迪迪·刘青: 旅游领域的冠军将是市值达一万亿美元的公司

IT House 2月10日新闻滴滴出行总裁刘青最近在滴滴出行的年度会议上说，滴滴出行在2017年运送了超过100亿乘客，旅行领域的最终冠军必须达到一万亿美元. 有市场价值的企业.

刘庆说，在过去的三年中，滴滴已经从单一企业迅速发展为多元化企业. 人数已从700人增加到8,000. 该组织未跟上业务发展，需要补课. 刘青还表示，2017年，中国的民航客运总量约为5亿人次，中国的铁路客运量约为30亿人次. 2017年，滴滴运送的乘客超过100亿，是中国民航的20倍. 3次. 她认为，旅游领域的最终冠军必须是市值达一万亿美元的公司.

迪迪将在2018年进行一系列尝试. 例如，将启动橙色伙伴项目. 为每位员工分配一个或几个好友，彼此共享，互相照顾；还成立了一个文化委员会，以塑造滴滴多元文化，轮值主席由不同的高管领导，首任主席是果冻总经理.

以下是刘青讲话的全文:

每年的这个时候滴滴的市值，我特别期待与您会面. 看到你，我会充满活力. 我希望您也可以与您的老朋友聚在一起，并在这个大型聚会中获得能量. 正如威尔演讲中提到的那样，我们的2017年是不平凡的一年. 在这一年中，我们进一步巩固了全球最大旅行平台的地位. 2017年，中国民航客运量总计约5亿人次，中铁约30亿人次. 滴滴2017年的旅客运送量超过100亿，是中国民航的20倍，是中国铁路系统的3倍.

我们在2017年取得的成就不仅是规模的增长. 经过一年的内部培训，我们对这种格式的业务逻辑有了更深入的了解. 可以说，在所有基于消费者的互联网公司（消费者互联网公司）中，我们属于行业中系统最复杂，对核心功能的要求最高，并且与城市和产业生态联系最紧密的行业. 我们业务的复杂性不仅高于在云中进行搜索和社交的复杂性，而且还高于连接物理世界的电子商务交易平台的复杂性.

与电子商务平台相比，我们的用户对服务质量有更严格的要求. 用户可能可以容忍迟到1小时的包裹交付，但不能容忍迟到10分钟的汽车. 电子商务用户与快递员之间的交互可能只有几十秒，但是驾驶员主控人员将在狭窄的空间中与乘客交互数十分钟，并且这种交互通常发生在最焦虑的工作方式上还是最累. 在回家的路上. 无论是用户还是驾驶员，旅游业中令人不愉快的经历或冲突的可能性远大于电子商务或外卖的可能性. 以前，还没有Internet平台真正威胁到人身安全，但是我们的平台确实存在. 全世界每年事故死亡人数超过一百万，是武装冲突和造成的死亡总数的两倍. 我们的平台每天都在应对安全风险. 从安全和服务的角度来看，滴滴的责任与航空公司更相似. 但是，这家全球最大的航空公司管理的飞机不足900架，每架飞机上都有十几名空姐. 在我们的平台上，有2100万驾驶员和车主，每天多达2500万次旅行.

因此，如果仅学习Google，就无法解决所有安全和服务质量问题；仅通过向航空公司学习，我们无法最有效地匹配供求关系；我们只从事所谓的轻型物联网业务. 没有登陆，我们将无法深入改善行业的成本结构. 我们发现，如果我们想实现自己的理想并为数亿用户提供极其安全，便捷和高质量的服务，我们必须拥有完全不同的基因，例如AI大脑，精细运营，离线服务，政府合作，资产管理等等. 阿里巴巴5岁时主要是B2B信息服务网站. 当时，淘宝才刚刚成型，GMV约为10亿元. 腾讯5岁时主要从事QQ. 当时的腾讯和阿里巴巴已经令人赞叹，他们值得我们的尊重和学习. 作为一家拥有5年历史的公司，我们面临的挑战是前所未有的.

令我们兴奋的是，我们提出了在一年内练习内部技能的口号. 除了产品技术和运营方面的突破之外，我们还看到了一些互联网公司普遍无法获得的独特基因正在形成. . 例如，在“专用赛车”运动中缓和了服务基因，提高客户服务水平的项目使我们得以重新定义旅行服务的概念；例如，事故发生后已经唤醒的安全管理基因已经杀死了1亿英里. 这个比率仅为全球平均水平的1/3，远远低于传统的行业. 此外，在我们的政府事务和智能交通团队的共同努力下，滴滴拥有一家无知的初创公司. 与政府和城市管理者真诚合作的能力目前提供了数千种智能交通信号灯解决方案. 我们还拥有一支具有强大战斗力且正在不断发展的公共关系和营销团队. 代表重型资产基因的“洪流”项目也稳步着陆. 汽车开放平台，AMC，售后，加油，小车充值等的布局，使我们有机会深刻改变平台上每辆汽车的行驶里程. 费用.

