自动变速器有哪些特点　　继去年9月国内首款新型6at自动变速(2)

上世纪五六十年代，韦思浩是原杭州大学（现浙江大学）学生，因为家人的关系，曾回东阳老家工作，有过“弃笔从农”的经历，但他从未放弃过书本。

翁国民先生：50岁，法学博士，教授，曾任教于原杭州大学法律系，浙江大学法学院、光华法学院。

下定决心后，吴月华毅然辞去工作，和丈夫黄河清一起投资创办了金华市清华实业，主要生产农用车变速器齿轮和轴等配件。公司创立之初，困难和挑战接踵而至。技术工人短缺，只有十几个人，大多是刚毕业的本科生、大专生；资金困难，最窘迫时连购买材料的钱都凑不齐；没有销售经验，拓展市场较为困难……

面对这些，吴月华没有退缩，凭着女性的细心耐心，逐一突破。那些日子里，吴月华披星戴月，奔波于各个生产现场。大到一款新产品的上市，小到一个螺丝钉的采购，吴月华不放过一个细节。而这支充满活力的创业团队怀着对汽车行业的热爱，越挫越勇，凭着良好的信誉和过硬的产品质量，最终叩开了市场大门，一步步开拓出了属于万里扬的疆土。

1.4tsi发动机和7速dsg双离合变速器的结合将整车动力性能和排放指标提升到新的高度。

对于那些坚守原创、深耕优质内容的媒体和自媒体，腾讯还将给予全年共计2亿元的补贴。

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只有搭准市场脉搏并看好发展前景，才能够几年甚至十几年地坚守某种产品，心无旁骛地做好研发、生产和营销等相关工作，逐渐地做优产品、做强品牌、做大市场。

敏锐洞察市场商机

不断推进转型升级

经过几年的艰苦奋斗，万里扬已经在行业中崭露头角。2000年，吴月华和公司领导班子准确预见了国内轻、中型工程车的市场前景，迈开了转型第一步。“当时国内主流的汽车厂生产的变速器与轻、中型工程车其实并不配用，如果能开拓这块市场，对我们来说是一次很好的机会。”吴月华迅速成立研究所，全力研发适应轻、中型工程车的专用产品。根据工程车马力小、高承重的特点，技术团队刻苦钻研，破解在保证低速的基础上增强抗击能力和承受能力的技术难题。当公司第一台自主研发的变速器成功时，他们更有信心了。尽管当时公司技术力量薄弱，缺乏相应的配套检测方法，技术人员依然选择了勇往直前。他们采取售后跟踪的方法，一路对车辆展开验证，对薄弱环节不断进行整改完善……一步一个脚印，让公司变速器拥有了越来越成熟的品质，赢得了客户的信任。

福田汽车集团市场与品牌总监、福田戴姆勒汽车品牌总监李健先生，采埃孚商用车事业部中国区负责人戴章煜先生为欧曼est-a揭幕。

未来公司有望通过差异化竞争切入乡镇水务市场，超前技术布局和高效的技术产业转化效率，借助业绩增长与再融资螺旋前进，完成百亿市值突围之路。

作为全球最大的商用车制造商戴姆勒汽车与中国商用车领导者福田汽车的智慧“结晶”，北京福田戴姆勒汽车成立于2012年，以用户为中心，链和全球优势技术，提供具有欧洲标准、绿色智能的高端重卡产品，同时整合服务优势资源，为用户构建开放、互通、互容、共享的产品全生命周期服务平台，打造人、车、生活可持续发展生态系统。

福田欧曼汽车厂-福田欧曼经销商*上海紫顺汽车销售服务*福田欧曼驾驶室-福田欧曼车灯。

扼住市场命脉，不断转型升级是万里扬成功的秘诀之一。自动变速器有哪些特点在商用车变速器市场逐步稳定后，公司又将触角延伸至乘用车和电动汽车变速器市场。对一家公司来说，转型是充满挑战甚至风险的举措，但万里扬敢于也乐于接受挑战，不断转型升级。就技术而言，和商用车相比，乘用车变速器对换挡的舒适性、运行噪声要求更为严格。而电动汽车属于战略性新兴产业，万里扬的研发团队凭借雄厚的技术支撑和多年的经验积累，勇敢进发，很快在这两个市场中稳占了一席之地。

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