紧急触发暴雨袭击城市的红色警报（照片）

图为: 昨天下午，武昌区交警大队的们下雨转移了交通. （记者李曦摄）

图片显示: 昨天，在熊楚大道的一个社区，工作人员试图用木板和沙袋在大门前进行“抗涝”工作. （记者张鹏摄）

图为: 昨天，武汉大学正门前低洼处积水严重. 市消防​​大队水果消防中队的官兵携突击船运送被困人员. （记者宋振涛和魏日摄）

暴雨袭击了这座城市，昨天武汉发出了紧急红色警报.

截至16:00，东西湖，蔡甸，黄pi和武汉市区的降水分别达到155.7毫米，132.9毫米，100.0毫米和154.1毫米，达到大雨水平.

根据武汉大雨的过程，武汉市中央气象台昨日发出五次暴雨警告，提醒政府和有关部门要做好防暴雨工作. 预警信号在下午升为红色，这也是武汉今年以来发布的第一个红色雨警.

根据气象数据记录，昨天武汉市的最大降雨量为155.6mm，这是1951年气象数据记录以来的最大降雨量. 历史上7月的最大降雨量是7月21日， 1998年，降雨量为285.7毫米.

根据统计，武汉历史上排名前五位的降雨名称分别是: 1959年6月9日为317.4毫米，1982年6月20日为298.5毫米，1998年7月21日为285.7毫米，1969年8月23日为261.7毫米， 1961年6月8日为214.5毫米.

32辆公交车暂时暂停

由于许多地方内涝，昨天武汉的32条公交线路被迫暂时关闭.

根据三家公交公司的介绍，从13:50开始，解放大道太平洋，宗官，三阳路被水弄脏，公交车无法通过；长庆路，羊巢湖路淹没了721、729路. 罗家屯的新公寓严重水淹，导致324号路的弯路，而703车队的司机由于被淹没的停车场而无法进出车辆. （记者王哲，记者于毅，王晶晶）

24个航班交替降落

昨天10:40至12:20和14:30至16:00，有24架从天河机场起飞的航班无法降落，他们被迫在郑州，南昌，合肥，长沙等地交替降落. 武汉有43趟出境航班受到影响，超过1万名旅客被困在天河机场. （记者成荣兴，袁学峰，孔长颖）

20多个社区的水染色

根据武汉市民政局的统计，截至昨日16:00，大雨造成市中心城区汉阳区6街20多个社区的涝灾，影响1,652户，5,123人. 武昌区共有3条街道，4个社区，共有123户家庭海口暴雨红色警报，330余人. （记者王哲，通讯员周刚）

大雨使武汉地铁第一次停站

在昨天的大雨中，雨水涌入汉阳王家湾地铁站的轨道部分海口暴雨红色警报，导致武汉四号线五里屯至黄金口的运营暂停运营. 经过全力以赴和紧急救援后，它在16:50左右恢复正常. 影响夜晚的高峰.

昨天下午，来自汉川马口镇的曾华平走进4号线的孟家铺地铁站，正准备买票到光谷，但被告知要乘地铁去乌里顿. 不得不下雨停了26辆公共汽车，坐在五里新村汉里大道，然后换乘地铁，耽误了一个多小时.

根据武汉地铁运营公司官方微博，14: 10，由于施工口，再由武汉火车站改为五里. 码头.

昨天，微信疯狂地播放了一段“地铁站洒水”的视频，这被确认为王家湾地铁站的水浸场景. 据武汉地铁运营公司负责人介绍，当时雨水泛滥，轨道段变成了河流. 由于该部分中的高压线，很容易引起短路. 据悉，这是武汉地铁因大雨而首次关闭.

此视频被大量转贴，一些网民抱怨武汉地铁的建设质量. 武汉地铁4号线总体设计负责人: 入水不是由设计或施工质量问题引起的，而是因为王家湾地铁站是换乘站，并且仍在建设中. 施工区域未封闭，导致雨水涌入.

在大雨中，道路的许多路段都被水淹没，大量的公共巴士和私家车被关闭，并且刺激了铁路运输. 昨天，除了地铁4号线的某些路段暂停运营外，轻轨1号线正常运行，而地铁2号线的某些车站也被浇水. 及时排水后，不影响操作. 统计数据显示，截至昨天20:00，铁路交通量为106万，比22日的同期增加了20,000. （记者王洋）

64个路段水淹严重，许多交通中断

交通警察取消休假，所有员工去上班，下雨并转移交通

昨天暴雨肆虐，武汉大面积涝灾. 根据交通管理部门的统计，江城有64个重水路段，其中一些水深超过1米，交通中断.

