行车记录仪吸盘坏了 360行车记录仪二代美猴王，适合新手司机的行车记录仪(3)

对于分享的内容可以是图片、视频、违法违章和路况信息，需要手机开启GPS定位功能，视频可以进行剪辑处理。路况分享会自动直接带出地理位置信息，采用的高德地图。

记录仪页面用来添加和绑定记录仪，查看记录仪内部TF卡的视频，需要保持APP与美猴王的连接。视频分为两个部分，一是循环视频，会自动覆盖；二是紧急视频，不会被其他视频覆盖。视频可以直接下载保存到手机，也可以直接分享到在路上。下载到手机的速度跟TF卡和手机有一定关系，搭配ASUS Zenfone ZOOM和提供的32G TF卡，180M左右的视频大约不到9s的时间。

对于记录仪设置的部分，有几个地方的设置需要说明一下，画质有三种，分别是60fps，30fps HDR和30fps，这也是为什么没有看到HDR独立开关选项的原因，只有在30fps下才能使用；默认为循环录影模式，自动覆盖前面的视频，不过时长只有一分钟，不能设置为其他时长；停车移动监控需要手动开启，亲测有效；紧急视频建议开启后调整至高；对于体验到的ADAS高级智能驾驶辅助系统，主要是及时的预警，一是防止车道偏离，二是防止与前车过近造成追尾。

下图就是开启ADAS后出现的效果图，会出现一条紫色的辅助校准线，需要对准前方道路消逝线。开启ADAS后每次开机都会出现来提醒进行校验调节，但此功能只有在断开APP连接后才能正常使用。就实际使用情况来看，该功能的作用一是避免疲劳驾驶，关系到驾驶安全；二是提醒你不要频繁变换车道，影响到后面车辆。

车距过近的提醒很灵敏，大约距离前车2米左右即会出现报警提示。这也是为什么说适合新手的主要原因。

视频信息

先来验证一下分辨率和帧率是否能够达到要求。录制的视频是MP4个格式，从下图的信息参数截图中可以看到达到了标识的参数，不管是60fps还是30fps。60fps视频中的码率确实要比30fps视频中的码率高出不少。视频的分辨率和时常也都倒达到了标识的参数。

但是实际开车使用中建议采用1080P 30fps HDR，因为目前的60fps影片与30fps的影片在效果上差异不大，而且开启HDR效果后视频效果会好一些。

漏秒情况

来看看是否存在漏秒的情况。这对于任何一款行车记录仪来说都是很有必要的，即使视频中或是前后视频连接上有1秒遗漏都可能会造成关键证据的丢失。目前常见的做法是下一个视频的时间会与上一个视频的时间上有一秒的重叠来避免漏秒的情况。

这里选择了前后两个视频最后一帧进行对比，美猴王没有采用一秒重叠的录制方式，而是在前后视频直接在时间上实现了连贯衔接。不管怎样，目的达到了，没有漏秒。

水平广角测试

这里以室内测量进行，户外的工程量有些大，毕竟自己是一个人。测量方式以画面中出现卷尺的最大距离，在根据镜头到物体的直线距离来进行计算。卷尺出现的数值读数为0-91.2cm，镜头到物体平面的垂直距离为19.3cm，那么根据三角函数公式得出水平可视角大约为135度，实际测量方式不同会造成数据上有误差。

视频效果

对于白天的显示效果，录制的视频效果没有太多值得挑剔的部分。60fps的设置在速度较高的行驶速度下会比较有用，但在夜晚环境下与30fps模式下录制的视频效果差异不大。自己平时就是30fps HDR。至于夜晚的录影效果相比于同一款智能行车记录仪XPlore C1要出色些，即使在没有路灯、仅靠车灯的环境下清晰度也要高一些。等红灯的时候，周边的车牌看的比较轻。

在正常行驶中，美猴王对于相离较近的车牌，侧面和正面的能够看清，但正面因为灯光的原因，亮度有些高，导致有光晕的情况出现，希望能够对光源的部分进行抑制调节，降低炫目的情况，尤其是迎面过来的车辆前灯。

体验总结

作为采用安霸芯片的行车记录仪，搭配HDR功能使得美猴王在白天的录影效果比较出色。白天的录影效果问题不大，夜视效果(有路灯、黑暗中以及只有车灯的环境下)可以接受。只是夜晚在对于灯光的抑制效果上有待提升，降低炫目的情况。

美猴王3寸的显示屏和实体按键，摆脱了部分智能行车记录仪必须搭配手机进行设置的不便。车道偏离语音提醒、行车过近语音提醒一定程度上有利于让新手养成安全行车的好习惯，值得肯定。作为目前标配的停车监控，对爱车多了一层保护，尤其是对于那些刚买新车却没有固定停车位的车主。

至于APP搭配使用的这个功能，可以看作是产品的加分项，可以通过手机APP来实现一键抓拍、一键录影，可以对视频进行剪接处理，也可以实时分享路况情况。最使用的是直接从APP端下载卡内的视频内容。

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