Uber和Didi争夺日本市场. 谁将是赢家？

实习记者|刘畅

今年的橄榄球世界杯和2020年夏季奥运会都在日本举行. 因此，旅游服务业巨头优步（Uber）和滴滴迪（Didi）加快了在日本的业务拓展，希望在运动年游客中竞争更多.

根据CNN报道，滴滴预计2020年将有1000万中国游客访问日本，这将为滴滴带来巨大的竞争优势. Uber相信，随着送餐服务Uber Eats的发展日本 滴滴，它比Didi更具优势.

日本业务发展的特点是，这是一个不允许共享旅行的国家. 日本法律禁止私家车主通过载客赚取. 由于日本已经拥有非常完善的公共交通系统和安全的网络，因此有观点认为，共享旅行在日本的吸引力有限. 同时，据《南华早报》报道，日本政府有关部门认为，谁负责共享车辆的保养和操作是一个灰色地带，这也是禁止其实施的重要原因.

因此，Uber和Didi目前只能与当地公司合作.

根据CNN的报道，滴滴称其在日本拥有50多个合作伙伴，而Uber则有13个. 两家都在培训日本司机如何在智能手机上使用其应用程序，但滴滴上周推出了一项新功能，该功能可以驱动程序只能通过语音识别来操作该应用程序. 这是在日本进行的一次本地化尝试，司机通常穿着西服，帽子和白手套，这可以节省驾驶员脱下白手套和控制手机软件的复杂性.

根据《南华早报》，在大阪附近的淡路岛日本 滴滴，许多公司已经签署了优步的叫车服务合作协议，该协议将持续到明年3月，并辐射约15万居民. 京丹后市和中敦别市的也可以享受Uber提供的服务. 同时，优步还在东京运营，提供豪华车UberBlack或UberBlack Van，预订费为1,080日元（9.70美元）. 滴滴与软银上个月成立了一家合资企业，提供按需，基于人工智能的呼叫服务，该服务将于今年秋天在大阪推出，并将逐步扩展到京都，福冈，冲绳，东京和其他主要城市.

Uber和Didi将成为日本市场的赢家还有待观察.

本文来自电脑杂谈，转载请注明本文网址：
https://www.pc-fly.com/a/ruanjian/article-216601-1.html