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你说,这抚顺特钢他能赚钱吗?合格率三十分之一,他能赚钱才是见鬼的事情。但是他亏损了,中国卫星商业发射就可以不亏损,因为那三十吨废钢的成本没有算进去。
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可以说,有国企在,买不到的东西,美帝卡不住你。买得到的东西,美帝不敢卖太贵。
为何国企不赚钱
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国企不如私企赚钱其实只是站在资本家的角度上。当然了也确实有一些国企机构臃肿人浮于事,这是事实,但这个事实和国企无能不能画上等号,和将国企卖掉转为私有不能构成逻辑关系。
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为什么说国企不赚钱是站在资本家的角度上?
因为国企对员工福利是很看重的,保证休假,保证薪酬,保证文体活动,请问富士康有吗?没有啊,一周工作七天,一天工作12小时,年纪稍大干不动了直接开除。国企要这么做他利润也高啊,可不就是不能嘛!抚顺特钢要没有那些老工人老专家,你想用三十吨废钢蒙出神五的整流罩,做梦去吧!
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国企还具有极强的社会职能,很多吃力不讨好的项目是私企绝对不会去干的。比如“村通网”,怎么可能有利润?但咱们的国企就是做到了网络信号、手机信号覆盖所有行政村。而美国,出了大城市手机就不好用了。
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那么国企真的不赚钱吗?
相反,有了技术积淀的国企不仅挣钱,而且挣大钱。
奥巴马背后那龙门吊写着啥?不仅是美国人,就连高傲的约翰牛也不得不用,而且是造航母哦。
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不用不行啊,国产货这不是不行嘛!要不奥巴马在上面演讲重振美国制造业,你回头就把中国商标露出来了,打脸不打脸啊?
国企的价值
说了这么多,国企的价值到底体现在哪里?其实可以用自主品牌汽车来比较。
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当初中国汽车弱的一塌糊涂,外国车横行,“车到山前必有路,有路必有丰田车”,看他得瑟的。而中国自主品牌艰难起步,十年前还只是造些QQ一样的东西,当时国人的评价是,除了空调不出风,其他四面漏风。而现在呢?汽车市场半壁江山已经回到了自主品牌手里,把合资车和车统统挤到一边去。
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中国人每突破一个平台,欧美车就必须降价销售,韩国车直接滚蛋。神威超级计算机排名
是的,在汽车这条产业链上,或许给车企提供零件的国企亏了,给零件商提供钢材的国企也亏了,但自主品牌赚了,买国产车的人也不必把钱送给日本人了,中国赚了!现在,国企的价值是什么?
中国还有一项鲜为人知的大工程,它耗时20年之久,整个工程耗资8.5个亿。我们都知道,现代航空工业都是各国关注的重点,尤其是在军用方面是尤为突出的,现代的各种战机层出不穷,过去不能去的地方,先进的战机也可到达。
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航空业整个看起来就是一个尖端领域,这不仅表现在一个国家能否制造出合格的产品,同时建造出合格的机场也是体现一个国家实力的象征。
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我们都知道机场一般是建造在地形平坦的开阔地带,但是世界上有些机场却建造在一些让人瞠目结舌的地方。
1994年,广西河池提出了想要建设民用机场,但了解过地理的都知道,在广西河池那种山峦叠复的地理环境建造机场简直是天方夜谭。工程人员进行现场勘测,也没有找到合适的地方,但是这并不能难得倒中国人。
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为了建造这个机场,我国的工程人员硬是将65座大山削平,爆破300多米悬崖峭壁,使用14年时间建设起一座跑道长2200米,宽45米的大型机场。
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这就是“广西池河机场”,机场海拔677米,是广西境内海拔最高的机场,四周为高300米左右的悬崖和深沟,看起来就像“航空母舰停留在海面”,因此也被称为“山顶机场”或“山顶航空母舰”等。
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我们还可以顺理成章确认这些人工岛符合
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傻帽