补贴变成低息贷款，美国航空业担心破产

美国国会最近批准了一项250亿美元的补贴计划，以帮助遭受新的冠状肺炎重创的航空业，但财政部计划要求该行业返还30％的补贴，从而触发航空业批评. 美国空乘人员协会（AFA）炮击，此举将导致航空业破产.

美国财政部长史蒂文·姆努钦（Steven Mnuchin）10日对航空业表示，政府打算要求航空业以10年低息贷款的形式返还30％的补贴. 前五年的利率为1％，然后该利率可能会上升. 此外，政府还要求企业提供相当于贷款金额10％的认股权证.

补贴变成了低息贷款，这使航空业的许多高级管理人员感到惊讶，这意味着250亿美元的补贴实际上只收到了175亿美元，其余的75亿美元是必须偿还的贷款. . 一位匿名监督员指出: “这未经国会批准. ”

新的冠状肺炎流行使航空旅行需求下降了95％. 美国航空目前有约三分之一的机队处于闲置状态，数十万航班被取消.

在宣布美国财政部的措施后，航空公司已要求财政部恢复生命. 代表美国航空低利贷官网，联合航空，达美航空，西南航空，捷蓝航空和阿拉斯加航空的美国航空协会表示，认为250亿美元的薪金援助比补助金和贷款更有效.

250亿美元的计划旨在帮助航空公司留住员工. 根据规定，申请补贴的航空业必须在9月30日之前解雇雇员.

乘务员协会主席萨拉德·纳尔逊（Salad Nelson）遭到炮击，代表美国的12万名乘务员. 美国政府的这一举动“将导致航空业破产”. 财政部没有帮助该行业，但正在破坏.

尼尔森指出，如果政府坚持要求收回75亿美元低利贷官网，那么航空业现在将开始裁员，财政部的行动是窃取国会分配给航空业的补贴.

Munuchin告诉媒体，该计划并非纾困方案. 美国政府的目标是确保航空业获得流动性并避免裁员. Munuchin被授权从该行业收回补贴.

（工商业）

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