电流互感器符合 哈尔滨3051变送器厂家(5)

TMR（TunnelMagnetoresistance）元件是近年来开始工业应用的新型磁电阻效应传感器， TMR技术最初是用在硬盘中磁性读写头上的，因此其对磁场检测的精度、准确度以及寿命可靠性在硬盘中经过了几十年的市场检验。在检测电流时是通过检测铜排和导线上电流所产生的磁场，再通过芯片一定的运算来得到电流大小。相比于之前所发现并实际应用的AMR元件和GMR元件具有更大的电阻变化率。TMR元件相对于霍尔元件具有更好的温度稳定性，更高的灵敏度，更低的功耗，更好的线性度，不需要额，不需要额。下图是四代磁传感技术原理图。

图 三 磁传感技术发展历程

下表是霍尔元件、AMR元件、GMR元件以及TMR元件的技术参数对比，可以更清楚直观的看到各种技术的优劣。

表格二各磁传感器技术参数

基于TMR芯片制造的电流传感器在高灵敏度，温度稳定性，抗干扰性，小型化、集成化、智能化和低功耗方面有着出色的表现。作为第四代磁感应技术。灵敏度，分辨率，功耗，温度特性都有一倍以上的提升，并能全芯片级制程控制提供可靠的品质和合理的价格。

五、TMR磁传感器产品在各个领域中的实际应用

TMR磁传感器产品的应用非常广泛，包括工业控制、金融器具、生物医疗、消费电子、汽车领域等，其典型特征是低功耗、小尺寸、高灵敏度。

一、在流量计领域中，智能水表、智能热量表一般都采用电池供电，因此对传感器的功耗要求非常苛刻。当前水表方案采用干簧管、低功耗霍尔器件以及韦根传感器等，要么频率响应非常低导致测量精度不够，要么就是功耗很大导致电池寿命很短。而采用韦根传感器的智能热量表电路复杂，可靠性差，小流量的测量也不精确。另外，采用霍尔器件的传统电表方案温度性能比较差，由于灵敏度低需要额外增加聚磁环，导致体积和成本增加。目前，采用两个TMR超低功耗磁传感器的方案，根据叶轮转动的磁场变化测量转速，得到水表的瞬时流量，并且功耗非常低。在智能电表中，基于TMR磁传感器的电表比传统霍尔器件电表体积更小、成本更低、精度更高、温度特性更好。

图三智能水表

图四智能气表

二、在电动汽车领域，电动汽车上需要检测电流的地方很多，比如BMS,MCU,PDU，车载充电器，DC-DC等目前行业内对电流的检测和监控，除了一些高端车型会采用精度更高、响应速度更快的HALL闭环电流传感器，普遍用的都是HALL开环方案。HALL电流传感器虽然HALL开环电流传感器的精度、线性度、响应速度、温漂特性等性能方面均不如HALL闭环方案，但是汽车电气工程师普遍更在乎其能满足一般工作要求情况的经济性（四-一美金），当下国产的HALL开环方案市场价更是有朝三美金方向走的趋势。

HALL开环电流传感器的确有一定的经济性，但是其较肥大的体积，要占用很大空间也越来越受到工程师的诟病。尤其是在电动汽车行业，动力模块的小型化是各家车厂都竞相研究的方向。

霍尔电流电压传感器特点》》》 ◎直测式霍尔电流传感器（50a……10000a） Ⅰ、测量频率： 0……50khz Ⅱ、反应时间： ＜7us Ⅲ、线性度： 1% Ⅳ、电源耗电少 ◎磁平衡霍尔电流传感器（1a……1000a） Ⅰ、测量频率： 0……150khz Ⅱ、精度： 0.2% Ⅲ、反应时间： ＜1us Ⅳ、线性度好： 0.1% ◎ 磁平衡霍尔电压传感器 Ⅰ、测量频率： 0……20khz Ⅱ、线性度好： 0.1% Ⅲ、反应时间： 40us 使用传感器模块注意事项》》》 ◎传感器模块在使用时，应先接通副边电源，再接通原边电流或电压。

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