世界上市值最高的两家公司都有复杂的基因. 苹果公司的伟大之处在于它们既具有硬件又具有软件的基因，并且两者完美结合，其市值达到了8000亿美元. 亚马逊不仅是一个电子商务交易平台，而且还运营着由40多架飞机和50个大型仓库组成的物流网络；他还具有设计硬件和操作软件（如Kindle，Alexa）的能力，以及产生内容的能力. 您看过《海边的曼彻斯特》吗？这是一部由亚马逊拍摄并获得奥斯卡奖的电影. 这些事实证明，我们今天面临的业务挑战将有一天转变为我们最强大的障碍.

组织正在经历成长的痛苦

我们需要更快地发展，以便能够解决行业为我们带来的问题. 这就像一个5岁的婴儿. 他需要他的大脑在一年内快速发展，其视力和听力迅速增强，他的身体生长旺盛的肌肉，他的骨骼迅速成长到年轻人的水平. 这种生长过程必须伴随痛苦，我们正在经历生长痛苦.

在过去的一年中，我不知道有多少学生感到沮丧. 他们曾经是原始领域的超级明星，但他们在新职位上找不到抓手，他们失去了生存和成就感. 非常痛苦，显然是流血的，想改变世界，但发现没有人来这里领导. 或想提升一件事，发现跨部门的提升更为复杂；有些学生默默无闻地做了很多工作，但我没看到，所以我很冷.

我想代表Didi在这里代表Will，并向所有在2017年受到委屈并感到困惑的学生致以诚挚的歉意. 这里的重要原因确实是组织问题. 仅在过去的三年中，我们就从一家企业迅速发展为一家多元化企业，人数从700人增加到8,000. 我们的组织发展没有跟上业务发展的步伐，就像灵魂没有跟上步伐一样，我们需要补课. 感谢那些在Intranet上大声尖叫的学生. 迪迪会因为你的英勇和诚实而变得更好.

为了尽快提高组织水平，我们正在进行一系列尝试. 将来，我们将启动“橙色合作伙伴”项目，名称为Will，这是橙色的伙伴. 我们希望为每个同学分配一个或几个好友. 每个人都将彼此共享并互相照顾. 对于那些默默付出的学生，尤其是那些参加过许多金融时报的学生，我们希望升级后的人力资源支持系统可以记录每个人的贡献，留下深刻的印象；对于那些急需改善管理的学生，我们希望迪迪学院的领导力改善计划可以为您提供帮助；对绩效和等级制度有疑问的学生，请放心，人力资源团队会全天候加班，我希望尽快改善它；对于那些觉得与滴滴有一定距离，或者他们是异类的“少数派”同学的人，我们将成立文化委员会，由不同的高级管理人员担任轮值主席，而第一任主席将由“杰利（顺丰汽车业务部总经理）. 希望大家都能听到. 让我们共同努力，塑造滴滴的多元文化主义；我们认为很难平衡我们的职业和家庭，或者我们内心不安，而且我们不敢做长远的职业女学生计划，希望滴滴妇女联盟可以让您找到能量.

我们所有的尝试都是出于一个目的，即让每个学生都找到与Didi的联系. 希望每个人都能在滴滴出行中发挥最大潜力. 当然，这些不是一朝一夕的举措. 并不是今天成立了该组织，而是启动了该项目. 滴滴明天将变得完美. 完美滴滴需要我们每个人的努力. 如果您觉得公司不开放，包容，透明，至高无上，不务实，无论您怎么想，请大声说出来，欢迎您来找我，我们的HRBP和我们的经理进行交流. 威尔和我门口有一个邮箱. 欢迎大家给我们留言，说出你的心声. 我们希望这里的每个人都能听到. 滴滴仍然是一个年轻的创业公司，一切都可以改变.

痛苦对于个人成长也是必要的

当然，组织可能会解决一些问题，但有些问题可能是我们必须经历和解决的问题. 我听过几位同学说，他们担心自己做不到工作，并且对自己的职位感到失望. 他们会感到焦虑和沮丧. 实际上，这是因为我们每个人在不知不觉中承担的责任已经远远超出了我们最初的能力模型和精神力量类别. 那些能在2017年获得S和A成绩的人，我要向您表示祝贺，这真的很棒，您应该为自己感到骄傲. 那些已经取得了B资格的人，尤其是那些刚刚加入新职位并能够获得B资格的人，您可以满足期望，这已经非常好了. 告诉你一个秘密，我也给自己定了B，但仍然是B-. 也将自己击中B. 抱歉，我似乎泄漏了我的秘密. 请不要跟着我. 绩效和奖金严格保密. 人力资源的学生可以稍后要求我进行评论. 实际上，无论是S还是ABC，我们都应该共同努力，不要放弃.

别忘了我们的初衷，因为我们是最了解旅行方式的人

回顾2017年，除我们每个人在组织上经历的成长之痛外，滴滴对其发展道路也产生了许多怀疑和批评. 实际上，我们应该怀有感恩的态度，感谢这么的关注和期望. 我们是这个时代的幸运者，可以从事影响到亿万人日常生活的业务. 中国是世界上第一个将乘车合法化的政府，这是迈出的一大步. 中国政府在鼓励创新和发展共享经济方面一直处于世界前列，并给予了滴滴更多的信心. 滴滴目前正在与一些地方政府合作进行政企合作. 例如，滴滴利用大数据为公众包容性旅行提供服务，并在济南等城市试行了智能交通，并取得了良好的效果. 此外，滴滴一直在帮助世界各国政府应对供应方改革带来的挑战.

