
自2016年全球首款量产互联网汽车荣威rx5诞生以来,荣威rx5、荣威i6、荣威rx3、名爵zs、名爵6等爆款产品持续发力,形成“互联网汽车军团”,已建立起覆盖金融保险、维修保养、导航娱乐等的互联网汽车生态圈。我上大学的时候互联网正兴起,毕业的时候也跟随者这股潮流涌入了互联网世界,我的第一份工作就是做的无线通信安全,在工作中接触了演播系统、电视系统、音响系统、安防监控系统、无线通信系统、无线信号干扰系统、智慧干休所系统等al智能云下载,尔后通过互联网了解到了物联网这个新世界,迅速被物联网所吸引,加上自己对互联网、移动互联网的热爱,我就坚定我的人生不能再错过物联网。汽车完全知道主人是谁,你喊出“去公司”时,它已联网规划好最便捷的路径,开始自动导航驾驶。
2018款传祺GS4
在国内SUV大热的今天,SUV上智能互联系统的表现好坏也直接影响着消费者的使用体验。传祺GS4自2015年上市至今已有三年,在智能互联系统方面的长期缺失使得它略显落伍。不过今年6月16日,中期改款的传祺GS4终于补齐了自己的短板,带来了一套祺云概念智能系统。
2018款荣威RX3
荣威作为量产互联网汽车的开山鼻祖,早在去年12月28日就已经启动了全球规模最大的互联网汽车智能系统——基于AliOS的斑马智行解决方案的2.0版本升级(以下简称“斑马智行2.0”)。配备了斑马智行2.0的荣威RX3能否迎战传祺GS4的祺云概念智能系统?今天,小智就让它们好好过过招。
研发历程对比
2017年9月18日,广汽与腾讯签订技术合作战略协议。
2018年6月16日,搭载了祺云概念智能系统的传祺GS4正式上市,也就是说祺云概念智能系统的研发历程不足一年。我们都知道,一个复杂的系统从研发到测试要经过很多环节,不到一年就研发成功,即使功能性上达到要求,稳定性也难以保证。
反观上汽荣威的斑马智行系统:
2014年7月23日,上汽就与阿里签署了“互联网汽车”战略合作协议,开始专注互联网汽车的技术研发。
2016年7月6日,搭载了斑马智行1.0版本的全球首款量产互联网汽车荣威RX5正式上市。

斑马智行2.0版本通过ota形式升级至今,累计推送免费升级流量395682g,升级完成率达67%。荣威rx3配备了斑马智行,能够帮助司机更方便,更安全地进行驾驶。这次升级的“斑马智行2.0系统”包含语音引擎升级、地图引擎升级、系统引擎hmi(人机界面)三个板块。
开发理念对比
祺云概念智能系统
斑马智行1.0系统在2016年面世之后,传统车企看到了互联网汽车的康庄大道,2017年才开始研发的祺云概念智能系统相当于是站在了巨人的肩膀上。祺云概念智能系统更多的是完成作为车载互联系统的基础功能,通过在系统内嵌入APP实现智能互联,开发理念还停留在互联网1.0时代。
北京伽途im8是一款suv车型,新车搭载i-foton车载互联系统,融合车联网、汽车信息安全、大数据分析等技术,为用户提供个性化的出行解决方案。上汽大通d90配备了斑马智能互联系统,在互联网汽车大行其道的当下,d90在车载互联上绝不输给任何一个竞争对手。qq音乐平台也树立了一种全新的聆听方式,听歌识曲、车载互联、qplay功能,不仅为你无时无刻提供智能功能音乐服务,更无线串联音箱、车载音乐、电视等智能终端,颠覆传统音乐试听体验,让音乐真正摆脱传统时代的束缚,无拘无束、无处不乐。
基础功能对比
祺云概念智能系统界面
广汽传祺GS4上的祺云概念智能系统拥有语音控制、远程控制、娱乐、地图等基础功能。其中远程控制是指用户可以通过手机APP实现远程启动、远程开关窗、查询车辆信息等功能。娱乐涵盖了腾讯车载电台、酷我音乐、考拉FM等APP。地图通过高德、腾讯双地图的方式,确保导航的准确性。
斑马智行2.0升级完成界面

