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本报讯(记者 杨柳)“以后再也不用傻等公交车了!”读者陈女士告诉记者,昨天她闲来无事的时候翻找下载软件,发现了一个叫“北京实时公交”的软件,因为经常坐公交车,所以陈女士就下了一个。“还真别说,挺好用的。原来每次等公交都是翘首以盼,有了这个至少能知道要等的车什么时候来,不用再像以前一样总是在等与不等之间纠结了。”
“实时公交”年底将覆盖100条线
记者从交通委获悉,昨天是“北京实时公交”软件正式上线的第一天,目前该软件已覆盖了本市78条公交线路,预计年底将覆盖100条线路。昨天开始,苹果系统的用户可以直接下载使用,安卓用户还需要再等几天。该软件可实现公交到站实时查询、公交提示、公交换乘等功能,为乘坐公交出行的市民提供出行参考。
优先考虑郊区县线路
据北京市交通信息中心副主任杜勇介绍,未来的线路拓展上,首先考虑郊区县公交线路。“因为郊区县公交的特点是站点间隔距离长、发车间隔时间长,安装这样的查询系统效果更明显。预计年底将覆盖线路100条,新增20多条8、9字头郊区线路,涉及到延庆和怀柔地区。预计两年后,全市800多条公交线路和300多条郊区客运线路全部覆盖。”
据记者了解,受网络传输等因素影响,该软件平均的准确率在85%以上,每5秒钟就会进行实时数据更新。
电子站牌成本高尚未建设
目前,该软件已实现78条公交线路、5120个站点和2400余辆公交车的实时到站查询,这78条线路包括市内公交17条、八方达33条和祥龙公司的28条线路。
进入该软件页面,先选择公交线路,然后选择上行还是下行方向,最后选择站点。此时,页面上就会直观地显示出所选择的公交车距离选择的站点还有几站,大概多少公里,预计几点能到,。除此之外,还可显示途中几辆车的大概位置。
“虽然也考虑过除了手机终端内。”相关负责人表示。
摄影/本报记者 贾婷

标签: 北京实时公交 手机软件 网络传输 ( 责任编辑:王上)
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择机升级应该是选项了
做为老百姓不建议
中国必须时刻准备着