养车?保养服务哪家好?养车哪家好?上品养车“服务”会是下个汽车售后服务的新潮流吗？

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上品养车“服务”会是下个汽车售后服务的新潮流吗？

2013-09-08浏览量：3433编辑：jackson来源：全球汽车用品网

清华大学汽车工程硕士毕业的祝军是一枚典型的工科男，职业生涯的前十年都是跟幕后培训挂钩——先后在梅赛德斯奔驰、大众汽车学院为经销商提供技术、服务培训，并负责认证管理工作。即便是这样的烫金履历表也未能解决祝军心中的困惑：“经销商的服务及技能培训不断，为什么汽车售后服务水平依旧止步不前？”

独一无二的保养服务，省去在4S店的无尽等待

这时候，传统经销商服务体系中，从接待员、服务顾问再到修理间技师等一连串复杂、累赘的环节之痛跳了出来，。这也给了祝军一个新启示：何不越过繁琐的流程，服务，解决汽车售后的连锁问题？

顾问式维修：技师边操作边向顾客说明每项服务的内容及状况

而当祝军跳出讲师身份以旁观者的角度考量时，经销商服务体系的沟通不直接、过程不透明、价格不实惠的机制缺陷愈加明显，像是砸金蛋的小锤，第一个拿起、击破的玩家，不管砸中的几率如何，这个时机的抢先错不了。

100%原厂纯正配件，配件货源追踪，假一赔十

2013年5月，上品养车成立，专注于为豪华品牌汽车（目前主要是奥迪、奔驰、宝马）提供保养和维修。

豪车厂家认证技师：遵循十八项标准操作流程

痛击4s店售后服务的致命伤

上品养车的模式不难理解，针对机制的尾大不掉一一给出对策。

技术、服务的一体化：在经销商4S店内挖角技师，保证技术过关的基础上进行服务、沟通能力的培训，有别于经销商店内顾客—服务顾问—技师的填单、传话式整修过程，技师直接面对客户的保养需求、修理难题，答疑解惑。

整修过程的透明：上品养车的服务字典中，不存在等位、耗时的字眼。客户电话或网上预约、敲定时间，一辆经过改装后的奔驰A级“移动维修站”就会出现在你家楼下。现场拆封原厂配件、装配、整修，避免质量瑕疵。

价格的让利：上品养车保养维修服务价格是4S店的七折—八折区间，对这一价格定位，祝军向车云介绍道：“我们对豪华车受众人群的消费心理进行调查，发现这群人对价格并非不敏感，但是价格太低又会引起对产品质量的疑虑。”

服务体验的个性化：祝军的这一创业逻辑中，“”二字无疑是最大亮点。打造服务过程的定制化，并根据车主使用情况进行保养、整修，无形中增加了此项服务的个人专属性。

"跑江湖" 也有苦恼的地方

上品养车所设计的消费闭环看似完美的解决了体制顽疾，可其“跑江湖”一般的存在不免让人担心说服顾客买单的下刀点到底该落在哪儿。

被动的接收客户订单能否有效拓展市场？一次服务体验能否发展为固定客户？经销商人力、物力一应俱全如何抗衡？这些都是横亘在上品养车面前的模式难题。

对比经销商4S店的门面形象、统一管理，主打“服务”的上品养车显然不care。可是一要有“移动维修站”这一保养整修车辆的集散地，二要为市场的打开做落地的、消费者可见的宣传招牌。对此，祝军是这样协调的：“将来随着业务量的拓展，我们会有一些后方大本营，可以做技师培训，也可以提供整修车辆的集散、整备配件的补给等。”

另一方面，即便4S店存在这样那样的问题，客户长久积累的消费习惯、消费首选不是一时半会就能转变的。祝军坦言：“我觉得对于我们或者以后这个市场上采用类似模式的其他的公司，关键点不在于互相竞争，而在于客户如何产生对于这种模式的信任，这是非常困难的。”

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