城市轨道交通车站设备6暖通空调系统

城市“城市轨道交通车站设备” 6站HVAC系统6轿厢6站HVAC系统的学习目标1.掌握车站HVAC系统的分类和组成；手掌； 2 .;掌握操作原理站的空调水系统； 3.掌握站的HVAC系统的控制方法； 4.识别站的HVAC系统的通用设备； 5.能够分析特殊情况下HVAC系统设备的运行情况； 3. 掌握站点HVAC系统的控制方法； 4.识别站点HVAC系统的通用设备； 5.能够分析特殊情况下HVAC系统设备的运行情况车6.1站点HVAC系统概述1. 站HVAC系统的功能2.站HVAC系统的分类1.站HVAC系统的功能如果没有人为干预，如果没有人为干预暖通空调系统的屏蔽门式系统，则环境和温度在站内人为干预下暖通空调系统的屏蔽门式系统，站内的环境和温度将如何变化？ 1.车站暖通空调系统的功能. 地下车站环境的特征是相对封闭的空间，只有入口和出口，气井，排气孔，隧道开口和土壤的容量. 活塞风1.站的HVAC系统功能正常运行时-堵塞隧道时进行制冷，除湿和除湿-堵塞隧道时，空气中应进行快速通风过滤并处理灰尘，有害物质和碳二氧化碳在火灾和有毒气体事故中，及时清除空气中的有害物质粉尘和有害物质及二氧化碳过滤器，并处理火灾和有毒气体事故，及时清除有害物质，创造安全，舒适的乘车和工作环境！ 1.车站暖通空调系统的功能车站暖通空调系统的设计目标车站大厅的温度比计算出的室外空气温度低22℃〜〜33℃且不高于30℃；相对湿度为45％〜65％.

. 平台温度比站厅低l l℃℃〜〜2 2℃；相对湿度为45％〜65％. 断面隧道的夏季温度不高于40℃. ，划分二，车站HVAC系统的分类1. 1.开放系统的应用机械或“活塞效应”方法允许轨道内部与外部交换空气，而外部空气用于冷却车站和隧道. 第二部分，车站HVAC系统的分类2 2.封闭系统只提供满足乘客需求的新鲜空气车站空调系统隧道-活塞间歇风，二，车站供暖通风和空调系统的分类3 3.屏蔽，屏蔽门式系统在车站-空调系统中在车站-空调系统中 隧道通风系统分两个，车站的HVAC系统分类比较！ ！ ！类型特征应用级别开放系统适用于最热月份的平均温度较高且运输量较高的早期应用. 开放地面系统具有较高的平均温度和铁路运输量. 在早期，使用了两个独立的车站空调系统和隧道通风系统. 无屏蔽门的车站大多采用此系统，并采用独立车站空调系统和隧道通风系统这两个系统，即广域线的封闭系统. 这种系统通常用于没有屏蔽门的车站，并且屏蔽门被广泛使用...

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