那些疑问和批评应该成为我们的动力. 我们必须谦虚，我们必须坚定. 也许我们仍然有很多缺陷，我们的产品和服务有一个或其他问题，我们每天都必须面对许多负面评论. 但是我们自己知道，我们是一群热爱旅行并定义旅行的人，也是一群“被旅行定义”的人. 旅行是我们愿意尽力而为的事情.

出于我们的初衷，我们做了很多看起来很愚蠢的事情. 在12月，我们的团队不得不忍受北京西部客运站的冷气孔，敲打排队并经过的的窗户. 在智能手机普及的时代，我们交出了每笔租金. 司机大师安装了滴滴软件. 由于天气寒冷，一群学生病倒了，然后另一群学生继续成功. 刚开始时，为了使驾驶员主人感觉到滴滴的可靠性，我们还让几位同学每天都在北京市区乘，通常只是下车再打电话，而同一位驾驶员偶尔会命令. . 专用车刚推出时，没人知道如何提供服务. 我们的产品经理“改变了”，并成为了服务培训师. 因为白天没有场地，所以培训在午夜在我们原始办公室楼下的中间开始. 整个晚上当威尔仍被称为“老板”时，特快列车便开通了. 当“满江红”开城时，每个人都听过艰辛，今天仍然生动. 果冻还扫过厕所，以改善体验. ，但是我们不主张这样做； 《新政》出台后的一年，我们的通用航空团队断了脚，不敢与各级监管进行沟通；我们的公关团队对未来的旅行挥舞旗帜感到不满；在系统中，有许多技术和职能团队掩盖了大量的业务支持，并且他们日夜不停地努力工作.

为了旅行，我们犯了错误，被委屈并做了愚蠢的事情. 为了旅行，我们付了方华钱. 但是我们每个人都可以拍拍胸膛，毫无疑问地说，我们的初衷仍然存在. 这是我们的世界，这是我们要捍卫的行业. 因为没有人比我们更了解，也没有人比我们更关心这个行业. 我们与所有竞争对手竞争的第一件事就是对这个行业的使命感. 这场战斗的结束是人们享受更安全，更舒适滴滴的市值，更便捷的旅行服务. 更智能，更高效的运营使更多的驾驶员拥有稳定，可靠的收入来源.

我相信自己，实现自己的梦想

您可能已经注意到，在最近几年的CES展览中，那些拥有数百年历史的汽车公司，例如Toyota，Volkswagen和Daimler，已经修改了其使命. 他们不再只是“汽车制造商”，而是“移动服务提供商”. 对于拥有近一百年历史的公司而言，修改其使命和愿景是一件大事. 他们为什么这样做呢？这是因为他们看到了汽车行业的巨大变化. 全球消费者在汽车上的年度支出，包括购买，燃料，维护，停车，财务和其他成本，每年超过10万亿美元，是全球智能手机年销售额的10倍以上. 苹果是智能手机领域的佼佼者，是当今全球市值最高的公司，市值超过8000亿美元. 在旅游领域，最终的冠军必须是市值达到一万亿美元的公司. 这就是我们要走的路！

正如威尔所说，当我们对“一站式旅行平台”，“世界上最大的汽车运营商”和“智能交通技术领先者”的构想逐渐实现时，我们将看到由于我们这群人的斗争. 我们将看到，世界上由交通事故造成的人员伤亡人数逐年减少，直到有一天“交通事故”被完全化为历史. 我们将看到人们的出行体验逐年提升，有一天，随着办公室的扩建，每个人的乘车空间都将变成起居室，道路上的每一分钟和每一秒钟都将变得私密，轻松，和在家一样舒适；我们将逐步降低旅行成本，使更好的旅行能够传播更多的人；我们的人工智能技术可以使汽车和交通网络拥有智能大脑. 我们创造的价值将从中国传播到全世界，我们服务的人民​​将从13亿变成60亿.

尽管增长之路注定是艰难的，但我们仍然必须坚持不懈，我们仍然必须奋斗. 无论您要做的是寻求安慰，还是实现自己的理想，并改变世界，一切都在一个想法中进行. 仿佛鹰是天生属于蓝天，探险家是天生属于珠穆朗玛峰一样，我们来到这里是为了改变世界. 与其停在看上去舒适的地方，不如说是消灭了战斗的精神，而是飞往似乎看似危险的地方更好，但这是我们与生俱来的蓝天. 当这首歌唱歌时，我宁愿为梦想而燃烧自己，也不愿平庸地呼吸.

2018年，让我们一起乘风破浪！爱大家！

本文来自电脑杂谈，转载请注明本文网址：
https://www.pc-fly.com/a/ruanjian/article-187390-1.html