从电池寿命焦虑到智能网络焦虑,您仍然愿意为新汽车技术买单吗?

电脑杂谈  发布时间:2020-05-24 22:04:17  来源:网络整理

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近年来,大型汽车公司加快了在新能源和智能网络领域的部署. 未来,汽车将变得更加环保,更加智能. 这已经成为业界和普通消费者的共识.

与此同时,随着越来越多的电池寿命超过500公里的车型的推出,比亚迪的叶片电池和蜂窝“无钴”电池等新技术取得了最新突破. 成为过去.

但是,在没有电池寿命焦虑的情况下,人们再次提出了对智能网络的安全性,隐私性和系统稳定性的担忧.

结合最近的黑屏,特斯拉大众软件电子版,大众汽车和理想汽车的软件故障以及数据泄漏,人们开始重新考虑新技术的便利性和“更重要”的隐患. 普通消费者是否愿意支付新技术?

特斯拉的“黑屏”,大众的软件故障

5月19日,德国媒体报道,由于车辆中的软件问题,大众汽车已停止交付第八代高尔夫. 此外,大众汽车的斯柯达品牌的第四代明锐车型也经历了类似的情况,但尚未开始交付.

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大众汽车表示,在对第八代高尔夫模型进行例行检查时,发现控制单元或连接单元(OCU3)的数据传输系统不可靠,并且不能保证eCall /紧急呼叫的所有功能助理. 要解决此软件问题,需要进行无线升级(OTA),但是直到6月的第三周才会发布相应的软件更新.

这不是大众汽车的第一个软件故障. 自去年11月投入生产以来,大众汽车此前一直关注的ID.3电动汽车一直受到软件问题的困扰. 它将原来的交付计划从去年推迟到了今年年中.

但是,比车主在驾驶过程中遇到问题要好得多.

5月13日深夜11点左右,几位国内特斯拉车主在社交媒体上说,特斯拉App出现大面积下降,这阻止了手机与汽车之间的连接. 机,并且手机密钥有效,导致无法获取车辆信息. 2.仪表板和中央控制屏幕无法点亮,并且在驾驶时无法获取车速信息. 速度取决于感觉,并且多个车主处于“盲开”状态.

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也有车主报告说,该应用程序出现故障后,他们拨打了400部官方客户服务电话进行查询,但他们一直处于未应答状态. 事后,特斯拉官员表示原因已查明. APP域名证书已过期,导致APP无法连接且正在修复.

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尽管第二天的连接问题得到了解决,但车主似乎被错误地惊醒了,但在深夜的路上开着黑屏汽车也很令人兴奋.

去年9月,特斯拉在北美也经历了的App停机. 故障持续了四个多小时. 大多数车主通常只使用手机来解锁和启动特斯拉而没有物理钥匙.

失去安全性更加担心安全性和隐私泄漏

实际上,经过多年培育互联网公司的市场,消费者对电子产品的容错率普遍很高. 对于汽车智能网络连接中的软件部分大众软件电子版,消费者可以在某种程度上接受OTA升级以修复现有的次要问题,但是在安全性和隐私性方面,用户可能难以购买.

4月30日,一位理想的ONE车主爆料说,他所购买的车辆突然发生高速制动助力系统故障,然后车主通过动能回收系统逐渐制动了该车辆. 幸运的是,没有发生安全事故.

制动失败的所有者还现场直播了所有者遇到的紧急情况,这引起了新所有者的关注,这一事件对刚刚交付的理想ONE产生了很大影响.

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此后,理想汽车官员发表声明说,技术调查发现该故障是由为制动系统提供动力辅助的机电伺服助力机构故障引起的: 该组件的电子通讯偶尔会失败,导致制动辅助系统发生故障. 供应商的情况很少,也没有批量风险.

今年5月初,白帽黑客GreenTheOnly在Twitter上表示,在从eBay购买的特斯拉媒体控制部门(MCU)中,它发现了原所有者的大量个人隐私信息,包括住所和工作地点,所有已保存的Wi-Fi密码,甚至包括网站的Cookie信息.

实际上,特斯拉车载系统使用的SQLite没有足够的安全保证. 朝着信息安全方向发展的软件工程师说,恢复出厂设置只是看起来数据已“消失”. 写入数据后,原始信息将被真正擦除.

但是,业内一些人认为,破解物理硬件确实更容易. 只要智能汽车不涉及远程破解,普通消费者就不必担心.

33%的消费者认为智能汽车“弊大于利”

关于消费者的真实想法,他们仍可能会受到频繁的安全和隐私问题的影响. 在Autolab最近对368位读者的调查中,有66%的消费者认为智能汽车“受益大于危害”,但仍有33%的消费者明确认为智能汽车“弊大于利”.

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但是,愿意尝试新事物的消费者通常会更加乐观. 特斯拉车主告诉腾讯汽车: “智能车是智能电子产品. 如果您出售二手车,则必须取消您的帐户. 所有应擦除的东西都将被擦除. 制造商还应有告知的义务. 毕竟,每个人都是新事物. 每个人都学会如何面对它. “

但与此同时,普通消费者也可以拭目以待,毕竟,道路上智能汽车的安全性是重中之重.

小鹏汽车何小鹏对腾讯汽车说: “任何新事物都会面临各种挑战,无论是中国还是海外,无论是小鹏还是其他所有汽车公司都应安顿下来,冷静下来解决问题. ”

当然,在公司探索和改进技术的同时,国家政策水平也在积极推动智能汽车产业发展的监管和生态建设.

今年2月24日,国家发改委发布了关于发布《智能汽车创新发展战略》的通知,以进一步加快智能汽车产业的创新发展. 通知指出,到2025年,中国标准智能汽车的技术创新,产业生态,基础设施,监管标准,产品监管和网络安全体系将基本形成.

我相信,随着汽车行业向更加成熟的方向发展,智能汽车将为人们带来更多的便利和安全,技术创新将逐步减少更多的隐患,技术将使生活更美好.


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