沈阳四海物流电话 红门轶事一一学校篇(上)(2)

这时，一辆卡车停在了面包车的前面。接着，只见带队领导与初平等三位战友扛着十多把铁锹和一摞畚箕也出了厅的大门，并把那些工具物件全撂上了卡车。之后，由卡车开路，我们紧随其后，往黑灯瞎火的城外驶去。

黑夜，吞没了慢行在湿滑、飞雪中的车辆，若不是有汽车闪烁的灯光，我们宛如置身于昏天黑地盒子里。此时，我的情绪糟透了，刚刚在进城时萌发的庆幸，又让驶入夜色中的面车给带走了！教导队到底在何方？条件到底怎么样？相信同车的战友们一样在寻找这些问题的答案。

路就是这样的，只要你志在终点，颠簸一下仍能向终点驶去。

1) 对于小区交通安全问题，我司多次与物业管理公司进行过协商，要充分考虑到小区居住的环境舒适性及生活安全，我司已于2011年1月面向全体业主发布了“关于中庭车位、室外停车坪停车管理的告示”，告示中明确了：小区中庭所有露天停车位仅供特殊车辆限时短暂停放（特殊车辆仅限于消防车、救护车、运送大型装修材料的车辆等），其余车辆任何时段严禁驶入中庭停放。

由c匝道驶入2层站房落客后的车辆可由d1匝道驶入京广西街，北行大约100米进入待客区。

碰头：二三人乘坐或其他车辆，故意引车通过颠簸或有水沟、小坑的路段，在车颠簸时，乘车人之一故意头撞车玻璃，制造头被撞伤的假象，实施敲诈勒索。

大约过了半个时辰，车终于在一条断头路的末端熄火了。

带队领导一句〃全体下车，带好行李！〃的喊声，大伙才如梦初醒，急忙背上自己的行囊，打开车门鱼贯而出。

〃哎！这是什么鬼地方？〃初平轻声嘟囔道。

虽然天黑黝黝的，但凭着地面薄薄一层皑雪的反光和远处闪动的灯光，还是可以隐约看清周边环境的。

所处之地是在一条长长的呈口袋形走向山沟的上游，顶端是座容量不小的水库，沟壑两边则是绵延起伏的山峦。在山的半腰和水库岸边，孤零零地矗立着几栋闪着昏暗光线的房屋，除此再没其他人居的痕迹。

带队领导又发话了"集合！跟着我走！"

队伍在羊肠小道上行走了约莫十分钟，到了一幢宽大的厂房里面。厂房的一角，一张方桌上插着几根摇曳着火苗的蜡烛，地面上是稻草垫就的大通铺，看来今后的歇息之处就是这儿了。

此情此景，让我们这些马上就可以穿上皮鞋的准军官心里瓦凉瓦凉的，个别人直接就楞在那儿动弹不了了。

〃给大家五分钟时间整理内务，然后到对面食堂就餐！"带队领导又发出了指令。

飞机起飞后发动机的轰隆声在窗外阵阵回荡，指挥室的三名班组成员如释重负，一整天的忙碌在瞬间戛然而止，时针刚刚摆过20点30分，还未吃过晚饭的肚子虽然早已咕咕作响，大家却相视而笑，倍感自豪，安全运行加上旅客们的赞赏之音仿佛就是我们每个国航人的美馔佳肴。

要知道那时侯室内气温也是零下二十四度呀，大家战胜了寒冷、疲劳和饥饿。

一年四季365天，不论季节、气温，全年保持零下5℃，任何时后都可以感受寒冷刺骨的冬天。

海拉尔的冬天异常寒冷，比有雪国之称的哈尔滨还要冷很多，气温甚至会降到零下四五十度，然而夏天的气温却非常宜人，只是阳光格外强烈，当地人的脸都被晒得又黑又红。

晚饭还是挺丰盛的，八菜一汤，还准备了一扎江西名酒一一四特。后来听说上白酒是那位带队领导的主意。真亏了他的用心，还清楚这是接风洗尘的第一餐呀？！

不知是白酒驱散了寒冷，还是饭菜填饱了肚皮，大伙的情绪慢慢地活跃起来，个个精神抖擞地向带队领导和后勤保障人员敬起了酒，以表示自己的感激之情。不一会，隔寞与陌生的藩篱拆除了，我们知道了带队领导便是教导队朱贤福副大队长，是我们今后的顶头上司，更巧的是，炊事班里还有一位我的正宗老乡，叫昌宝，是个比我早两年入伍的士兵。

天己放亮。昨夜睡在厚实的稻草床上，战友们一个挨着一个，温暖而舒适。当起床哨响起，我们才从美滋滋的梦里醒来。或许是昨日的酣畅豪饮和心灵拉近，加上军人特有的融合能力，我们己和打前站的战友迅速形成了一支新的队伍，有了踏实的归宿感。

本文来自电脑杂谈，转载请注明本文网址：
https://www.pc-fly.com/a/dianqi/article-89325-2.html