自昨天13:00起，江城已经严重浇水. 15:00，交管部门指挥中心显示: 解放大道永清街，地脚涵洞，建设大道双墩，和平大道通往鸡屿桥的三层楼，秦台大道鹤山路等. 由于积水而中断；长江武昌至汉口的隧道C匝道和B出口的出入口暂时关闭；杭航路和宗官水厂水质严重，无法开车. 截至21:00，中心城市的许多主要道路仍然拥堵.

内涝造成整个城市的交通拥堵. 全市共有4200名交通警察和警察上路转移因大雨而损坏的交通和救援车辆. 昨天是汉阳交警李开旭诞辰54周年. 大雨打乱了他的补偿性休息计划. 他在王家湾的十字路口值班了6个小时，涉嫌涉水.

大雨还导致墙体两次坍塌. 约13:30，东西湖翠翠春晓区的围墙倒塌，自行车停车场不堪重负. 两人被埋葬. 当天下午，武昌团结路团源路地铁站K站的暴雨和两名路人冲走了200米高的围栏. 埋了目前，伤者已获救，其中两人受重伤并已送往医院.

根据武汉市119指挥中心的数据，截至17:00，全市共有涉水救援警察39人，救出了53人，其中大部分是被困在车内的司机和乘客以及被困在家中的年长儿童. （记者杨然，通讯员张鹏，袁辉，董冠南，李国柱）

救护车逆行紧急提供产妇医疗服务

昨天下午17: 5，武汉市急救中心华园路急救站接到指示，一名35岁的孕妇喝水了，需要紧急从荔园送往省妇幼保健院. . 这时，梨园路口被封锁了. 一家人建议，救护车先绕过中北路，再从中南路转到五罗路，然后赶到路口的医院.

大约在17:20，当救护车驶近国子湖路的中果路时，交通拥挤. 半小时后，救护车移至红山广场. 随着时间的流逝，孕妇变得越来越不安. 急救站负责人黄芳在救护车的陪同下与交警联系，得知沿中南路和五罗路通往路口的几乎所有线路都被封锁.

得知这一事件后，楚天交通广播电台在节目中插入了一条消息，并呼吁沿路的驾驶员让路. 武昌大队的交警也赶到现场指挥，但道路上挤满了车辆. 离开车道.

孕妇哭泣的声音越来越大. 只剩下一种方法: 逆行. 救护车从中南路一直逆行，驶向省妇幼保健院. 它在短短5分钟内到达医院. 大约18:40，孕妇被送进候诊室.

据了解，孕妇的胎儿可能已经溶血，婴儿一出生就需要抢救. 如果救护车迟到几个小时，后果将不堪设想.

在恶劣的天气下，事故经常发生. 当天，另一名孕妇在去医院的途中，经过熊楚大道罗雄路水淹路段时，汽车发生故障. 幸运的是，交警将她安全地送往医院. （记者杨然）

临时交通管理调度

昨天违反人数限制规则并没有因为过桥而受到惩罚

昨天，由于许多路段内涝，许多车辆需要绕行. 武汉市交通管理局决定，对在同一天绕过长江大桥和江汉第一桥的人，如果违反一号和双号交通规定，将予以处罚. 因淹水，故障或为了避免交通而停车的车辆将不会受到惩罚. 并通过网络及时发布此新闻，以转移流量.

由于某些车辆的水浸部分，车牌掉落了，无法找到. 交通管理局车辆管理办公室负责人表示，通过“武汉交警”微信平台上的车辆管理服务，您可以在3个工作日内申请更换牌照并获得新号码. （记者杨然，实习生周梦阁，通讯员张鹏）

太多的汽车抛锚了

等不及要等8小时才能到达救援车

记者李媛

昨天下午14点，记者经过友谊路，经过仁和路路口采访. 由于严重的涝灾，车辆在行驶中突然停车，记者随后下车试图将其推到路边的更高位置. 还有4辆也发生故障的车辆.

这时有人在人群中建议您可以帮忙推车，价格是每台100元. 两名驾驶越野车的车主选择花钱租用手推车. 记者与另外两名车主互相帮助，共同将三辆车推出水面.

车辆停放后，记者拨打了保险公司的救援电话. 运营商说，城市中有很多破损的车辆在等待救援，而拖车不够用，因此您需要耐心等待. 直到昨晚22点，记者的车辆仍停在路边等待救援. 在此期间，车主支付了1000元，让一辆过往的卡车将车辆拖走了.

