当智能语音进入预装的车载平台时，您是否仍需要使用手机进行导航？

大多数车主都曾有过这样的经历. 交付新车后，面对小屏幕时，通常无法满足具有单个功能的原始标准汽车导航系统. 这种情况在低端机型中尤其明显. 当然，此时，所有者可以有两个选择，或者重新安装非原始产品，或者选择使用中的手机导航.

尽管车载导航已经成为标准的车载配置产品，但移动互联网的发展已将传统的车载电子产品转变为更加开放的体系结构. 大量的智能终端设备（例如手机和平板电脑）的出现使导航系统不仅限于车载终端.

Starpa的编辑发现，在淘宝上，一个不到20元的车载手机座每月的销售量就可以达到75,000个以上. 特别是在某些和特殊汽车驾驶员的日常使用中，软件及其自身的导航功能是他们最常用的产品. 根据艾瑞咨询发布的有关中国车主最常用的导航设备的调查，有42.4％的车主选择在汽车中使用手机导航，而只有30.6％的人坚持使用传统的汽车导航.

即使与售后市场中的电子产品相比，其低廉的价格，先进的功能以及各种汽车品种也产生了巨大的需求. 原因是前端体验太差了. 那么汽车导航有什么问题？

蒲强信息技术（北京）首席执行官何国涛在接受《星报》编辑采访时说，简单来说，不能满足用户的需求. 从产品本身和用户的角度，可以概括为两个方面: 车载导航联网能力和不良的交互体验.

为了应对智能手机，后置导航设备等带来的挑战，前置导航技术也在不断发展. 何国涛认为，随着国内4G和5G网络的进一步普及，传统车载电子产品最大的瓶颈问题可以克服. 还将添加已经在手机上实现的实时道路状况和地图数据，云+本地精确目的地识别，更新等功能. 在交互功能方面智能车载语音系统安装，导航系统正在逐步发展为用户可以随时随地使用的服务.

语音技术通常被认为是Internet领域的下一个重大机遇. 在手机上，以中国人熟知的Apple，Google和Microsoft推出了自己的语音助手产品，例如Siri，Google Now，cortana等，它们可以进行一些简单的通信对话，呼叫和发送短信智能车载语音系统安装，打开应用程序，设置闹钟和提醒.

在汽车语音技术中，手机语音助手的操作经验也可以达到并达到:

1. 交互式语音导航. 使用车载语音技术的驾驶员可以完成位置搜索，道路导航，道路状况查询和周边设施查询等操作.

2. 娱乐功能. 您可以使用音乐技术来控制音乐播放，并根据歌曲名和歌手名搜索广播电台.

3. 使用语音命令拨打电话，查看和发送短信，还允许系统广播短信内容.

目前，家用汽车语音产品功能的同质化比较普遍. 特别地，有必要解决干扰环境和对无线网络的依赖性的问题，用户体验不流畅，语音识别的准确性不高. 这些瓶颈问题无法突破并实现工业化. 毫无疑问.

何国涛介绍，前置车载电子产品相对于后置车载产品的独特优势在于前置车载电子产品与汽车制造商的新车开发同步，这有利于建立更多，以建立密切的关系.

以强强汽车语音助手为例，除了传统的地图导航外，还集成了信息查询，手机短信，音乐播放等功能，可以通过语音控制车身功能，更加实用并且趋于多样化.

1. 您可以通过语音控制汽车空调. 包括空调模式，温度调节，风速调节和风扇调节.

2. 可以查询车身信息. 例如机油量，轮胎压力是否正常以及水温是否正常.

3. 通过语音控制车身. 例如打开或关闭天窗，打开或关闭远光灯，打开或关闭警告灯等.

此外，汽车中的噪音环境是一个相对较大的问题，会影响汽车中的语音交互. 普强增加了阵列麦克风和DSP降噪芯片，作为对该程序的硬件支持. 对于汽车中的轮胎，空调噪声和发动机，在将噪声降低为目标之后，还可以使用阵列麦克风来定位和跟踪声源.

“通过智能语音输入，驾驶员可以通过语音控制相应的非驾驶操作，使驾驶员专注于驾驶操作并增加驾驶安全性，”何国涛说，“未来，智能车载语音控制系统将能够使用实时车辆数据，并将其传输到原始工厂或电子商务平台，这些平台将及时提醒汽车不要修理或检查汽车，甚至他会知道是否您的引擎有任何问题. 安全性和智能性是汽车语音控制系统的两个主要发展. 基金会.

2016年1月28日，众泰的新款紧凑型SUV众泰SR7在北京正式发布. 该模型采用普强信息车辆语音控制系统. 普强也是汽车互联网预装市场中最完善的解决方案的公司.

在中文语音识别领域，国内研究机构和公司的数据积累远远超过国外同行，因此中文识别的准确性要优于国外. 尽管在企业应用市场上它仍落后于欧美发达国家，但它目前正处于快速跟进和快速发展的阶段，这为语音行业初创企业，尤其是面向企业市场的公司提供了广阔的市场空间.

“蒲强将成为产品制造商，而不是集成商. ”何国涛说: “每辆车的噪声环境和车身环境是不同的，尤其是口音或多或少与当地方言混合在一起，只有声学模型，语言模型甚至发动机参数的调整都可以优化，它们有自己的核心，因此他们可以生产在车载平台上具有良好体验的产品.

何国涛是美国北京大学和雪城大学的计算机科学硕士. 毕业后，他就职于产品开发部门和其他知名公司，例如惠普，阿鲁巴，网络等. 他多年的工作经验使他了解真相并掌握了核心技术，只有自己才能掌握市场竞争中的主动权.

2009年，何国涛和他的团队从零开始在美国硅谷独立开发了“千种语言”语音识别引擎. 大约30人的技术团队成功开发了3年多. 全文识别率可以达到96％以上.

在技术层面上，Pu强使用世界上最先进的DNN + LSTM技术进行声学模型构建，语音识别更快，更准确.

针对复杂车辆环境中语音识别精度低的问题，普强使用DSP +阵列麦克风作为硬件支持，并引入了语音识别，语音唤醒，声源定向，降噪，回声消除等技术，以及端点检测. 解. 该领域的识别率可以达到97％以上.

此外，为了解决智能车语音控制系统在网络无法覆盖的区域行驶时的问题，普强汽车语音交互采用了智能云+终端+核心解决方案，有效解决了在没有网络的情况下使用离线环境存在问题，以确保这些功能在任何驾驶环境中都是安全稳定的，从而使用户能够充分体验语音控制的乐趣.

2015年，Pu强获得了北京四维图新技术的战略投资. 在四维图新的牵线搭桥之下，Pu强开始与国内汽车制造商合作. 在对该产品进行了半年的测试之后，使国内的汽车前装市场更加顺畅. 与较高的门槛相比，与汽车配件市场的红海竞争相比，前装市场是一个热门的``金矿''.

“我们的策略是首先选择最苛刻的客户，一旦获得认可，其他客户就会紧随其后. 起初会非常困难，但是毅力却会更好. 根据最严格的用户需求进行优化最能满足用户需求的产品将具有真正的生命力，”何国涛说.

本文来自电脑杂谈，转载请注明本文网址：
https://www.pc-fly.com/a/ruanjian/article-200186-1.html