45万公里的大众汽车维修空调，而车主不愿用新的冷凝器更换空调.

几天前，一辆非常老的大众桑塔纳汽车来到商店检查空调，但没有吹冷气. 由于这辆桑塔纳是，它的行驶里程远远超过同行，达到了45万公里. 普通的家庭用车很少行驶那么多英里.

收到汽车后，主人打开空调，压缩机没有运转. 如果压缩机未运行空调的冷凝器在哪里，则空调绝对不会吹冷空气. 这可能是空调回路中的问题或制冷剂问题. 接下来，主机连接空调仪表以查看制冷剂压力是否正常.

当主机连接空调表时，百分表指针不移动，表明制冷剂已经消失，空调肯定不会吹冷气，并且可能会有制冷剂泄漏. 为了找到泄漏的位置，主机连接真空泵并通过高压管接口对其加压，如下图所示.

给空调系统加压后，主机会使用一个小水瓶向压缩机，冷凝器，膨胀阀和其他位置喷水，以进行测试. 如下图所示，母版通过网将水喷在冷凝器的表面，如果有泄漏，它将起泡.

很快，船长在冷凝器上发现了鼓泡位置，可以通过中国网看到它，如下图所示.

继续检查，船长发现了另外两个冒泡位置，如下图中的箭头所示. 由于冷凝器表面上有许多损坏的位置，因此船长建议业主更换新的冷凝器. 但是，所有者不愿意更换新的冷凝器，这使得主机非常困难，并且不更换冷凝器就很难修理.

那么，所有者愿意更换可拆部件吗？没想到，车主同意更换汽车的冷凝器. 无论如何，经过一年的驾驶，这辆车报废了. 车主也祝你好运. 到达拆车厂后，他在路边发现了一辆桑塔纳车. 再次查看，发动机和变速箱已卸下，冷凝器非常好，如下面的绿色所示.

在所有者与仓库所有者进行通信之后，让主服务器卸下冷凝器. 如下图所示，该冷凝器的状况特别好.

如下图所示，冷凝器的边缘上有一个标签，这意味着它是2019年8月的冷凝器. 似乎最后一个所有者不希望很快修理此桑塔纳并被发现. 由我们的所有者. 查找废品的依据是运气，好运，而且遇到的废品也很好.

取回拆卸下来的零件后，船长开始拆卸旧的冷凝器. 下图中的橙色箭头表示冷凝器. 绿色箭头所示的电子风扇和水箱需要卸下.

不久空调的冷凝器在哪里，将电子风扇和旧的冷凝器卸下. 注意旧的冷凝器. 泄漏的制冷剂很脏. 有很多小飞虫贴在上面. 这些小小的飞行昆虫具有一定的腐蚀性. 由于中间有电子风扇，所以几乎没有飞虫.

新冷凝器的安装相对容易. 您只需要更换接口上的两个新密封件，然后根据指定位置进行安装. 安装后，主机再次连接真空泵以将制冷系统加压至一定值，并观察压力表的变化. 如下图箭头所示，压力在该位置保持半小时，表明制冷系统已正确密封.

此后，船长使用真空泵抽空制冷系统，然后添加制冷剂并开始发动机检查. 压缩机正常工作，出风口温度逐渐降低. 这是船长维修这部大众桑塔纳空调的简单过程. 更换汽车拆卸冷凝器即可解决问题.

本文来自电脑杂谈，转载请注明本文网址：
https://www.pc-fly.com/a/dianqi/article-283477-1.html