荣威RX3的斑马智行2.0系统,也能够轻松完成上面提到的语音控制、远程控制、娱乐以及地图等功能。不同的是,斑马智行的AliOS系统是专门针对汽车端开发的系统,而祺云概念智能系统还是基于安卓和APP的形式,相比之下斑马智行的汽车性更强。
不过总的来说,在基础功能方面,传祺GS4和荣威RX3都已经做得比较完善。
差异化功能对比
祺云概念智能系统语音界面
瑞虎5x支持智能语音识别功能,按下方向盘语音识别键或者直接说出“你好,小虎”,cloudrive3.0系统立即自动启动并聆听驾乘者的指令,该系统采用科大讯飞提供的语音识别技术,可识别32种方言,正确识别率可达99%,同时支持模糊语义识别功能,精准理解和预测用户需求。还新增语音唤醒功能,默认使用“你好,魅族”唤醒语音助手,并且能够用自定义语音唤醒。由于国行版的搜索换成了出门问问,因此唤醒语音的指令变成了“你好,安卓”,实测反应还是挺快,准确度也不错,毕竟国内的语音搜索针对中文是有优化的。
斑马智行2.0语音功能介绍
相比之下,荣威RX3独有主副驾双区智能语音控制、情景式智能语音控制、主动语音交互、语音客服等功能。另外,相比传统的先唤醒再执行指令的方式,斑马智行2.0支持唤醒与指令同时执行。比如副驾驶说“你好斑马,打开车窗”,它就会将副驾驶的车窗降下,而主驾驶的车窗不受影响。
斑马智行2.0对于自然语言的联想更加智能,当你说“下雨了”,系统会关闭天窗和车窗。人与车的沟通不再是机械的指令,对话变得十分有趣。
斑马智行2.0车队组队功能
在结上,传祺GS4和荣威RX3都支持组队出行功能。不同的是传祺GS4仅可以在车载地图上显示出车队中其它车辆的位置信息,而荣威RX3则自带功能。同一个车队中搭载了斑马智行2.0系统的车辆可以进行对讲,相比传祺GS4的位置分享更加便捷。

斑马智行2.0地图讲解功能
导航系统上传祺GS4使用了高德、腾讯双导航系统,保证了导航的功能性,但还停留在互联网1.0时代。
其搭载的百度云(carlife)通过usb及蓝牙连接手机后,可以随时通过语音交互完成导航、音乐、电话等操作以及获取停车、加油、保养等服务。近期,上汽和阿里合作开发的斑马智行2.0系统正式发布,对超过40万互联网汽车用户进行ota空中升级,优化语音控制和导航两大引擎系统,打通支付宝平台,新增了无感支付、智慧停车、智慧加油等服务生态,进一步提升了用户体验。商圈内车辆导流、停车导航、智能停车场等交通应用让出行更方便、更智能,为市民创造消费购物、社交出行、生活服务等全方位、立体化的智能生活体验。
荣威RX3内置美食地图功能,可显示餐饮地点、营业状态、菜品信息、服务口碑等,极大的优化了用户体验。
荣威RX3独有功能分析
相比传祺GS4的祺云概念智能系统,荣威RX3的斑马智行2.0系统还支持支付宝功能,为汽车互联生态圈打下了坚实的基础。以支付宝为中心,用户可实服等账户互通。
在乌镇东栅景区停车场的“无感支付”,只要先将车牌和支付宝绑定好,来客开车离场时,无需停车、不掏,甚至连手机也不用拿,自动从车主的支付宝里扣取停车费。为了让消费者享受互联网汽车新品类带来的全新价值,荣威rx5升级互联网“黑科技”,目前已全新接入支付宝功能,车辆维保、加油、停车等服务,用户都可以通过支付宝支付,避免等待造成的时间浪费。11月29日,杭州城管委和支付宝试点了线道路停车无感支付,开通支付宝免密支付的车主,可直接开车离开,系统会直接从车主已绑定车牌的支付宝账户中直接自动扣除,不用掏手机,无需等待收费人员来收费。
斑马智行2.0开放IOT平台
开放外接智能硬件设备也是荣威RX3相比传祺GS4的独有功能,同时也是荣威RX3打造汽车互联生态圈的重要一环。
以无人机为例,用户只需将系统连上无人机,坐在荣威RX3车内,就可随心控制无人机起飞,进行特写、航拍、俯拍等操作。开放的智能硬件拓展平台为用户带来了无尽可能。