四年治理仍在“望海”时，江城何时才能摆脱雨水涝渍

记者程荣兴李媛

很容易让人联想起2011年6月18日昨天的水.

当天，武汉遭受大雨袭击，全市88个地方严重涝灾. 许多道路流入河流. 几个涵洞积水，甚至没有越过屋顶. “武汉看海”在全国闻名，这座城市甚至为此负有官方责任.

年底，《武汉市水利发展“十二五”规划》决定实施有史以来规模最大的排水设施改造，“力争从根本上解决中心城区内涝问题. 到5年. ”

在过去的四年中，江城为什么还被弄脏？

响应: 在50年中，降雨量超过了城市的涝灾能力

武汉市水务局答复说，昨天的降雨强度比预期的要高得多，达到了与1998年相当的50年标准，超过了目前的城市排水能力.

该局排水部门的人们说，昨天的大雨持续了从8:00到16:30. 中心城市八个半小时的降雨量为197毫米，每小时最大降雨量为87.5毫米. 特别是汉口机场河地区在3小时内降雨量为150毫米，而江安地区在2小时内降雨量为110毫米.

随着降雨的加剧，涝灾从点和线延伸到地表. 由于后湖泵站和黄浦路泵站的抽水能力不足，沿解放大道，黄浦街，永清街，解放公园路等地，由于施工对上下两侧的影响，“观看大海”是不可避免的，因此我们必须部署移动泵站来扰乱现场.

2011年6月18日，虽然武汉的降雨也达到了194毫米，“但在16小时内就完成了，但强度显然不如这次. ”

该人士介绍说，2011年武汉市的防排水防洪能力仅为每年一次（每小时降雨量35毫米，每天降雨量100毫米）. 到2013年，武汉市水务局宣布了一项三年排水计划，并建议到2015年将排水和防涝能力提高到十年（每小时降雨量50毫米，每天降雨量200毫米）. 数字高于此标准. “

问题: “污渍处理”在哪里？

“ 6.18”大雨过后，武汉媒体和学者曾反映，大雨倾泻了武汉市管网建设欠债和城市规划发展的欠缺: “首先，将钱放在人们可以看到的地方，而不要注意下水道之类的地下项目. ”归根结底，民生发展跟不上GDP和工业增长. “

具体来说，武汉“内涝必染”的原因有五个: 市政建设破坏排水管网，泵站容量不足，排水箱涵严重堵塞，旧城区管网难以转化以实现雨水和污水的转移，并且湖泊急剧下降导致自然环境变弱.

业内人士称，在过去的四年中，武汉的“排水”并不是一笔小数目的投资，其防污能力确实得到了提高. 例如，2012年7月13日，武汉的降雨强度超过“ 6.18”，但只有20多个地方受到水的影响. 它在3小时内消退.

但是，上述“解决方法”主要集中在泵站的建设和箱涵的疏ging，例如“历史债务”，例如旧城区管网的改造和湖泊的蓄水能力. 有了财政投入，这是无法实现的. “

与此同时，武汉的建设尚未结束，市政建筑工地仍在开花. 昨天，水污染最严重的汉江国汉口汉阳国慈口解放路永清街段，都被密集地堆砌了.

以上所述，要彻底根治涝灾，有必要从“工程用水控制”转变为“生态用水控制”. 在传统的城市建设模式中，人行道追求硬化率. 每次降雨都依靠管道和泵站等排水设施进行“工程排水”，并力争“迅速排气”. 这不仅不能从根本上解决问题，而且还会增加下游的排水压力.

目前，武汉市已提议创建“海绵城市”，即通过建造绿色屋顶，通透性人行道，凹陷的绿色空间，城市河流和湖泊以及污水处理设施等，以增强城市的生活水平. 自然灾害的承受能力. 吸收水，储存水，渗水，在雨中清洗水，然后“释放”，并在需要时使用储存的水，这样，城市内的涝灾不再成为“病”.

为什么气象和水务部门的降雨量数据不一致

记者李源程荣兴

昨天的降雨量是多少？根据武汉市水务局的监测，中心城市从8:00到16:30的最大降雨量为197毫米. 根据武汉市气象台的监测，武汉市区降雨量为155.6 mm.

城市地区的降雨也是如此. 为什么数据不同？

气象专家说，这是由水务部门和气象部门选择的不同监测点引起的. “不同地区的降雨强度不同. 水务部门和气象部门选择的监测点不同，监测数据自然也不同. ”专家说，两个部门提供的数据准确可靠.

作者: Lee Creek

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