结构调整和转型升级 汽车配件制造企业问题凸显 转型升级迫在眉睫

如今，转型于企业可谓是一条生存发展必经之路，制造产业更是迫在眉睫。企业一成不变的经营模式会被市场淘汰。汽车制造是汽车制造工业的基础，在我国国民经济中具有重要地位。结构调整和转型升级经过多年的发展，汽车制造业已成为支柱产业。不过，随着经济结构调整，汽车企业暴露出许多问题，转型升级迫在眉睫。

我国汽车制造业起步较早、基础雄厚，在汽车工业快速增长带动下获得了多年的繁荣发展。结构调整和转型升级但在2012年后，受国内、国际形势影响，汽车制造业受到很大冲击，暴露出诸多问题。

首先，出口增速放缓，国际市场有效需求不足；其次，创新能力不足，产品重复性大，更新换代缓慢，距离国际领先水平差距明显；再次，相关配套层次不高，实现模块化供货、直接融入一级配套体系的企业屈指可数；最后，人力成本居高不下，用工成本逐年增加。

在上述问题影响下，汽车企业转型升级工作必须尽快提上日程。汽车企业转型升级，不仅是加快其发展的重要举措，也指引着产业未来发展方向。目前来看，汽车企业至少可以从以下六个方面着手转型升级。

一、持续拓宽市场

在国内市场中，既要扩大自主民族品牌市场份额，也要向一级配套商挺近；在国际市场中，既要巩固欧美市场，也要挖掘、南美等新兴市场。

二、实施技术改造

通过实施技术改造，更新设备和工艺，实现标准化、自动化生产，是解决汽车企业用工难的有效办法之一。

三、加强科技创新

汽车企业要获得长期发展，加强科技创新势在必行。对此，要积极开展产学研合作，引进人才和技术，研究开发新产品、新工艺。

四、提高行业集中度

具备先进技术、资产优良的企业，可通过资金优势，以兼并重组方式推动产业整合，提高行业集中度，进而做大做强。

五、组建创新园区

汽车创新产业园的打造，旨在紧跟世界汽车发展形势，加快新产品研发步伐，向一级供应商行列迈进。

六、发挥政府及协会作用

政府在汽车产业中作用巨大，要充分发挥好其职能作用，帮助企业获得技术改造、节能降耗等方面的政策性资金补助。汽车工业协会的作用，则是帮助企业研究工业产品结构调整方向，把握好市场发展趋势。

转型需要极大勇气，但无论如何，企业经济效益若无法保持一直增长的阵痛，转型就一定要彻底。

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