，直车是当务之急. 但是，在任何情况下，直行汽车都不是优先事项！例如，在上述情况下，尽管后座汽车一直在直行，但必须允许其转弯. 那么，即使直行，您还需要放弃其他哪些情况？

※首先让车辆在右边

《中华人民共和国安全法实施条例》第52条规定，应通过非交通信号灯控制或交通警察指挥的交叉路口. 他们必须停下来观察，然后才能进入交叉路口，并让右侧的道路驶入. 汽车先行. 先让先让位于正确路口的汽车进入先决条件，也就是说，当没有交通命令和信号灯时，当汽车驶向十字路口并发现在正确的路口处有汽车时，即使您处于一直往前走，应该先让正确的路口来.

※让岛上的车辆先行

将要驶入回旋处的优先于已经在十字路口的. 很还很容易将这个规则与转弯弄混，以为我要直行穿过十字路口，岛上的汽车正在转弯，所以我应该优先考虑交通. 实际上，在不同的道路环境中，交通规则也有所不同，因此每个人在通过交叉路口时都必须注意减速.

※如果有交通标志和标记，以交通优先为准

交叉路通最为复杂. 为了规范交通秩序，交通巡逻警察将在路口设置“路标”交通标志或标记以进行控制. 不管是直行还是转弯，带有“签字”标志和标记的一方都应停止行驶并让步至其他方向. 请注意，这里所说的是停车特许权，即停车线以外的停车特许权，而不是先进入交叉路口.

交通警察提醒

最后，先生还需要提醒大家，当我们了解道路通行权时，我们不能忽略安全文明驾驶的原则. 就是说，按照行车权，即使您具有法定的行车权，也应确保其他车辆和行人的安全，否则，如果发生事故，他们也将承担相应的责任.

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