后续升级对比

斑马智行1.0升级2.0导语
目前软件的更新速度实在太快,比如我们的智能手机会经常推送更新,所以对于一个智能互联系统来说,如何更新也是必须考虑进去的问题。
早在2017年12月28日,荣威RX3上的斑马智行系统就可以通过OTA升级成2.0版本。
物联网变革造就了新技术、新产业、新业态、新模式,无锡小天鹅在这场技术升级的战役中找到了突破点,瞄准无远程预约、无无数据采集、无信息服务平台的传统自助洗衣领域的落后业态,直击行业痛点,依托智能洗衣机技术、物联网技术与nb-lot技术,创建自助洗衣绿色智能新范式,以u净平台作为用户操作平台,实现远程洗衣房查询、提前预约、支付、完工提醒等服务,同时为自助洗衣运营商提供数据管理与分析服务,通过智能感知技术,洗衣耗水量下降56%,为我国2800高校以及酒店、公寓、社区等场所提供自助洗衣智能升级解决方案。家居产品的“互联、互通”如果没有这些环节的支撑,智能就只能是一些科技发烧友的爱好,其产品也无非就是个可以远程控制的传统机械产品,与大众的“智能”生活概念相去甚远。 升级成功完成后机器up字样消失,关机重启,进入自动搜索,显示节目更新(机器会问你要不要更新001, 按确认键,进入002问你要不要更新节目再按确认键(一直到7),收索完成,显示46套,加20的广播节目,有机的朋友可以试试,比刷机的好操作。
市场保有量对比
斑马智行2.0部分界面
买车的时候我们都知道不能购买太冷门的车型,而对于智能互联系统来说,保有量同样重要。目前上汽的互联网汽车销量约为75万辆,庞大的用户基数,使得日后在论坛中咨询问题都变得十分方便。
淘宝搜索产品一路发展过来,经历了最原始的下架时间轮播al智能云下载,到2010年开始加入商品质量和人气因素,再到2013年初已经全面开启了个性化时代探索,在这个发展历程中销量为消费者为卖家为市场贡献了巨大价值,但在个性化时代我们将更加强调的是对消费者及其所需服务的细分和理解,所以销量会被逐步弱化,取而代之的是搜索越来越强调商品质量以及卖家服务的重要性, 买家认可的美的店铺,也会获得更好展现。淘宝搜索产品一路发展过来,经历了最原始的下架时间轮播,到2010年开始加入商品质量和人气因素,再到2013年初已经全面开启了个性化时代探索,在这个发展历程中销量为消费者为卖家为市场贡献了巨大价值,但在个性化时代我们将更加强调的是对消费者及其所需服务的细分和理解交流,所以销量会被逐步弱化,取而代之的是搜索越来越强调商品质量以及卖家服务的重要性,买家认可的美的店铺,也会获得更好展现。淘宝搜索产品一路发展过来,经历了最原始的下架时间轮播,到2010年开始加入商品质量和人气因素,再到2013年初已经全面开启了个性化时代探索,在这个发展历程中销量为消费者为卖家为市场贡献了巨大价值,但在个性化时代更加强调的是对消费者及其所需服务的细分和理解,所以销量会被逐步弱化,取而代之的是搜索越来越强调商品质量以及卖家服务的重要性,买家认可的美的店铺,也会获得更好展现。
小智结语
虽然传祺GS4的祺云概念智能系统,在基础功能方面已经做得不错,但荣威RX3搭载的斑马智行2.0系统在研发历程、开发理念、功能完善度、后期升级以及市场保有量方面都更加突出。
当然,智能互联系统再好,消费者更关心的可能还是投入的成本。荣威RX3的1.6L手动互联网智享版指导价仅需10.68万元,而传祺GS4的祺云概念智能系统则要提升到指导价13.38万元的235T自动两驱豪华智联版上才会出现。别忘了荣威RX3还送出了终身免基础流量的福利,在使用成本上也是荣威RX3完胜!
你最喜欢互联系统的哪个功能?
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10万一年下来搞不好就只有3万本金了