冬季汽车油耗降低的诱因，汽车油耗异常的缘由是哪个？

首先可能是热车方式不对。热车是个好习惯，因为汽车停放一晚上之后，机油会沉在缸底，缸内各个都得不到机油的润滑汽车驾驶室脚下有热气，这时就必须热车。但是，长时间怠速并不好，因为冷机启动，风扇处于中止状态，节温阀也进入关闭状况，发动机冷却液只在进气道水套里进行小循环，不易散热，同时手机得到频率传感器的转速指数影响，会发出降低喷油、增大转速阀门的开度指令，提高发动机怠速，有利于让发动机很快升温，所以长时间热车是降低油耗的首要因素。

正确的热车方式是：在原地热车半分钟到1分钟之后，转速稳定下来，就可以挂档上路了，控制好车速，不要超过50km/h，温柔地换挡稳加油，这是很标准更恰当的热车方法。节能、环保、积碳少。

其次，热效率下降造成喷油量降低。由于冬天气温低，尤其是南方，发动机工作必须更多的热量能够保持正常运转。同时，由于夏季机油黏稠度高，发动机机体温度低，导致燃油雾化差，相当一部分燃油未经充分燃烧就排出来了，没有转化为有效功，发动机为确保原有的输出功率，必须降低燃油喷射量。

此外，由于冷却水在循环中会带走部分热量，冬天受天气影响，被冷却水带走的热量应比冬季多，使得发动机不容易保持正常工作频率，在这些状况下，发动机也会靠提高喷油量的方法来保持正常运转。

再有，开暖风也会导致增加油耗。理论上讲汽车驾驶室脚下有热气，热风不会启动空调压缩机，只是把内燃机水箱上的热气送入驾驶室，从而让室内升温。从表层上看，个热气即使不用也应形成，并没有额外的能耗，也不会额外耗油。实际上，发动机水箱的热气确实可以让驾驶室变暖，但即使热气不足的话不能达到设定频率时，发动机就要额外做功来形成更多热能，好供给驾驶室温度要求，这是还要额外耗油。

另外，在充分热车后将要开启汽车时，虽然水温正常，但热气还未产生充分，如果此时立即开启热风，就会强迫发动机被动做功，提前供热，增加额外油耗。

除了驾驶习惯等主观原因以外，也有因保养不当和汽车故障导致的油耗异常。

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