绘图船的科学: Amagi级战列巡洋舰Aihawk，其主炮惊人而强大

队长！

通过Wargaming的特别军事顾问龚永忠撰写的特别相关评论，进一步了解这辆被人们遗忘的巡洋舰的历史记录！

众所周知，这是IJN计划生产的第三款Amagi级战列巡洋舰，而且Aiying有着自己复杂的历史.

自从第一次世界大战开始的长门级战列舰建造完成以来，海军在海上战场上获得了更多优势. 结果，海军还制定了新的生产计划，并有望将更多同类型的战舰投入使用.

最后的战列舰是加贺级的战列舰和天城级的巡洋舰.

日本海军根据日德兰海战中的经验使用了最新技术和设计，并为这些新舰提供了超越长门号战舰的机会.

Kaga级是使用这些设计的第一艘飞船. 最初预期这两名战列巡洋舰将作为协调舰放置在“决定性战区”中. 因此，除了船舶设计人员外，前线现场人员还协助设计了船舶设计. 直到1918年3月，加贺号战舰的最终设计才根据A127计划完成.

在确定了最终问题之后，在完成了Kaga级设计的两个月后，终于提出了Amagi级战列巡洋舰的计划.

最初的天城级战斗巡洋舰有两个不同的计划方向. 一种是使船舶达到30节或32节的巡航速度. 另一项计划则主张纯粹的敏捷性. 从理论上讲，通过拆除大部分装甲可以达到35节的巡航速度. 最后，该计划被取消，并最终执行了30节计划.

Amagi级战列巡洋舰的设计目标是配备41厘米/ 45型Type3海军；长门级也有相同规格的主炮. 但是，Amagi级计划安装五套双炮塔. 这不仅仅是长门级的主炮.

除了拥有强大的主炮和巡航速度外战列舰设计图纸，她仍然有弱点. 由于这些武装限制，天成阶级几乎没有室内空间. 为了解决这个问题战列舰设计图纸，Amagi级在船体中央安装了一个大型前舱，这在日本战舰中是罕见的设计.

更有趣的一个是其烟囱的独特设计. 该船的四个烟囱被组合成单个拱形. 但实际上，Amagi级战列巡洋舰只使用了两组烟囱，其中一套位于前部，另一套位于后部. 直到1921年9月10日草拟的蓝图最近才被反驳. 最后，由于这个发现，您在《战舰世界》中看到的Aiying可以完成代表Amagi级战列巡洋舰的设计和性能.

在讨论爱英时，还有更多需要考虑的事情.

历史上，由于《华盛顿海军条约》的签署，Amagi级战列巡洋舰从未建造过. 该项目的两艘船，Amagi和Akagi，后来被改装成航空母舰. 刚进入三菱长崎造船厂的“鹰”号被遗弃，第四艘“爱宕”号舰根本没有开始建造.

严格来说，天城三号爱舰实际上是在规划阶段就变成了高雄. 由于此更改，很少找到有关“爱情鹰”飞船的信息.

此外，由于取消了天成级，高雄号和爱宕号后来被重新命名为重型巡洋舰，这使事情更加混乱.

日本战列巡洋舰和重型巡洋舰以日本山命名. 如果您有机会去日本，您将有机会参观这座山. 如果您将新干线从东京带到大阪，您会在右边看到富士山；并与富士山重叠一点小山是Love Eagle.

富士山右边的山脉的最高峰是爱英，它是一座古老的火山.

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